Пежо 408 и KIA cerato

[Andrey 56rus]

сегодня тестил церато и сразу же пыжа! что не понравилось в киа: отделка слона, отвратительная шумоизоляция, шумный двигатель, подвеска два раза очень сильно сработала на отбой- где пыж кстати пролетел и не заметил!
и однозначно выбор пал на пыжа!

[ilunka]

равните ценник корейцев в мире и России.

Речь разве о цене идёт?

сновными рынками для четырехдверки останутся США (там он продается под названием Forte), Южная Корея и Китай (местное название — Kia K3), а среди второстепенных — Ближний Восток, страны СНГ и Австралия. Европейцы этих машин не увидят

Так Америка вообще Пежо не видела и в Австралии 408 как не крути тоже нет, даже сомневаюсь, что в Корее он есть.

[Юрий@@@]

Так Америка вообще Пежо не видела

Опять с пятого на десятое! Ваш вопрос был:"В какой европе продается 408?" - Ответ: в тойже, что и Церато - в Европе не продаются оба. Насчет США... Я так понимаю, что Пежо не представлен на этом рынке воообще 92-го года. Но ведь это не означает, что у них нет ни одной достойной внимания модели. На 408 свет клином не сошолся. КИА делает неплохие машины, но цена завышена.

[сирый]

но цена завышена.

Как и у остальных "корейцев".... по-этому обхожу их дилеров сторонкой так сказать.....

[ilunka]

КИА делает неплохие машины, но цена завышена.

Что есть, то есть. Рука не поднимается отсчитать на корейца за цену японца. Хотя может фобии. Всё жен кореяки хорошо продвинулись и многих подвинули.

[Франц]

Что есть, то есть. Рука не поднимается отсчитать на корейца за цену японца. Хотя может фобии. Всё жен кореяки хорошо продвинулись и многих подвинули.

Ну у меня рука не поднялась и за Короллу отдавать рубчики, которая в приятной для меня комплектации соизмерима по цене с 508...да и тестдрайв 1.8 на варике короллы и близко не 1.6 Т на 6АКПП 408ого... А корейцы как не крути, действительно нишу то свою заняли и не в одном классе...

[Юрий@@@]

Рука не поднимается отсчитать на корейца за цену японца.

И не только японца, но некоторых европейцев. А за что? Едет - как все, места - не больше, опций - не больше. Дизайн? Экстерьер - неплох, интерьер - простоват. Да и дилеры...

[frumpel]

вот как раз таки на количестве опций они и выезжают:
http://www.drive.ru/compare/?id=7236&id=6662

[сирый]

Юрий@@@, Не забываем о ликвидности на "вторичке"....с чем у нас проблемс.....

[Алекс56ТД]

Для меня из "последней ссылки" реальную ценность представляют только боковые шторки и задние подушки безопасности... особенно, когда видишь ДТП с участием самоуверенного тинейджера на "семЁрке" (или близкого по развитию), непропустившего едущего по главной. А с ликвидностью... сейчас (в 2014 году обвал авторынка на 20 у всех - "проблемс"

[Xramovnik]

Если кузов не удержит, то и подушки не помогут. А если как у нас любят ездить без ремней - тогда вообще похеру сколько там подушек и каких. Они только добить помогут. Если в этот ряд поставить джету, то там опций вообще выше крыши, но и ценник можно догнать до 1.3 млн. А оно надо для жоповозки??? К тому же корейская жоповозка предпочитает возить их (ж) немного и тощих!