Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[Pomper]

Доброго времени суток! Из своего опыта понял, что при появлении первых стуков, звуков и тому подобного лучше сразу же начать с диагностики. Как правило это выгоднее и безопаснее чем запускать неисправность. Хоть машина не новая, но предпочитаю ездить к официалам в major, как на диагностику, так и на ремонт. Для меня это в приоритете по причине выгодной продажи, так как машина с официальной историей и ничего не придется доказывать. Я бы незамедлительно сделал диагностику если своими силами не удается обнаружить проблему, а эксплуатация машины необходима.