Буксировочная проушина

[408HDi]

у всех в обоих бамперах под креплением рамки номера прямоугольные отверстия, зачем они?

[Mr.Black]

такую деталь я думаю проще купить на разборке оригинальную. потому как она даже при аварии 99,99% не деформируется и не несет никаких нагрузок, будет служить верой и правдой, если вообще когда нибудь понадобится...

[Nick84]

У меня пол резбы, криворукий эвакуаторщик свернул. На половину его даже невкрутил, и начал затаскивать на платформу. И крюк благополучно выдрало.

[Convert294]

У меня пол резбы, криворукий эвакуаторщик свернул. На половину его даже невкрутил, и начал затаскивать на платформу. И крюк благополучно выдрало.

Думаю максимум витка на два вкрутил. Кажется что три бы уже выдержали. Палкой таких надо бить. А полрезьбы то точно выдержало бы.

[Nick84]

1/4гдето слизалась резбы, да и жена была в тот момент за рулем авто.

[DickenS]

Сегодня второй раз воспользовался буксировочным крюком. Тесть с вечера не переключился с газа на бензин и сегодня утром не завелся, пришлось цеплять трос и заводить с толкача. По поводу вкручивания петли: внутренняя резьба забита грязью и крюк вкручивается с трудом, т.е. 2-3 оборота и упирается, дальше не идёт. Пошатал его вверх вниз, получилось ещё вкрутить на 2-3 оборота и так несколько раз пока он полностью не вкрутился, т.е. должен вкрутиться на всю длинну резьбы и упереться юбкой в усилитель. теперь можно цеплять трос.
P.S. машину завели )

[тикал]

а интересно заглушку какую не будь воткнуть??? допустим вырезать от винной пробки??? как на жигулях раньше от шампанского сували в проушину домкрата

[alexbst]

Сел на брюхо в дворе и закопался. Нужно было колею прокатать еще в воскресенье.
А я поленился.
Двое человек не смогли вытолкать пытаясь раскачать.
Вопрос в том: плоское ли унас днище.
Не будет ли проблем с троса дернуть ?
Не оторвется ли чего ?

[Кузовщик]

Пластик можете оторвать, если постараться

[master_xp]

Сел на брюхо в дворе и закопался. Нужно было колею прокатать еще в воскресенье.
А я поленился.
Двое человек не смогли вытолкать пытаясь раскачать.
Вопрос в том: плоское ли унас днище.
Не будет ли проблем с троса дернуть ?
Не оторвется ли чего ?

Самое уязвимое место - низ заднего бампера, работает как скребок. Есть шанс зацепиться за какую нибудь ледышку, и тогда бампер выгибается дугой наружу, это в крайнем случае. А как минимум, можно повредить задний противотуманный фонарь, его хрупкие крепления на морозе отваливаются от небольшой деформации...

Еще ломаются/теряются декоративные пластиковые накладки на задней балке...