Головной свет

[GTi]

Владельцы подскажите как свет на 408? Очень волнует этот вопрос, все таки ксенона нет, а свет хотелось бы хороший - много езжу в темноте=)

[findpol]

Вложение 19388

Ну светит же!

[Vin7421]

Метров на 15-20. Причем регулировали месяц назад у ОД. (Меняли крепления фары)
У меня с новая так, мне не хватает.

[Reset]

По-моему, в моей так при максимально опущенном световом пучке светит, в ноль заметно выше/дальше (авто только из салона).

[findpol]

мне не хватает

Мне сегодня сотрудница сказала - вы так говорите, что хочется вас обнять, а была она в кожаной мини.. И мне её дома (а дома жена) сейчас так не хватает.. Света фар тоже всегда не хватает - привыкай или покупай фольц со штатным ксеноном со шторками на дальнем свете или новый С4 писассо с аналогичной системой.

[сирый]

покупай фольц со штатным ксеноном со шторками на дальнем свете

мона рендж........там тоже "шторка")

[Bragi]

Фольц, рендж, баловство! ЗиС-5 надо брать, вот там свет, так свет!

[john smith]

Вложение 19388

Крестовая отвертка, регулировочный винт в фарах, стена гаража и 5 минут времени, потом попросите кого-нить навстречу проехаться - проверить на ослепление. Свет у вас яркий, с лампами/отражателем проблем нет, уровень опущен в самый низ корректора.

Через три года будете делать ОСАГО - отрегулируйте на СТО.

Проблема, похоже, кроется здесь:

регулировали месяц назад у ОД

Ей богу, скоро начнут создавать темы на форуме - во сколько пальцев брать галогеновую лампочку при замене...

У меня фары приподняты на одно положение корректора, т.е. штатный 0 у меня сейчас 1, удобно, если нужно ехать по трассе при не особо груженой машине.

[ss-45]

привыкай или покупай фольц со штатным ксеноном со шторками на дальнем свете или новый С4 писассо с аналогичной системой.

На штатном линзованном биксеноне ещё хуже с этим. Потому что там граница света более чёткая. И зоны засветки ещё меньше. Едешь, до границы освещённости видно идеально- как днём, но за этой границей не видно абсолютно ничего. На меня так ниоткуда не возьмись пешеходы из кромешной тьмы бросались неожиданно. Едешь едешь, вроде всё идеально видно. Но тут резко из за световой границы появляется пешеход! Это я всё про ближний свет.

[mario]

Но тут резко из за световой границы появляется пешеход

У нас даже со штатным обыкновенным пешеходы под колеса лезут каждый вечер, наверно думают что их видят, а в городе после урагана на восстановление освещения денег нет .
Я сам с алгоритмом работы корректора не сразу разобрался, он у нас слишком плавно работает, правильно выше советуют или на стенде, или хотя бы у стены.

[Vin7421]

Мне сегодня сотрудница сказала - вы так говорите, что хочется вас обнять, а была она в кожаной мини.. И мне её дома (а дома жена) сейчас так не хватает.. Света фар тоже всегда не хватает - привыкай или покупай фольц со штатным ксеноном со шторками на дальнем свете или новый С4 писассо с аналогичной системой.

Спасибо конечно)). Вы реально советуете из за этого менять машину? Я то всего лишь хотел узнать решение и не думал что оно будет такое кардинальное. Я подумаю.

[findpol]

Спасибо конечно)). Вы реально советуете из за этого менять машину? Я то всего лишь хотел узнать решение и не думал что оно будет такое кардинальное. Я подумаю.

Ты про сотрудницу?

- - - Добавлено - - -

На штатном линзованном биксеноне ещё хуже с этим. Потому что там граница света более чёткая. И зоны засветки ещё меньше. Едешь, до границы освещённости видно идеально- как днём, но за этой границей не видно абсолютно ничего. На меня так ниоткуда не возьмись пешеходы из кромешной тьмы бросались неожиданно. Едешь едешь, вроде всё идеально видно. Но тут резко из за световой границы появляется пешеход! Это я всё про ближний свет.

Так, может, тоже отрегулировать?! Не уверен как у PSA, у Рено Флюенс "ноль" выставляется точно также - двумя крутилками и поголовно в всех ксенонщиков встил под ноги, а не вперед.

- - - Добавлено - - -

Вы реально советуете из за этого менять машину?

Смотря из-за чего - БС всегда нехватает! Всегда и на любой машине.

Если ты фары отрегулировал и все равно не хватает - тогда менять на шторки, т.к. там дальний светит всегда.

[Mike VS]

Vin7421, да нормальный свет для штатных галогенок и корректоре на 2-3.
Подымешь на 0 - не будет четкой световой границы, зато лучше будет подсвечивать обьекты выше уровня дороги. На трассе от БС знаки начинали светиться еще метров с 300.
Сложилось еще ощущение что фары или слегка грязные, или не помешало бы их полирнуть. На собственном опыте проверено - _очень_ сильно рассеивает. У меня через год про фокусировку и границы можно было даже не заикаться, соответственно и эффективность БС была никакой. Хотя полностью весь пескоструй, конечно, свести в ноль не удалось - пластик на фарах мягкий, в этом спасибо PSA-м говорить не хочется. И все равно разница до и после полировки была огромной.
Сейчас еще воткнул вот такие галогенки - рекомендую, если кому не хватает штатного. Отзывы перед покупкой почитал - подтверждаю, не врут. Хотя "эффект ксенона" в описании, конечно, это сильное преувеличение. Я воткнул, потому что часто приходится ездить с грязными фарами - у нас все, сезон слякоти, даже если протер прямо перед выездом, все одно пока доберусь до мест где БС становится нужен, их чаще всего закидывает по самое не могу.

Ну и еще. Есть такое понятие - сумеречное зрение. У кого-то оно хорошее, у кого-то нет. (Есть даже болезнь - "куриная слепота", когда человек уже в сумерках вообще ничего не видит. )
Ну тем, кому не повезло, остается только посоветовать меньше ездить в темное время суток. Потому что БС дело такое - его действительно всегда не хватает, хочется больше.

зы. У меня сумеречное очень хорошее, и, честно говоря, было неким неприятным "открытием", что далеко не у всех так. Я ночью в квартире с выключенным светом, несмотря на близорукость и очки, вижу нашего черного кота, который крутится под ногами, встречая, а жена с сыном - нет, хотя у обоих зрение по единице. Соответсвенно и по ночной трассе всегда хожу как днем - мне информации вполне достаточно для того чтобы прогнозировать дорожную обстановку, а "ночные тихоходы" раздражают и путаются под колесами.

[сирый]

пластик на фарах мягкий, в этом спасибо PSA-м

PSA тут не причем...... сейчас многие производители делают пластик на оптике..... борьба за вес так сказать .

даже если протер прямо перед выездом

сухой тряпкой?может по-этому и

сильно рассеивает.

?

[findpol]

PSA тут не причем...... сейчас многие производители делают пластик на оптике..... борьба за вес так сказать .

Дело даже не столько в весе, сколько в форме. Сейчас фары крайне сложной формы, а лить стекло такое очень дорого!
Это не простой пластик - это поликарбонат стабилизированный и с покрытием снаружи. Поэтому, кстати, протирка как влажной, так и сухой тряпкой быстро убивают его (покрытие) и фара портится на глазах!

Только бесконтактная мойка водой!