0
Показано с 393 по 406 из 608
-
04.04.2013, 18:54 #1
-
Реклама
-
20.12.2015, 17:19 #393
- Город
- Краснодар
- Сообщений
- 165
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 106Array
ребята, вот ссылка, почитайте, это про то,как классифицируется трансмиссионка....возможно кому то поможет
вот еще..
0Последний раз редактировалось miannik; 20.12.2015 в 17:40. Причина: оформление ссылки
-
20.12.2015, 19:17 #394
ну это не единственный источник, вот буржуинский. А по рекомендациям ЛМ, хрен их поймет, но на банке это не допуск ПСА, это в ЛМ® думают, что можно. Еще форум поддержки у них веселый, мне помнится в коробку в которую по мануалу положено лить АТФ посоветовали 75W90 после того как я их потыкал в рекомендации производителя авто, мне было отвечено, что АТФ и 75W90 это одно и тоже и вообще, что бы я не мешал занятым людям
0
-
20.12.2015, 20:50 #395
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Я хз че курят на рускоязычном сайте, но на родном немецком для GL-5 75W90 так и осталось:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...oiladb=web.nsf
Beschreibung
Vollsynthetisches leistungsstarkes
Hochdruckgetrie-beöl für hochbelastete Schalt-, Neben-, Transaxle-und Hypoidgetriebe mit API GL 5 Spezifikation.
Hoch-wertige, vollsynthetische Grundöle und moderne Additiv-Technologie garantieren einen breiten
Einsatz-bereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Ex-trembedingungen.
Eigenschaften ausgeprägter Hochdruckcharakter
-exzellenter Verschleißschutz
-reduziert die Schaltkräfte
-hervorragende Viskositätsstabilität
-reduziert Getriebegeräusche
-hervorragender Korrosionsschutz
описание
Полностью синтетическое высокопроизводительная
Трансмиссионное масло высокого давления для тяжело нагруженных ручной, вспомогательного, КПП
и гипоидных передач с API GL 5 спецификации.
высокий качество, полностью синтетические базовые масла и современный Ad-Технология аддитивно гарантировать широкий оперативный диапазон и оптимальную передачу смазку при бывший trembedingungen.
черты выраженный характер высокого давления
-отличная защита от износа
-снижает переключения силы
-отличная стабильность вязкости
-снижение уровня шума шестерня
-превосходная защита от коррозии
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
20.12.2015, 21:53 #396
-
20.12.2015, 22:07 #397
Господа, а залить масло тоталь никто не хочет??
Может в калуге льют всякую дрянь типо тад- 17 от лукоил, а не родной тоталь. Я как автозаводчянин заявляю масло заправляют на заводе в МКП и роботах точно.
0
-
20.12.2015, 22:34 #398
У нас в стране каждый автолюбитель умнее производителя.
Уже не раз отмечалось в масляных темах - не надо путать масло, рекомендуемое производителем с маслом, реально залитым в калужском автокластере.
Ну, и тему даже эту никто читать полностью не хочет и продолжает сказку "про белого бычка", особенно в сторону суперпродукции LM и уже как-то навязчиво это получается.
0Последний раз редактировалось miannik; 20.12.2015 в 22:36.
-
21.12.2015, 18:42 #399
miannik, так и на забугорном сайте это масло для пежо рекомендуют http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...oiladb=web.nsf , ещё типа официальный ответ получил) :
"Здравствуйте, Григорий.
В последние пару лет Peugeot поменяли требования к маслу для механических коробок передач, но конструктивно коробки совершенно не поменялись, так что возможно использовать масла, как GL4, так и GL5. Сведения о влиянии масел GL5 на синхронизаторы производства Peugeot несколько преувеличены, а вот вязкость масла необходимо строго соблюдать.
Спасибо за вопрос, с уважением, Д. Рудаков boroda@liquimoly.ru
0
-
21.12.2015, 20:34 #400
0
-
21.12.2015, 21:44 #401
На заборе чего только не рекомендуют)))
G19, я отвечал про применение масла Total и вставил ссылочку на более ранний пост о том, что рекомендуемое автопроизводителем масло Total для МКПП ПСА-машинок не приносит никаких проблем.
Из личного опыта эксплуатации двух ПСА-мобилей с МКПП масло заменялось лишь по причине работ, связанных с заменой текущих сальников дифференциала.
Регион эксплуатации авто - Ярославская область. У меня не было никаких претензий к зимней и летней эксплуатации коробок типа MA или BE.
И последнее мое упоминание про LM - ну понравилось оно кому-то из форумчан, а кто-то и не отметил особой любви к нему, неужели клин сошелся на этом бренде?)))
0
-
21.12.2015, 23:28 #402
не понимаю этих плясок с маслом в мкпп ездил до 125 тыс. (308 фр. сборки коробка be4) и никаких проблем пока не потекло масло из под сальника, сменил сальники залил рекомендуемое и все нормально, даже с учетом того что масло у меня потекло из под сальника за 1500 км и к приезду домой в коробке оставалось грамм 200 коробка и на 155 работала хорошо, ниже -32 не было эксплуатации, но в принципе и на таких температурах с переключением проблем никогда не было.
0
-
22.12.2015, 20:57 #403
Подскажите ещё , пожалуйста, при смене масла с GL5 на GL4 нужно промывать коробку, т.е. поменять масло-поездить-слить-залить новое???
0
-
22.12.2015, 21:46 #404
-
15.05.2016, 12:08 #405
Ох. Наконец то я осилил все 29страниц))) пробег 120т ббудем менять. Что там выльеться сфоткаю. Масло в коробке родное. Ток подливал 0.5 тиотала.
0
-
15.05.2016, 12:15 #406
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)