0
Показано с 85 по 98 из 102
Тема: Сорвана резьба в ступице
-
14.04.2014, 00:36 #1
- Город
- Орехово-Зуево
- Сообщений
- 36
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 2Array
Сорвана резьба в ступице
Всем добрый вечер! Сегодня перекидывал колеса и сорвал резьбу на задней ступице. Помогите пожалуйста с поиском ступицы. Подскажите где найти Номер детали и схему подвески.
-
Реклама
-
02.11.2015, 14:47 #85
Спасибо.
0
-
03.05.2016, 17:21 #86
ещё в январе обломал болт на передней ступици, оставил до переобувки на летнюю резину, при замене ступичного подшибник мне его высверлили в сервисе за 100 ре почему сорвал??? я так думаю что когда менял лето на зиму болты были мокрые из за снега намочил сам. из за этого болты чуть заржавели в сервисе слесарь побрызгал смазкой графитовой. болты после этого крутились от руки.
- - - Добавлено - - -
ещё в январе обломал болт на передней ступици, оставил до переобувки на летнюю резину, при замене ступичного подшибник мне его высверлили в сервисе за 100 ре почему сорвал??? я так думаю что когда менял лето на зиму болты были мокрые из за снега намочил сам. из за этого болты чуть заржавели в сервисе слесарь побрызгал смазкой графитовой. болты после этого крутились от руки.
0
-
10.05.2016, 21:14 #87
делал ремонтрезьбы в резьбоделоф.ру, ну или как то так, поиском ищется. Вставку немецккую туда вставляют. Быстро и недорого.
0
-
10.05.2016, 21:34 #88
Можно заменить болт шпилькой, прихватив ее сваркой с обратной стороны. Будет удобно надевать колесо, а также можно накрутить на нее гайку-секретку. Делал так на прежней машине, после того как в шиномонтаже пистолетом сорвали болт. Все время вспоминаю шпильку при смене колес, не надо тыркаться, чтоб попасть в отверстие резьбы болтом.
0
-
11.05.2016, 14:49 #89
сварка не вариант. только уходить в переходные шпильки 14-12 и резать новую резьбу7
0
-
23.10.2017, 10:56 #90
-
23.10.2017, 19:53 #91
Я сверлил 12.5 , потом нарезал 14 шаг 1.5. Нарезать лучше не машинным метчиком а в 2 прохода.
0
-
23.10.2017, 22:28 #92
Не выдумывайте велосипед. Есть хороший не колхозный метод ремонта, под завод. Сверлите отверстия под ввертыш, нарезаете левую резьбу вкручиваете детальку и садите её на фиксатор. В ремонтной далее есть внутренняя резьба под родной болт. Когда учился на инженера читали методы ремонта оборудования, такой способ называется "Метод с помощью ремонтной детали"
0
-
24.10.2017, 08:27 #93
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
вот такую лажу только не берите , не работает
http://nchelny.vseinstrumenti.ru/avt...etov_jtc_4786/
0
-
24.10.2017, 09:05 #94
zzz-bot, вы сами таким образом восстанавливали сорванную резьбу? Мне не повезло. В первый раз, когда сорвал резьбу на задней ступице, сначала поставил пружинку(ее вытянуло сразу) потом делал ввертыш. Его хватило на несколько раз снять поставить колесо. Материал говно оказался. Да и самое главное у наших ступиц "неправильный" шаг резьбы. Затягиваешь болт и ссышь. Один диск пришлось заменить. Вот когда снова сорвал резьбу перерезал все оставшиеся 14 "дырок" на 14*1.5. Всем удачи.
0
-
24.10.2017, 11:13 #95
-
24.10.2017, 17:35 #96
-
26.10.2017, 20:46 #97
Видать по ходу есть проблема у наших машин с болтами. Вчера поменял летние литые колеса на зимние штамповки. И на всех четырёх колёсах один болт как будто не до конца закручивается - он идёт очень туго, но все равно есть ощущение что его ещё можно крутить. Такое ощущение, что болт уходит все глубже в штампованный диск. До конца крутить не стал, побоялся. В чем же все таки может быть причина? Думаю я не один такой.
0
-
27.10.2017, 15:45 #98
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)