0
Показано с 43 по 56 из 287
-
04.10.2012, 09:21 #1Алекс 777Guest
Чип тюнинг - теория, гипотезы, споры
Кто нибудь задумывался о чип тюнинге двигателя 120л.с.? Конторы торгующие этим продуктом обещают аж 30% прироста мощности и н.м. Это реально?Комментарий модератора
- miannik:
- Тема для тех, кто хочет поделиться собственными результатами чип-тюнинга - здесь!
Последний раз редактировалось miannik; 16.02.2016 в 11:03.
-
Реклама
-
20.05.2013, 17:48 #43
Мне кажется уже писал свой отзыв по чипу.. Еще раз: пробовал, делал, не раз и не два!! Ставил в том числе на мотор 145 л.с. 2 литра фокус! Толку ноль.. Немного лучше тяга на 3-й передаче.. Но она и так отличная там была.. Очень длинная.. Еще раз: мотор атмосферный, крутящий момент весь наверху!! Хотите прибавки крутящего момента-делайте чип+меняйте распредвалы- будет хотя бы что-то.. Но только при условии эксплуатации машины в диапазоне от 3500-4000 до 6000 оборотов.. Атмосферник на 1.6 литрах-не трогайте его.. )) дело ведь не в л.с.
0
-
20.05.2013, 19:16 #44
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 333
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 153Array
- Записей в дневнике
- 11
Чипировал Логан 1.4, атмосферник. Прибавка очень радовала. Со временем прочипирую и наш дизель. В наше время идеологию прошивки определяют не инженеры, а маркетологи.
0
-
17.06.2013, 11:46 #45
- Город
- Москва
- Сообщений
- 2,065
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 509Array
- Записей в дневнике
- 1
Гулливер, эмм.. RedBOX не стал ставить иль на 408 не ставят?
0"мужчина не должен жаловаться на 2 вещи: на жену и на машину... САМ выбирал" (с)
-
17.06.2013, 11:49 #46
Кадер, у нас их нет, никто из мастеров и фирм в Оренбурге их ни разу не ставил. Был вариант - заказать чип-бокс через интернет на свой страх и риск. Не стал.
0
-
17.06.2013, 16:49 #47
Вот смотрю эту страницу ( реклама контекстная у нас же на сайте при открытии этого топика ) . Если кто будет смотреть - то правильно надо смотреть не 308-ой ,а Пежо 4008 на этом сайте . Там наш дизельный движок и параметры . Это мне только что по переписке объяснил онлайн консультант после десятиминутного изучения вопроса http://www.racechip.ru/92249-4008-hdi-fap-115 Какие то цифры нереальные . Болид получаем за 19900 руб.
P.S. Забавно ,что девушка он-лайн консультант после технического вопроса резко сменилась на мужика - специалиста отдела продаж. Наверное ждет заказа
P.P.S. Я вот задумался . ежели турбовый 408-ой с мошностью 150 л.с и крутящим моментом 254 Нм выезжает из десяти секунд ,то получается ,что дизельные 141 л.с. и 346 Нм - это как минимум в районе 9.0 сек. до сотни ? У гулливера должно быть в районе 10.5 сек. до сотни что тоже неплохо. В чем подвох ?
0Последний раз редактировалось Олександр; 17.06.2013 в 16:55.
-
17.06.2013, 17:00 #48
Болид не выйдет, не наш случай. Олександр, приглядись, у 4008 изначально максимальный крутящий момент 270 нм, а у нас 254. Поэтому не надо примерять чужую шапку. И потом, всю эту мощь в 140 кобыл ты получаешь на саааамом верху кривууульки. А часто ли ты собираешься до такого доводить?
0
-
17.06.2013, 17:12 #49
Я сижу с "калькулятором" и считаю. Смотрите ,на Пежо 508 -ом двухлитровый дизель имеет характеристики 136 л.с. и 320 Н.м. и массу 1595 кг. Данные с официального сайта Пежо .Разгон до сотни 10.5 сек. У пежо 408 после чудо тюнинга от рейс чипс. А у них оказывается все серьезно и есть продажи по всей европе http://www.racechip.com/chiptuning/p...84kw/index.php - 141 л.с.и хорошо - крутящий момент пусть будет 320 Н.м. и массу 1400 кг. Значит по любому выезжаем из 10 сек ? Болид это я так . Конечно же с долей веселой иронии написал ( предыдущие машины были 8.2 и 8.4 сек до сотни ) . Но все же. Легковушка меньше десяти секунд до сотни это уже "быстрый уличный" авто получается.
P.S. А вот у владельцев турбовой бензинки может получиться действительно быстрый автомобиль http://www.racechip.com/chiptuning/p...10kw/index.php Я так аж подофигел от обещанных цифр. Но турба всегда легче и дешевле чипуется
0Последний раз редактировалось Олександр; 17.06.2013 в 17:15.
-
22.06.2013, 18:35 #50
-
22.06.2013, 18:59 #51
-
22.06.2013, 19:56 #52
-
22.06.2013, 21:06 #53
-
22.06.2013, 21:10 #54
Ребята, если коробка крякнет - я вам сообщу.
0
-
25.08.2013, 16:41 #55
На атмосфернике и толку меньше, и цена ниже
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
25.08.2013, 17:56 #56
Простите французский ,-я о.уеваю с теоретиков. Прибавка на стенде почти 30 процентов мощности за смешные 2 процента от стоимости машины. Люди по 100 тыс. Выкладывают за прибавку 20 процентов мощности. Ставят валы, поршни и.т.п. Про дороговизну написали те кто в жизни ничего не делает.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)