Головной свет

[GTi]

Владельцы подскажите как свет на 408? Очень волнует этот вопрос, все таки ксенона нет, а свет хотелось бы хороший - много езжу в темноте=)

[Mike VS]

Именно! И оптик как раз скажет почему.

Мои оптики люди здравомыслящие. А когда их заносит в отрыв от реала, то есть я.

Перечитай внимательно что я писал. Не буду спорить насчет того, что сама по себе протирка фары от грязи тряпкой будет наносить некоторые повреждения - грязь работает как абразив, все так. Но на фоне постоянного воздействия пескоструя - что моим фарам та тряпка?
Это примерно как наставления прапора на стрельбище присланным на работы чижикам: "А вот в эту бетонную стену частенько прилетают пули из "калашей", иногда из УБТ и ДШК. Но ни в коем случае не чистить ее щетками и не дай бог поцарапать мебельным гвоздиком - испортите поверхность!"

[findpol]

"А вот в эту бетонную стену частенько прилетают пули из "калашей", иногда из УБТ и ДШК. Но ни в коем случае не чистить ее щетками и не дай бог поцарапать мебельным гвоздиком - испортите поверхность!"

Тогда последняя попытка так - в лобое прилетают камушки, ему случается пескоструй и т.д.? Случается! На лобовом все те же "кратеры" от камушков, которые искажают картинку, т.к. перенаправляют свет и т.д. ОДНАКО, через лобовое стекло все равно нормально видно что творится перед машиной и можно нормально ехать! А вот если взять абразив и нанести на лобовое стекло огромное количество мелких царапин (что сделать, в отличие от фар, непросто - это же стекло) - хрен вы что через него увидите!!



Точно так же и фара - она может быть со сколами, но будет светить сносно, пока вы её не добьете царапинами!

- - - Добавлено - - -

Именно поэтому дворники на фарах пропали, после того, как ввели поликарбонатные фары - все из-за царапин!!

[Mike VS]

Точно так же и фара - она может быть со сколами, но будет светить сносно, пока вы её не добьете царапинами!

Минеральное стекло чтобы поцарапать надо оооочень постараться, однако. А на фаре пластик мягкий. Пескоструй дает не сколы, а каверны и те же царапины. Причем количество и глубина царапин от пескоструя, который это у вас - случается, а у меня норма жизни - абсолютно несопоставимы с теми царапинами, которые может дать любая протирка тряпкой, даже регулярная. Это с одной стороны. Грязь на фарах стопудово будет и задерживать и рассеивать световой поток значительно круче, чем те царапины, с другой. Выезжать на ночную трассу, пусть она и знакома наизусть, почти без БС для меня все же куда критичнее, чем риск заиметь некоторое количество царапин от протирки фар, в особенности с учетом первых 2 пунктов. Один хрен через год при моем обычном режиме езды их опять придется полировать. Это с третьей и четвертой.
Знал бы, что попадется такой упорный оппонент - сфотографировал бы фары до и после полировки, может и предмет спора отпал бы сам собой. Они - уже говорил - были просто матовыми по атакующей поверхности. Как и обтекатели зеркал, кстати. Которые я _не протирал_. А боковины фар как были чистыми гладкими и прозрачными, так и остались ими. Хотя их тоже _регулярно протирал_.
О чем спор-то? Вы меня хотите убедить, что фары протирать тряпкой плохо? Так я уже вроде согласился, что да, при протирке грязь работает как абразив, и какие-то повреждения конечно будут. Только вот что это для меня большее зло чем их не протирать - вам вряд ли удастся меня убедить.
зы. У нас у всех полжизни проходит в выборе меньшего из зол, а не хорошего и плохого. А кому легко? В конце концов жить вообще вредно, от этого умирают. Аминь.

[beroleg]

Летом понравилось отмывать мух поролоновой губкой тёплой водой с шампунем. За сезон заметил лёгкое помутнение.расстроен. Раньше мыл распушёной щеткой. вобщем поролон не рекомендую.

[mario]

поролон не рекомендую.

Поролон превращается в наждачку после первой помывки авто, его поры забиваются мелкими частицами грязи которые действуют как абразив и как не поласкай до конца никогда не выполаскаешь.

[Сергей]

Мне кажется краска больше царапается когда протираешь а не тогда когда моешь. Где то не промыл хорошо, а потом во время протирки грязное место вытер и пошёл дальше по кузову тереть отсюда и обильные круговые царапки. Я всегда если кузов не сильно грязный даже кёрхер не достаю. Всегда губка и шампунь обязательно в помощь. Может от этого и нет притензий к лакокрасочным покрытиям.

[Maslo11]

Mike VS, а почему тогда дворники бывают только на стеклянных фарах?

[mario]

Мне кажется краска больше царапается когда протираешь а не тогда когда моешь

Не берусь судить, сам мою только щеткой с распушенными концами а остатки воды собираю впитывающей тряпкой.

[сирый]

дворники бывают только на стеклянных фарах?

Если не ошибаюсь...сейчас и машин то не производят со щетками на фарах.....

[Mike VS]

Vin7421, сравнивай.
Как понадобилось свет заснять, так пошла какая-то хроническая непруха - то дождь, то вся дорога только с фонарями, то регистратор дурил, то какой-нить дебил на ауди с включенными противотуманками вперед влезет и не обойти.
Пришлось реально ловить момент, чтобы хоть как-то где-то и что-то разобрать можно было.
До поворота, где справа Татнефть остается, корректор на самый низ стоит. Сразу после поворота выкрутил его на самый верх. Вот примерно так у меня ближний светит.

[Vin7421]

Видно отчетливо что у меня в верхнем положении светит как у тебя в нижнем, так что я убедился что проблема есть. Попробую подъехать к забору, предварительно изучив регулировку фар. Спасибо огромное!

[сирый]

альтернатива ксенону

Вопрос :как долго прослужит эта конструкция?

[Skydiver-str]

Поролон превращается в наждачку после первой помывки авто, его поры забиваются мелкими частицами грязи которые действуют как абразив и как не поласкай до конца никогда не выполаскаешь.

Водосгон и распылитель и вода с шампунем. Зимой незамерзайка.

- - - Добавлено - - -

Вопрос :как долго прослужит эта конструкция?

Так вы катайтесь сразу с дальним и всё. Тут по миллиметрам некоторые люди сравнивали размер и местонахождение дуги ксеноновой лампы в отличие от галогенной. А теперь посмотри на фото данной конструкции, да там только толщина стержня выглядит на 3-5 миллиметра. Хотя попробуй нам покажешь и расскажешь, лучше учиться на чужих ошибках.

[Skydiver-str]

До поворота, где справа Татнефть остается, корректор на самый низ стоит. Сразу после поворота выкрутил его на самый верх. Вот примерно так у меня ближний светит.

Ну после заправки ты его точно слепил в правое зеркало, возможно поэтому он дал газу.