0
![Недоступно!](images/buttons/up_dis.png)
Зима не за горами. Как заводится машинка зимой, у кого в каком регионе хороший минус отпишитесь?
Возми 4л холодной воды и в чайник 2кВт. Первая минута точно пройдёт без изменений. И пипетку 12Вт в теже 4л, и что ждать чуда? что там что то прогреется, не часа через 3 можеть прогреется. Точные цыфры разогрева лучше в инете поищи, только не на сайте производителя. Ну а те кто купили сей девайс, их единицы и они никогда не скажут что купили ..овно
![]()
Последний раз редактировалось Сергей; 25.01.2017 в 18:20.
Были Peugeot 405, Samand
Ребята! перестал нормально заводиться дизель....примерно с третьего включения стартера. при чем холодов нет, у нас пока еще лето, 25 днем, гоняешь гоняешь кое как схватывает, потом работает нормально.....стоят новые свечи, менял месяц назад, реле проверяли - в норме ....был у официалов, нашли ошибки - Р2291 -контроль пуска двигателя., Р1694 - управление запуском и остановкой двигателя., Р16А3 - компьютер....при этом никаких ошибок на дисплее при самодиагностике не вылазит, пишет - авто исправно, ошибок нет....кто может внятно объяснить, что за ерунда и куда смотреть? наши официалы разводят руками, их послушать - надо пол движка заменить. конкретно ничего не говорят....заранее благодарен за информацию!
Последний раз редактировалось miannik; 19.10.2018 в 17:42.
Ощибка Р2291на Пежо это - низкая скорость нарастания давления в топливной рампе.
Вероятные причины:
1. Завоздушивание топливной магистрали;
2. Забитый топливный фильтр;
3. Негерметичность топливной системы;
4. Неисправность датчика давления в топливной рампе;
5. Неисправность регулятора давления ТНВД;
6. Неисправность ТНВД.
Я бы начал с проверки герметичности топливопроводов (может где то, что то до конца не защелкнуто) и замены топливного фильтра. Далее в диагностическом ПО (Lexia) есть возможность тестирования датчика и регулятора давления. Именно тестирования, не диагностики...
добрый день. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, после запуска двигателя на холодную, он сразу глохнет, повторный пуск без проблем. температура воздуха около 0 градусов. аккумулятор новый, свечи 10 тыс. пробег. масло раз в десять тыс. меняю. азс тоже пробовал менять.
все фильтра меняются по регламенту, топливный фильтр правда не менял, пробег 51000 км, двиг работает ровно. Это явно не катушки, иначе бы он троил. при пуске жду пока полностью загрузиться оба дисплея, а это больше 5 сек.
Такая же проблема, поменял и почистил все что можно вплоть до бензонасоса, до минус 10 запуск без проблем, если ниже то запуск с брелка сигнализации со 2-3 раза, запуск от ключа тоже пытается заглохнуть, легкая подгазовка помогает. Таким макаром завожу до - 25. Если ниже то в гараж ставлю. Пробег 98 000.
Последний раз редактировалось Сибиряк; 05.02.2020 в 20:36.
Рассуждения не меняют действительности, но жизнь от них делается тошнее.
печка перестала греть. радиатор печки снял, он чистый. немного пополоскал, раз уж снял. но антифриз в печку не идет. при этом машина в целом не перегревается, если предположить, что помпа накрылась. Появилась мокрота возле термостата. термостат может влиять на работу печки? если да, то каким образом?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)