Пежо 408 и Пежо 301

[Slavik26]

Внешне новый Пежо 301 сочетает в себе черты моделей 208 (в передней части) и седана 508 (в задней части). Габаритная длина “триста первого” составляет 4 440 мм при величине колесной базы в 2 650 мм. Объем багажника – внушительные 506 литров.

Автомобиль получил интересный интерьер с добротными материалами отделки. В компании обещают, что салон седана порадует большим пространством для ног задних пассажиров.
Новый седан Peugeot 301
На данный момент известно, что Peugeot 301 получит на выбор два бензиновых мотора: базовым станет 1,2-литровый 75-сильный движок, а пару ему составит более мощный 1,6-литровый агрегат с отдачей в 115 л.с.
Кроме того, в линейке присутствует и 1,6-литровый дизель мощностью 92 л.с. Последний доступен только с механической коробкой, тогда как для бензиновых моторов предлагаются механика, автомат и робот (для базового движка).
Продажи нового Пежо 301 вначале стартуют в Турции (ноябрь текущего года), а затем седан доберется и до рынков других стран, включая Россию. О стоимости новинки информации пока нет.

Вложение 439 Вложение 440 Вложение 441

стоить будет дешевле 408, ориентировочно на 100к.

[Юрий@@@]

а в чем прикол??

Ну руль - только по высоте, а кнопок стёкол на дверях нет - они только на тоннеле! Как в логане примерно.

[findpol]

Ну руль - только по высоте, а кнопок стёкол на дверях нет - они только на тоннеле! Как в логане примерно.

Люто, как-то.. А это точно?? Может, это ошибка просто??

[ilunka]

Ну руль - только по высоте, а кнопок стёкол на дверях нет - они только на тоннеле! Как в логане примерно.

Сдаётся мне при таком раскладе не побъют они Рио/Солярис, а у кого грошей поболее Поло седан возьмёт.

[Юрий@@@]

Люто, как-то.. А это точно?? Может, это ошибка просто??

Я сидел в с-элизе в максималке - там так. Говворят 301-брат близнец. Кстати в солярисе руль тоже только по высоте вродебы

[findpol]

Ну тогда вообще не понятно на кого 301 рассчитан, т.к. сейчас и логан типа красивый выйдет.

[SLopuhov]

Люто, как-то.. А это точно?? Может, это ошибка просто??

я почти купил Елисея. Заказал в максималке и даже предоплату делал. Если бы не купил Пежо, уже бы ездил на том.
Но меня смущали некоторые моменты.
Первый - автомобиль казался низким, причем больше это напрягало внутри. Небольшое лобовое стекло не давало хорошего обзора, а если на него установить навигатор, то впереди вместо лобового что-то вроде форточки. Т.е. навигатор можно было закрепить только на вент.решетках.
Второй - Водительское сиденье практически без боковой поддержки.
Третий тоже касался навигатора - розетка 12В расположена очень далеко между сиденьями и надо было думать про удлинители.
Так же не было хорошего обзора в боковые окна.
Потом вызвало сомнение качество пластмассы на торпедо, ее глянцевая поверхность вызывала опасения, что через год все будет в потертостях и царапинах.
Задняя полка чисто пластмассовая, без оклейки и подумалось, что будет довольно шумно из багажника.
Задние подголовники вообще вызывали недоумение - шишечки какие-то. Как я не старался, пристроить на него голову не смог.
Подлокотник на двери маленький, локоть на него особо не положишь.
Регулировки рулевой колонки практически нет, какие-то миллиметры.
Зато когда я в шоуруме в машине отпустил фиксатор колонки, то на ней стал болтаться кожух.

Плюсы машины по сравнению с Пежо 408 - более низкий расход топлива.

Но тем не менее, когда я после Елисея посмотрел Пежо 408,
то решение было для меня однозначным

И когда я забирал в салоне Citroen предоплату, то менеджер мне потихоньку сказал, что поступил бы так же . И что он ждет купить С4L, который как раз и надо сравнивать с 408-м.

[pilot]

Сообщение от pilot


а вобще как то странно, 301 как то более породистей выглядит, чем старший брат 408...



Так вы посчитайте, сколько лет разницы в смысле дизайна.

так и я о том же, в посте № 51

[Технолог]

Пежо 301 за 680 р. дизель? Давай до свидания....!

[ospa]

Они долбанулись, 700 тысяч за топ, это бензиновый аллюр 408 либо дизель + пакет конфорт, какие то неправильные цены.

И это авто без климата!

[Maxysha]

ещё раз убеждаюсь в верности выбора

[Сергей]

Не надо забывать, что авто из-за бугра.А там видать сборка дороже, типа качество может лучше + пошлина на утилизацию сразу в стоимости. Вот и ценник вырос до нашего корабля.

[Ximm]

ospa, ну за 700 аллюр бензинку не взять, разве что 2012 год, но тогда и дизеляка в алюре будет + 30 тыс сверху останется на допы

[ilunka]

что авто из-за бугра.А там видать сборка дороже, типа качество может лучше + пошлина на утилизацию сразу в стоимости.

Ну и что, что оттуда? Как пример Королла 722 на автомате, она не столь богата, но собирается дорогими японскими руками, да она может не столь богато укомплеуктована, но тем не менее это следующий класс. Да сюда же включена и утилизация, она составляет порядка 12 т.р. А если сравнивать с 408, то такой ценник на букашку будет провальным и корейцы с немцами выйдут вперёд, а кто захочет функционала поболее возьмёт Авео седан, тав в такую цену должен топ с люком уместиться на автомате 6АКПП.

[Сергей]

Ну и что, что оттуда? Как пример Королла 722 на автомате, она не столь богата, но собирается дорогими японскими руками

После ихних катастров они даром всё собирают к тому же для европейского рынка всё самый фуфел гонят. Так же голое железо, никакого антикора. Праворульные местные эт да, но - звенячие. Давно не разбирали японские тазы, так там и 722 как вы пишите не за что отдавать.