Чип тюнинг - теория, гипотезы, споры

[Алекс 777]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Тема для тех, кто хочет поделиться собственными результатами чип-тюнинга - здесь!

Кто нибудь задумывался о чип тюнинге двигателя 120л.с.? Конторы торгующие этим продуктом обещают аж 30% прироста мощности и н.м. Это реально?

[Heisenberg]

Пролистал все 33 страницы, так и не нашел ничего внятного по вопросу, с которого тема начиналась: кто-нибудь чиповал EP6 120? Одни только турбо и трактористы... Поделитесь уже опытом, будьте людьми!)

[dim646]

кто-нибудь чиповал EP6 120?

смысла нет в чиповке атмосферника!

[Heisenberg]

смысла нет в чиповке атмосферника!

Во, еще один высказался "по делу"...

[Easy Rider]

Везет вам москаликам))) а у нас в Ростове хрен кто чипует пыЖО...

[Mike VS]

Во, еще один высказался "по делу"...

Кавычки лишние. Это на самом деле так.
Чиповка эффективна на турбодвижках. В атмосферниках возможностей для тонкой настройки ECU на порядок меньше.
Не отобьется она. Практической выгоды почти не будет, только деньги потратишь.

[zero throttle]

Везет вам москаликам))) а у нас в Ростове хрен кто чипует пыЖО...

У этой же вышеназванной организации есть возможность прочиповать "по почте": http://www.winde.ru/index.php?page=chipMain
Пишут, путем пересылки блока ECU. А еще вот что посоветовали мне на форуме 308-х: http://etuners.ru/contact-us/ у них есть Ростовские контакты.



А теперь для всех, ответ от winde.ru:

[klopeshnik]

Практической выгоды

извините а как вычисляется она?
литр солярки на сто км?
то есть 17000р за чиповку отобьЁтся через 48000км?
это я про ВЫГОДУ...

[Вовка]

Во, еще один высказался "по делу"...

15 000 за минимальное увеличение. Мое мнение не стоит этих денег.

[mario]

Пролистал все 33 страницы, так и не нашел ничего внятного по вопросу, с которого тема начиналась: кто-нибудь чиповал EP6 120? Одни только турбо и трактористы... Поделитесь уже опытом, будьте людьми!)

Я заморачивался...Сказали что без демонтажа и распайки мозгов не вариант, а они за это не беруться. Копай внимательней я хорошо помню, что Москвичи ссылку с таблицами изменений выставляли на спецов которые чипуют и наш атмосферник.

[Mike VS]

Тут все очень субъективно.

Совершенно согласен.

Каждый по себе пусть думает. Манеры езды, типичная дорожная обстановка у всех разная, запросы и ожидания тоже.
Я чиповал - да, в первую очередь проверить экономию. При моих ежедневных пробегах 120-180 км разница

литр солярки на сто км

до и после - очень даже отыгрывается. Результат не разочаровал - если прошлым летом с ремонтами и пробками в среднем расход был 6.0-6.2, то этим не превышает 5.4. При том еще машинка стала ощутимо бодрее по динамике. У меня концы с концами в плане цена/результат сошлись.
Но на дизеле и изначально обещалось прирост до 30%. Для атмосферников же говорят максимум до 10%.
Так что рентабельность и целесообразность каждый для себя прикидывает.

Если кто может себе позволить прочиповаться чисто ради более комфортного ощущения от вождения - ничего против не имею. Свои нервы они тоже чего-то стоят.

[Heisenberg]

Копай внимательней я хорошо помню, что Москвичи ссылку с таблицами изменений выставляли на спецов которые чипуют и наш атмосферник.

Такую таблицу не проблема нарыть и в интернете. И, понятное дело, что атмосферник особо не раскачегаришь, но хотелось бы что-то из личного опыта услышать всё-таки. Ведь наверняка кто-то чиповал.

Кавычки лишние. Это на самом деле так.
Чиповка эффективна на турбодвижках. В атмосферниках возможностей для тонкой настройки ECU на порядок меньше.
Не отобьется она. Практической выгоды почти не будет, только деньги потратишь.

Вопрос был - кто делал на 120 лс, а не что думают по этому поводу друзья-трактористы.

[Mike VS]

Вопрос был - кто делал на 120 лс, а не что думают по этому поводу друзья-трактористы.

Дима (dim646) - не тракторист, глянь профиль внимательно. Зато большой естествоиспытатель всего что связано с авто, поэтому к мнению ну как минимум стоило бы прислушаться.
Головной пост трехлетней давности, ТС вообще не в обойме давно. Какой-то махровый некропостинг однако, если только на это смотреть.
Соответственно тема давно переросла в общую, а не только для ЕР6.
Ну и - да, трактористы мы. Но те, кто отписывается с подробностями, заметь - как правило уже перешли из теоретиков в практики, соответственно человек потратил некое количество времени для изучения предмета, потом доехал до чипарей и помучал их всякими каверзными вопросами. Я, к примеру, своих пытал несколько часов в общей сложности, чтобы уяснить что, как и почему делается. Соответственно картинку составил касающуюся не только дизеля.

[zzz-bot]

Господа, а почему вы просто не заливаете другие прошивки я про 1.6 ТНР?
Я спросил у дилера про прошивку от 308 175 сил, они сказали нет проблем прошьем 1400 р.Заливается стандартная программа и гарантия не убежит от вас.

[Вовка]

Господа, а почему вы просто не заливаете другие прошивки я про 1.6 ТНР?
Я спросил у дилера про прошивку от 308 175 сил, они сказали нет проблем прошьем 1400 р.Заливается стандартная программа и гарантия не убежит от вас.

Спрашивал в Москве у 3 ОД. Лион(Неокар) закрылся, Фаворит моторс 1-й Дорожный, и на Тульской не помню названия и все мне говорили "такого не делаем".
Если бы было так просто на 408! На 308 прошивка заливается через ноут, хочешь сток, хочешь 190 сил. На 408 мозги надо вытаскивать и вскрывать, защиту блин сделали, так мне сказали в winde + лучше лить 98.

- - - Добавлено - - -

zero throttle

Чипонут вас http://chip-t.ru/chip-tyuning-peugeot надо будет ехать на стенд например к winde, там покажет что чиповка дала малый прирост, опять ехать к ним и разбираться! Если бы чиповал то выбрал winde у них есть стенд(да дополнительные деньги). Там чипуют и проверяют на стенде, если не устроит будут ковыряться дальше и опять проверят на стенде. Тут отписывался форумчанен с 150 силами, ищете раньше, ему чипонули вроде на 160 и 260, потом опять покапались и загнали на стенд и сделали уже 200 и 290.