0
Показано с 267 по 280 из 731
-
12.08.2013, 15:36 #1
Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена
По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.
Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!
-
Реклама
-
05.03.2017, 22:59 #267
- - - Добавлено - - -
Нижняя с машины с пробегом 260 000,прошла 140 000, только из за сломанной вилки пришлось её менять.
Слева верхняя-корзина от бензиновой версии,случайно или нет,но оказавшаяся в коробке для дизеля.Справа верхняяя-новая дизельная,которая сейчас нормально работает.
Эксцентриситет тут не сильно страшен,главное чтобы подшипник ездил без проблем по направляющей.Направляющую рекомендую менять при каждой смене комплекта сцепления,только так педаль будет лёгкая.
0Последний раз редактировалось Игого; 05.03.2017 в 23:08.
-
13.03.2017, 17:09 #268
Была экстренная ситуация на дороге, тормозил в пол, да так что не выжал в конце сцепление. Машина затряслась и заглохла.
После чего педаль сцепления стала более тугой, раза в 2. Что-то сломал? Чем черевато если просто буду дальше ездить, что и как проверять? Пробег всего 3500км
0
-
14.03.2017, 18:14 #269
Сцепление достаточно надежный узел,от торможения двигателя вряд ли сломает что-то.
Тугая педаль-это всегда кривая/изношенная направляющая выжимного подшипника,но у вас пробег аховый,возможно она просто деформировалась,с завода стоят хреновые направляющие..
0
-
15.03.2017, 00:06 #270
-
15.03.2017, 18:57 #271
А что уже ремонтировать пришлось ?
0
-
15.03.2017, 22:45 #272
0Последний раз редактировалось Игого; 15.03.2017 в 23:00.
-
25.03.2017, 08:42 #273
Всем привет. Пежо 408 2012, МКПП, 1.6 120 л.с., пробег 31к. На машине ездят только летом.
Стояла всю зиму, прогревали и ездили по гаражу, вчера загнали на мойку, сегодня завели, но не смогли включить скорости.
Трос от педали под капотом двигается, пробовал его рукой нажимать.
Когда пытаешься воткнуть передачу, такое ощущение, что сцепу не выжал.
Что может быть? Предохранитель?
0
-
25.03.2017, 09:22 #274
-
25.03.2017, 09:37 #275
На ТУшке такое же сцепление, как и на других. Скорей всего заржавели тяги/тросики КПП.
0
-
25.03.2017, 12:28 #276
В профиле "тушка", в сообщении "не-тушка".
Какое тросовое сцепление???
Господа-товарищи, в разделе есть темы про сцепление, есть темы про механизм переключения передач в МКПП. Это разные вещи.
Убедительная просьба раскрыть глаза и внимательно почитать темы раздела, их не так много.
0Лучшее - враг хорошего
-
21.04.2017, 21:41 #277
парни кто нибудь ставил Комплект сцепления SASIC 5100032 и кто сколько прошел на INA/LUK 623332500 ?
0Последний раз редактировалось Серёга; 21.04.2017 в 23:21.
Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
-
21.04.2017, 23:19 #278
Серёга, Luk only..
0
-
22.04.2017, 00:04 #279
сколько прошел на Luk? есть дерганье на горячую?
парни, а вилку какую мне брать оригинальную или SASIC?
0Последний раз редактировалось miannik; 22.04.2017 в 11:21.
Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
-
22.04.2017, 00:08 #280
Серёга, лекарства пока что нету (
0искатель...
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)