1. #1

    Масло в МКПП - рекомендации, выбор, замена, уровень

    подсмотрел в сервисбоксе, что в коробку льётся ESSO GEAR BV 75W-80, просто кому интересно для справки. На зиму однозначно залью 75w90

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!






  2. #127
    Плохо переключаются передачи-потому что синхронизаторы плохо работают-коробочка древняя, но таки надёжная. Синхронизатор за счёт чего работает? За счёт трения. Поэтому залив масло и заметив, что передачи переключаться стали плохо, можно сказать, что у масла хорошие антифрикционные свойства, оно хорошо защищает зубчатые передачи, но как минус - плохо включаются передачи.

    На этом же масле передачи включаютя даже лучше чем на родном, значит антифрикционные свойства ещё хуже, износ больше. Масляная плёнка продавливается легче. Что собственно и свойственно для минералки. Лучше для синхронизаторов-хуже для зубчатых передач. Надо как то компенсировать плохие антифрикционные свойства, бухаем серы и других агрессивных антифрикционных присадок, получаем GL4/5 Хорошо для зубчатых передач, плохо для синхронов. Замкнутый круг. Надо искать золотую середину.
    PS: на истину не претендую, просто рассуждения в слух. Никого не отговариваю ни коим образом)

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  3. #128
    Сейчас попытаюсь спросить на ойлклубе про это масло, может чего то интересного расскажут)

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  4. #129
    Блин... Не так оно уж и плохо по характеристикам) Походу синтетика не панацея для коробки)

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  5. #130
    MOTUL Motylgear 75W-80 будет жиже родного Total TRANSMISSION BVSAE 75W-80***??? Температура вспышки разная

    - - - Добавлено - - -

    MOTUL Motylgear 75W-80 будет жиже родного Total TRANSMISSION BVSAE 75W-80***??? Температура вспышки разная

    0 Недоступно!

  6. #131
    MOTUL Motylgear 75W-80
    Плотность при 15°C (59°F)------- 0,880
    Вязкость при 40°C (104°F) -------48 mm 2 /s
    Вязкость при 100°C (212°F) ------10 mm 2 /s
    Индекс вязкости -----------------191
    Температура вспышки ------------174°C / 345°F
    Точка изменения текучести ---- -40°C / -40°F

    TOTAL Transmission BV 75W-80
    Плотность при 15°C кг/м3--------------------- 887
    Вязкость при 40°C мм²/с ----------------------49
    Вязкость при 100°C мм²/с--------------------- 8
    Индекс вязкости ---------------------------- 137
    Температура вспышки в открытом тигле °C ---208
    Температура застывания °C---------------- - 45

    Отформатировать тут таблицей не получается. А так нет, родное масло жиже на 2 единицы на горячую, у родного ниже температура замерзания,выше температура вспышки.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось ss-45; 16.05.2014 в 07:04.
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  7. #132
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    170
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 24Array
    Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90

    Плотность относительная при 15°C г/мл 0,880
    Вязкость кинематическая при 40 °C мм²/с 77
    Вязкость кинематическая при 100 °C мм²/с 14,0
    Индекс вязкости 195
    Температура застывания, °C -42
    Температура вспышки (COC) °C 215

    0 Недоступно!
    Был, участвовал, не привлекался...

  8. #133
    Цитата Сообщение от 408HDi Посмотреть сообщение
    75W-90
    75W-90

    У меня как раз с такой вязкостью залито. Подвываний коробки то ли нету, то ли не замечаю.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  9. #134
    Пыжевод со стажем
    Город
    мурино
    Сообщений
    971
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1079Array
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
    Technosynthese -

    Т.е. по сути получается полусинтетика или даже минералка...
    Техносинтез -это полусинтетика. Я вроде где -то об этом писал. Также как и в двигатель дилеры заливают суперсовременное Total Ineo ,на котором четко написано - сделано по синтетической технологии . Там же где 100 % синтетика ,так и пишут "100 % синтетическое масло" . Огромной разницы между качественной минералкой ,полусинтетикой и синтетикой нет. Вся соль в том ,что минералка очень быстро вырабатывает свой ресурс . Почему в США и пишут в инструкциях ( у меня на крайслере была книжка) - замена масла при тяжелых условиях эксплуатации (условия мегаполиса) каждые 5000 км. В противоположность - 100 % синтетика как раз максимально долго сохраняет моющие и антиокислительные свойства ,так как продукт синтезируется с четко заданными свойствами. Это все актуально для двигателя.Если есть возможность - вообще лучше лить в движок минералку и менять каждые 4-5 тыс. км. Но перепробег на этом масле будет чреват проблемами.Оно катастрофически теряет свои свойства по мере пробега. Не зря же на авто из штатов потом из движка такие куски грязи вымывают.100 % синтетика позволяет доезжать до 10 и даже более тыс. км. и сохранять почти все свойства масла на начальном уровне. Поскольку в МКПП нет жестких условий работы ,то разницы не вижу. Полусинтетики в МКПП вполне достаточно лично для меня . Так как я решил менять масло в коробке раз в 40-50 тыс. км.Хотя уверен ,что масло пробежит и 100 тыс.км. Благо замена копеечная и хочу отслеживать состояние коробки по маслу . Иногда лучшее - враг хорошего. Для нашей древней коробки ,возможно как раз 100 % синтетика не будет лучшим решением . Для двигателя же однозначно только 100 % синтетика.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Олександр; 16.05.2014 в 08:38.

  10. #135
    Новичок
    Город
    ст.Крюково ОКТ.Ж.Д.
    Сообщений
    2
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 1Array
    Цитата Сообщение от Олександр Посмотреть сообщение
    Для нашей древней коробки ,возможно как раз 100 % синтетика не будет лучшим решением . Для двигателя же однозначно только 100 % синтетика.
    Блин! А я вчера себе вот такое залил...и чё, теперь опять менять? ((((
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img.jpg 
Просмотров:	93 
Размер:	32.0 Кб 
ID:	16344  

    0 Недоступно!

  11. #136
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    464
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 152Array
    Добрый день всем!
    Не подскажете - куда залить жидкость для промывки коробки передач перед заменой масла?

    0 Недоступно!

  12. #137
    Цитата Сообщение от Mikle Посмотреть сообщение
    Добрый день всем!
    Не подскажете - куда залить жидкость для промывки коробки передач перед заменой масла?
    Не нужно ничего промывать)

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  13. #138
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,683
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 677Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Mikle Посмотреть сообщение
    куда залить жидкость для промывки коробки передач перед заменой масла?
    Зачем её мыть? Одно слил, другое залил. Покурил минут 10, само всё стечёт.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  14. #139
    Олександр, А как в жару на этом масле? Как в мороз? не пробовал ещё?

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!

  15. #140
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,293
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 366Array
    Цитата Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
    MOTUL Motylgear 75W-80
    Плотность при 15°C (59°F)------- 0,880
    Вязкость при 40°C (104°F) -------48 mm 2 /s
    Вязкость при 100°C (212°F) ------10 mm 2 /s
    Индекс вязкости -----------------191
    Температура вспышки ------------174°C / 345°F
    Точка изменения текучести ---- -40°C / -40°F

    TOTAL Transmission BV 75W-80
    Плотность при 15°C кг/м3--------------------- 887
    Вязкость при 40°C мм²/с ----------------------49
    Вязкость при 100°C мм²/с--------------------- 8
    Индекс вязкости ---------------------------- 137
    Температура вспышки в открытом тигле °C ---208
    Температура застывания °C---------------- - 45

    самое главное в этих цифрах это индекс вязкости
    у мотюля он заметно выше
    все остальное практически совпадает
    особенно насмешила температура вспышки

    0 Недоступно!

 

 
Страница 10 из 39 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru