0
Показано с 57 по 70 из 608
-
04.04.2013, 18:54 #1
-
Реклама
-
08.09.2013, 14:54 #57
Добрый день!
Какое масло лучше залить: трансмиссионное полусинтетическое "MOTYLGEAR 75W-80" или трансмиссионное синтетическое "Gear 300LS 75W-90"?
0
-
08.09.2013, 15:42 #58
Вряд ли здесь вы получите дельный совет, настоящий специалист по эксплуатации авто-масел - это редкая специальность...
Mikle, производитель PSA рекомендует для МКПП:
Оно вас не устраивает?
Тогда читайте специализированный форум, если зарегистрируетесь, то сможете задать там свой вопрос, а потом рассказать на нашем Форуме.
Между прочим, там есть интересная информация, в том числе такого типа, как в ходе "экспериментов" с различными маслами владельцы получают сдохшие синхронизаторы и вылетание передач.
Ну и после негативных результатов таких экспериментов претензий к производителю предъявлять не стоит.
0Лучшее - враг хорошего
-
08.09.2013, 18:16 #59
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 461
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 139Array
-
08.09.2013, 19:21 #60
Terminator, на Пежо ранних годов выпуска даже наклейка под капотом была о применяемых маслах, на которой были указаны оба бренда "Total - ESSO"))) А в документации масло указывалось без бренда. Так что считаем эти масла одинаковыми.
Выдержка про масло была дана из документации в теме "Расходные материалы".
Спецификация масла для МКПП ПСА-мобилей:
Рефренсы:
9730.AA - упаковка 1 литр
9730.A2 - упаковка 2 литра (для полной замены), на которой, скорее всего, вообще будет написано PSA
0Последний раз редактировалось miannik; 08.09.2013 в 19:31.
Лучшее - враг хорошего
-
08.09.2013, 19:45 #61
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 461
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 139Array
-
13.09.2013, 16:51 #62
Ессо вроде к помоям относят, уже лет как 100. Знакомые мотористы не советовали его в 12 с 124 мотором заливать.
0
-
13.09.2013, 17:52 #63
Если Эссо - помои, то получается и Мобил - из того же ведра кормежка!
Кормим не один десяток машин "помоями". Ни одна машина не поперхнулась.
Привет мотористам.
RUS-53, когда закончим на Форуме про все подряд постить негатив???
Это эксплуатационная тема о механической трансмиссии Пежо-408.
0Последний раз редактировалось miannik; 13.09.2013 в 17:54.
Лучшее - враг хорошего
-
17.09.2013, 11:48 #64
0
-
26.11.2013, 16:34 #65
Поделюсь опытом, на 206 Пежо заливал в коробку TOTAL Transmission SYN FE 75W-90, 100% синтетика, сменил родное масло где-то на 80 тысячах, после замены шум коробки ни куда не делся, а вот передачи включаться стали заметно легче, так же, пропала "ватность" рычага при температурах ниже -15. На 100 тысячах менял сцепление, проверил масло в коробке передач, даже цвет масла не поменялся, такое же прозрачное. Перед заливкой TOTAL Transmission SYN FE 75W-90 два раза промывал коробку специальной промывкой для трансмиссии, название не помню.
0
-
31.01.2014, 01:19 #66
И что это за одоптация к Р.Ф ???? Проехал щаз 10км по трассе при -30, и коробка замерзла, стала чуть туго переключаться, педаль сцепления при выжеме задерживаеться у пола на 0'5-1 сек. Че за маслр такое??? Что даж постоять с заведенном дв при -30ти и масло густеет!!!!!
0
-
31.01.2014, 07:24 #67
-
31.01.2014, 14:01 #68
-
31.01.2014, 14:06 #69
-
31.01.2014, 16:18 #70
- Город
- Воронеж
- Сообщений
- 391
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Игорь
- Репутация
- [+/-] 199Array
- Записей в дневнике
- 2
Наверняка гавно залевают на заводе. Летом поменяю масло в коробке на синтетику. И с сцеплением надо что-то делать. Заколебало. У нас -30 сегодня. Тяжко очень!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)