Холодное время года - проблемы запуска и прогрев авто (объединенная тема)

[Авенс]

Зима не за горами. Как заводится машинка зимой, у кого в каком регионе хороший минус отпишитесь?

[Усатый]

ну в общем, не лишний конечно. интересно будет сравнение - как прогревался и как остывал движок без и с допутеплителем

Всем привет!!! Первые впечатления от "одеяла"(до запуска движка, в гараже): до "одеяла - (около -30) после отключения вебасто через 10минут срелка t лежит на 50, с одеялом 70. В течении дня: до "одеяла" - капот чистый, снежной пыли нет, после - на капоте снежная пыль не тает. Примерно одинаковые условия и пробег в течении дня, лишь бензин с разных заправок: "до" - бензин с "газпромовской" - 30л. "после" - лукойл - 20л. Временная разница прогрева движка при -30, -34 может и в несколько минут, но заметна.

[iam_alex]

Временная разница прогрева движка

а разницу в остывании движка наверно уже никак не замерить?

[Усатый]

а разницу в остывании движка наверно уже никак не замерить?

Попробую, по возможности, по брелоку сигналки.

[Beetle]

все уплотнительные резиночки пробрызгайте силиконовым спреем. Это помогает!

[Воркута]

(Республика Коми-Южный берег Баренцева моря) Свой Пыжик -1,6АКПП завел спокойно, без проблем и лишних стуков в -34 (Рабочая Нива не завелась). Аккумулятор на 65 А и, я так и не понял, чем-то усиленный стартер(как сказали в салоне при покупке) может они сделали своё доброе дело. Езжу в свитере и потею, при температуре за бортом - 30, печка после 20-25 минут эксплуатации на первом положении, не так быстро как хотелось, отогревается заднее стекло.

[Андрюха]

(Республика Коми-Южный берег Баренцева моря) Свой Пыжик -1,6АКПП завел спокойно, без проблем и лишних стуков в -34

А какой двигун?
У меня все таки цыкает ...как я понимаю цепь двигателя.....120лошадок МКП.....По этому цвуку и определяю когда двигатель нагрелся.....как исчезли постороние звуки, значит можно трогать.....

[Усатый]

а разницу в остывании движка наверно уже никак не замерить?

Алекс, разницу в остывании движка определить "ни хрена" не получается. Сожалею. Но о покупке одеяла не жалею.

[Lin`d]

А какой двигун?
У меня все таки цыкает ...как я понимаю цепь двигателя.....120лошадок МКП.....По этому цвуку и определяю когда двигатель нагрелся.....как исчезли постороние звуки, значит можно трогать.....

У меня на предыдущей машине тоже была цепь. Поэтому ни когда не парился по поводу цоконья движка зимой на 408-ом. Так и должно быть. Тоже слушаю, как звук "помягчел", значит можно ехать.

[SMI]

Вот посетил я свой ОД на предмет дикого холода в салоне. Ответ меня не порадовал совсем. Как я уже описывал ситуацию выше, то салон прогревается категорически медленно. Так вот официалы провели у меня диагностику и вынесли вердикт, что дополнительный обогреватель (он же фен) у меня имеется (приятная новость), и он исправен, то есть работает! Но тогда почему у меня через 30 минут прогрева на стоянке температура едва переваливает за плюсовую они мне ни чего ответить не смогли. Я спросил, а какую хоть температуру он выдает? Ответ улыбнул - градусов 50С нуууу или 70С, наверно.... У меня дома батареи горячее будут наверно!!!!! . Видимо у нас настолько они ленивые , что на всех кто к ним по гарантии они широко зевают. Вот эту диагностику они у меня целый день проводили, ждали когда мегаэксперт придет, у которого есть волшебный пароль к сайту что бы проверить наличие этого обогревателя. Буду завтра звонить на горячую линию. Пусть либо ОД пинают, либо пояснят что я делаю не так. (PS: у меня НЕ климат контроль, а обычный кондей)

[сергей 76]

Максим , а в -10 у тебя тоже холодно ? Я тут нашел инфу по пежо 407 - ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ ПЕЧКА НА ПЕЖО 407

Про неисправности печки на Пежо 407 не писал только ленивый. Тем не менее, мы коротко расскажем об этом еще раз, поскольку явление это массовое.

Неисправность проявляется следующим образом: в один прекрасный момент, как правило, при наступлении первых морозов, в салон перестает поступать теплых воздух. Печка не греет либо с обоих сторон, либо со стороны пассажира. Причина – сломавшаяся заслонка «тепло-холод». Об этой заслонке стоит рассказать отдельно.

Представляет она собой что-то типа угловатого пластмассового совочка.



Исполнена деталь в лучших традициях советского автопрома. То ли из-за отсутствия смазки, то ли из-за качества пластмассы, то ли из-за постепенного перекоса в осях заслонка ломается, не выдержав усилия сервомоторчика.

Если ось заслонки ломается около моторчика, то теплый воздух перестает идти совсем. Если она ломается посередине, то без тепла остается пассажир.

Чтобы устранить неисправность, увы, приходится снимать торпедо и менять заслонки на новые. Эта операция занимает полтора-два рабочих дня и относительно недешево стоит. Благо, теперь хоть заслонки поставляются отдельно в виде ремкомплекта. (Еще не так давно дилеры предлагали купить весь блок печки тысяч за 50 рублей. Мало кто на это отваживался – в ход шли умелые руки, клей, бандажи, хомуты ).


Процесс снятия "торпеды" на Пежо 407


Есть еще один вариант – недорогой, но временный. На него идут, когда лишних денег нет, а ездить надо и на улице зима. В этом случае сломанную заслонку можно зафиксировать в нужном положении, отсоединив от сервомоторчика электрическую фишку. В машине будет тепло, но весной операцию придется повторять в обратном направлении.

[SMI]

С заслонками вроде все гуд. Поясню ситуацию, машина прогревается только в движении и через 20 минут . Меня напрягает то что я все время со стоянки с обледеневшим лобовым стеклом выезжаю. А поскольку я танковых училищ не оканчивал, меня это шибко напрягает, да и холодно даже в пуховике И пока двигатель не согреется, воздуха теплого не идет, сколько не тарахти на стоянке, словно фена и нет в помине. Но официалы свое заднее слово сказали, фен есть и он работает. Но меня все ещё терзают смутные сомнения что как-то не так он должен работать. Истина где-то рядом!!!

[mitchell]

есть в природе такая штука, работает лучше любых фенов и обогревов лобовика:

[Mikle]

Завожу свой дизель, даже через несколько минут воздух из сопел идет не теплый, но конечно и не холодный, не понятно.Поэтому не могу никак разобраться - работает у меня фен или нет.Как проверить?Ставить климат на авто и Н1? И если фен работает - через какое время должен идти теплый воздух и на сколько он теплый?
Жду откликов.
Благодарю за будущие ответы и рекомендации.

[Кадер]

тоже мерзну. )) объясните чайнику... )) завожу, температуру на максимум, обогрев обоих стекол... ждать можно до посинения, пока прогреется.. что я делаю не так? :-)