Страница 12 из 12 ПерваяПервая 123456789101112
Показано с 155 по 162 из 162
  1. #1
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    466
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 135Array

    Масляный фильтр на дизеле (объединенная тема)

    Фильтр масляный(дизель) Citroen/Peugeo 1109.AY,внутри Knecht (Mahle Filter) OX 171/2 D
    Вложение 7974

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 14.09.2013 в 07:54.






  2. #155
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,799
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 715Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Александр52 Посмотреть сообщение
    Полагаю все ранее применявшиеся мной, в т.ч. и оригинальные, все-таки масло перепускают через тряпочную юбочку с торца. .
    На хендае дизельном в качестве оригинала тоже Махле, только тряпочка с двух торцов. На том форуме народу очень даже такой нравится, о том что тряпочка может пропускать даже никто речи не ведёт. Так что реально узнать работу фильтра это не реально

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  3. #156
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    На хендае дизельном в качестве оригинала тоже Махле, только тряпочка с двух торцов. На том форуме народу очень даже такой нравится, о том что тряпочка может пропускать даже никто речи не ведёт. Так что реально узнать работу фильтра это не реально
    Это их печаль. У нас есть выбор, есть разница, моменты, которые понятны и видны не вооруженным глазом.
    На одноцилиндровых дизелях фильтр кусок сетки микрон так под 100. Можно и с них взять пример. А чё? Работают же.
    Проводить аналогии совершенно бессмысленное занятие. Дальше можно демогогию разводить до бесконечности.

    0 Недоступно!

  4. #157
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Ну а по качеству приклейки, да как клей торчит, тут до идеала далеко, образца того что мне подсунули.

    Сергей, хуже когда не торчит....ну клей конечно). Вот и фуфло-топливные долго ждать себя не заставили. Услышали критику по поводу клея. Хотите без клея? Да не вопрос . https://www.youtube.com/watch?v=f35IDvuXy_I

    0 Недоступно!

  5. #158
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,799
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 715Array
    Записей в дневнике
    5
    Miro777, получается от подделки просто никто не застрахован, т.к. большинство ездят менять к мастерам. И есче мастера малость не правы на видео где вставляли датчик воды в фильтр и снизу он типа болтался. Он там и должен болтаться иначе как вода с топлива будет попадать в нижнюю полость и когда мастер сказал что в этом месте будет проходить не фильтрованное топливо это чушь, т.к оно там не проходит. На конце датчика есть уплотнительное кольцо смотрим внимательно видео , если заметили то проходя через катридж оно на виду и датчик как бы болтается в отверстии . Следующим кадром они вставляют датчик полностью в фильтр на этом этапе конец датчика где уплотнительное кольцо соответственно плотно снизу там куда то вставляется и пропадает разумеется ощущение болтания, но внутри то он так же свободен в районе нижнего отверстия (катриджа). Тут похоже владелец не менял вообще на протяжении 100тыс фильтр, заменил но результат предыдущей эксплуатации дал о себе знать.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Сергей; 15.05.2020 в 20:54.
    Были Peugeot 405, Samand

  6. #159
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    получается от подделки просто никто не застрахован
    Я перестраховывал всегда первым делом систему фильтрации как только пригнал авто из салона в гараж . И с открытой душой, опираясь на личный опыт в соответствующих темах пытался искренне донести о необходимости доп. фильтра высокого уровня качества. В конкретном случае, важный ключевой момент, что фильтрующая бумага не проклеяна качественно.
    По поводу человеческого фактора мастеров, все люди и не ошибается тот, кто ничего не делает. Словами моего товарища: " Так как сделаешь сам себе ( ну да, конечно же для себя) не сделает никто!"

    0 Недоступно!

  7. #160
    На ойлклубе наткнулся на тему фильтров с синтетическим фильтрующим элементом. Кто знает артикул, модель для дизельного 1,6HDI - напишите плиз. В обычных фильтрах стоит бумага, а есть оказывается фильтры с нетканным синтетическим материалом типа Тайвекс (у врачей защитные костюмы из него). Тему на ойлклубе можно найти по "Синтетические масляные фильтры повышенной эффективности фильтрации".

    0 Недоступно!

  8. #161

  9. #162
    Цитата Сообщение от йцукен Посмотреть сообщение
    Упс.
    По поводу перепускного клапана всё верно, при условии, что производит замену масляного фильтра-картриджа "рукожоп". Маркетинговый вброс(ссылаясь на вращение картриджа) видимо писал подобный спец. "рукожопы" умудрялись поломать и фильтры образца целого ряда разноимённых производителей, которые идентичны MAHLE, о чём тоже были упоминания в данной теме. По поводу патентных прав MAHLE, имхо -маркетинговый вброс). Как раз именно:

    Цитата Сообщение от Александр1981 Посмотреть сообщение
    L343C это тот фильтрующий элемент под который разрабатывался масляный стакан , патент у sogefi соответственно чтоб использовать их дизайн надо башлять лицуху.
    Но как выяснилось уже в данной теме, то в последних модификациях моторов внесли изменения и защитили клапан.

    Цитата Сообщение от Miro777 Посмотреть сообщение
    Видимо пришли к выводу, что клапан всё таки лучше защитить решёточкой), от нерадивых мастеров. Случаи поломки клапана при установке масл. фильтра были скорее всего не единичными. На самом деле ИМХО хорошее решение.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 12 из 12 ПерваяПервая 123456789101112

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru