0
Показано с 1 по 14 из 42
Тема: антибукс
-
25.11.2014, 20:50 #1
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
антибукс
Реально ли своими руками?
-
Реклама
-
25.11.2014, 21:17 #2
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
Речь идёт не об ограничении оборотов, а о блокировке колеса , которое буксует.
У нас есть абс. Общий принцип абс(имхо): вычисляется средняя скорость и при торможении колесо или два которые "медленнее" средней скорости кратковременно не тормозят.
Предлагаю обсудить такое:
При пробуксовке скажем левого, когда трогаешься(интересует только этот момент) нажать одновременно с газом тормоз только передних колёс.
Подать импульсы на датчики абс задних колёс. Машинка будет думать что три колеса крутятся, а правое стоит. Абс скидывает тормоз с правого, а левое мы притормаживаем. Мощность с двигателя прыгнет на стоячее колесо,которое без тормоза(кратковременно.)
Интересно, а абс после снятия тормоза с колёс снова включает его после начала вращения колеса или просто скидывает тормоз на мгновение?
кто что думает или знает на эту тему?
0
-
25.11.2014, 22:26 #3
Мона так с тормозами намутить....что и жизни лишиться! С этим лучше не "играть",высока ставка.Да и не телега у нас,что б без конца модернизировать.....
0
-
25.11.2014, 22:44 #4
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
beroleg, я конечно понимаю ваше вдохновение после переделки управления климатом - но тормоза они и есть тормоза
ПДД категорически запрещено вмешиваться в работу тормозной системы
если вам не хватает идей что улучшить разработать то спросите - народу много насоветуют
но в тормозную систему лезть себя убить возможно (это полбеды)- как бы за собой не потянуть родных и близких и совсем посторонних людей
0
-
26.11.2014, 09:52 #5
-
26.11.2014, 12:24 #6
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
ребята, прошу писать по теме. накосячить с тормозами вам могут в любом сервисе при замене колодок. ни кто не ездит в сааамый дорогой сервис.
если хотите то тема для развития логики и мышления, чтоб мозг не заплывал. именно этих творческих и грамотных людей я и спрашивал.
если и влезать в систему - то для обмана датчиков АБС. датчик может у нас навернуться и сам обмануться в любой момент(писали люди ранее). никто из-за датчика в аварию не влетал тьфу-три раза.
у нас не телега? на ровном месте (льду) буксовал на хаке. достаточно чуть вывесить одно переднее.
где бы взять описание нашей АБС. без слов "оптимизирует распределение", а конкретный механизм/алгоритм.
0
-
26.11.2014, 12:38 #7
- Город
- Кирсанов Тамбовская область
- Сообщений
- 332
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Григорий
- Репутация
- [+/-] 179Array
Ну если по теме... Насколько я понимаю в комплектациях с ESP и без него, железо в тормозной системе всё абсолютно одинаково. Разница только в другом программном обеспечении (так как нужен другой алгоритм работы ABS) и в отсутствии кнопки выключения ESP. Посему Вам надо будет найти новое программное обеспечение, перепрошить им блок ABS, установить кнопку на панели и связать её с блоком ABS.
0
-
26.11.2014, 12:48 #8
Григорий,в теории оно то так.....)) да вот страшно становится на дороге от таких самоделов с "левым" ксеноном,с "доработанной" торм. системой,"прокачанной" подвеской и т.д. Не проще ли перед покупкой авто, составить списочек "хотелок" и подбирать машину с учетом оных?) Тогда б и не было таких вопросов....
0
-
26.11.2014, 12:51 #9
- Город
- Кирсанов Тамбовская область
- Сообщений
- 332
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Григорий
- Репутация
- [+/-] 179Array
Сергей, полностью с тобой согласен! Сам придерживаюсь точно такого-же мнения. Просто парень просил по теме, вот и написал. А так конечно в такие вещи лучше самому не влазить, а то боком вылезет.
0
-
26.11.2014, 13:39 #10
Не так. Железо, которое совсем железное железо - оно одно. Только для реализации ESP кроме другого ПО используется еще дополнительный датчик - сноса. Без него грамотная антипробуксовка не получится.
В Аллюрах с THP и полным фаршем этот датчик есть. (Я с этим вопросом как-то уже приставал к инженерам в сервисе, один оказался достаточно грамотным. Правда, про принцип действия датчика ответить не смог, предложил купить за мой счет и разобрать. Отказался, ибо с вероятностью 99,(9)% - инерциал. )
0
-
26.11.2014, 15:41 #11
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Господа, товарищи, други, сопыжовники
вот есть такой ресурс как наш форум - вопрос - зачем он ?
для того что бы улучшать наши машины , делиться проблемами и совместно решать их
по общению на форуме вроде здесь взрослые адекватные люди которые ратуют в том числе и за безопасность движения по дорогам
может все таки нужно убедить человека что бы он не занимался самопальщиной и не подвергал опасности ни себя ни окружающих
уважаемый beroleg, я понимаю что вы умный рукастый изобретательный инженер но пожалуйста приложите свои умения и желание что то переделать в другой области а не в тормозной системе
0
-
26.11.2014, 17:18 #12
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
На АКПП антибукс в коробке реализован более грамотно нежели колодками. На пыже антибукс был намного лучше чем на джете колодками реализованый (там МПКК).
Нет. ESP это отдельный блок. Он просто берет информацию с датчиков ABS, но физическая реализация на другом уровне. На джете тупо ставился блок ESP и активировался в мозгах.
Ну тормоза не то место в машине, чтобы на них свой пытливый ум развивать. Вот купите себе кусочек персональной трасы, и там пилите и испытывайте что угодно. А пока ездиете по дорогам общего пользования, не лезьте в то, что и так прекрасно работает, а именно тормоза на 408м. Из кучи перепробованых машин, самое лучшее торможение именно у 308/408го. Даже без всяких антибуксов и так далее.
0Последний раз редактировалось Xramovnik; 26.11.2014 в 20:27.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
26.11.2014, 20:53 #13
- Город
- Березники
- Сообщений
- 629
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 180Array
- Записей в дневнике
- 3
блокировка диференциала?
Форумчане! Ни кто не собирается изменять,разбирать тормоза. Прошу эту часть вопроса не трогать. Или создать другую ветку
Опасно менять в машине всё. Даже тонировка или наклейка клуба увеличивает вероятность дтп.
кто-то уже менял датчики и гидроблок абс. Как вела себя машина при торможении?
0
-
26.11.2014, 21:47 #14
Вы говорите о системе, которая не просто использует информацию с датчиков абсолютно, но и обладает исполнительными механизмами. Короче - умеет тормозить сама. То есть вам нужен насос, поднимающий давление в тормозном контуре буксующего колеса на заданную величину в течение заданного импульса времени.
Абс работает не по средней скорости - в таком случае в любом повороте у вас бы пропадали тормоза на одной из сторон авто, что в случае резкого торможения приводило бы к красивому пируэту в кювет - все 4 колеса крутятся с разными скоростями.
Таким образом вмешательство в тормозную систему будет следующим - самопальный насос на 4 тормозных контура (ибо нажимать тормоз и газ для антибукса не комильфо), самопальная софтина на самопальной плате управления насосом, самопально врезанная каким-то непостижимым образом в проводку датчиков абс для получения инфы с них.
Можно упростить - насос в 4 тормозных контура и 4 кнопки на приборке - на каком колесе включить тормоза, ручное такскать управление.
Но имхо - такие манипуляции превратятся ваш авто в мину замедленного действия.
0Дорогу осилит идущий.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)