Мой Львенок за пол года и 5,5 т.км.

[Dracosha77]

Небольшое повествование о покупке... сравнение с предыдущими машинами и небольшой тюнинг... .

Выбор машины происходил сумбурно, так как предыдущая преподнесла сюрприз в середине января 2014г., когда у нее задымился салон (Hyundai Elantra New 2007г.в. 1,6л., МКПП, максимальная комплектация на момент покупки). Это видимо и стало последней каплей... Поиски велись по машинам б/у, так как хотелось машинку побольше... семья-то большая... (4 человека). Ничего интересного не найдя на рынке в течении 2 недель, поехали с женой смотреть Шкоду Октавию (New которая). Все понравилось, даже приценились (условие было - до 650т.р.), но когда жена узнала, что за эти деньги нету даже подлокотника!!! Вопрос отпал. Посмотрели Volkswagen Jetta... - не понравился... топорно сделан... багажник не большой, сзади места не много, передняя консоль... просто из 90-х годов. Случайно зашли в салон Peugeot, так как он был рядом с салоном Volkswagen... посмотрев на цену начали подробно рассматривать и машину. На машины предыдущего года давали не плохие скидки... посмотрели, приценились... в наличии были только машины с автоматами (остальное разобрали) и 1 машинка была 1,6T. В итоге, в тот же день внесли залог за машину... Peugeot 408 АКПП Active + Комфорт (2-х зонный климат, подогрев щеток, омывали фар), серый металлик + подарок в виде резиновых ковриков. Через неделю получал номера уже. Элантру отдал им же в Traid-In.

Итак - за пол года эксплуатации и с побегом 5,5 т.км. Проблем не доставляла, за исключением испарения ОЖ (может при получении не посмотрел - на минимуме была). Долил пол стакана дистиллированной воды, так как дилер предложил купить у них канистрочку в 1,5 литра... Больше проблем не было!
Ну а теперь сравнение с моей предыдущей машинкой (про нее, кстати, ничего плохого не скажу!!).
1. Размер - без комментариев - особенно по второму ряду сидений и багажнику... даже сидя сам за собой - см. 15-20 плюсом!!!!!
2. Тормоза - корейцы просто отдыхают!
3. Подвеска - мягче - чувствительно... там где Элку трясло, Львенок даже не замечает...
4. Двигатель - нагревается быстрее и намного дольше держит тепло!
5. Климат - работает отлично - в Элантре с этим вопросом были небольшие косяки...
6. Подогрев щеток - такого просто не было - приходилось разогревать салон до неприличных температур!!!
7. Автоматические стекло подъемники - пару раз уже пальцы жены спасли... (в Элантре был только водительский!).
8. Бардачек - намного больше...! Охлаждение в расчет не беру, так как бумаги охлаждать не вижу смысла....
9. Штатная аудиосистема - кто-то тут говорит, что фигня! - поверьте, там еще хуже!!!! Все было штатное. Единственный минус - не понимаю, почему в задние двери нельзя было поставить динамики на 16"... даже потом было проще бы поменять!!!!! (в Элке были все на 16... но... качество).
10. Сиденья - в Элантре были лучше... т.е. просто удобнее! Более жесткие, и лучше охват. И плюс Элке - регулируемые подголовники по вылету! Здесь - очень не хватает!!!
11. Пепельница - очень не удобно - приходиться при стоянке мучатся (мешает рычаг АКПП).
12. Карманы в дверях - в Элке были удобнее - можно поставить (именно поставить - была выштамповка) бутылку в 0,5 - 1,0 литр.
13. Зеркала в козырьках - маленькие и без подсветки... но.. не напрягает если честно - не смотрюсь... .
14. Управление климат-контролем... сама реализация намного удачнее - можно сделать так - как тебе надо, а не пользоваться только запрограммированными схемами направления воздуха в ручном режиме!
15. Подстаканники в центральной консоли - они для ЧЕГО?!?!? Не понравилось - не хватает глубины! При этом - при установке туда бутылки 0,5 литра - подлокотник уже не выдвинуть!
16. И в тему подлокотника - почему в нижнем положении он упирается в ручной тормоз (когда выдвинут)?!?!?
17. Понравилось распределение воздушных потоков - особенно воздуховоды назад и центральный воздуховод на консоли - детям сзади стало намного теплее зимой.. !!!
18. Подогрев зеркал - реализован на Элантре лучше...! Отогревается быстрее и на большей площади!
19. Большой бачок под стеклоомыватель...
20. Большой клиренс... тут конечно без комментариев. Особенно, когда запрыгиваешь на снежный бордюр рядом с Honda CRV.
21. По поводу забрызгивания боковых стекол... за пол года пришел к выводу - ОДИНАКОВО! Не напрягает, так как привык.
22. Появилась вибрация при торможении со скорости 150 км/ч. Такая же беда была на Элантре к 35 т.км... решилась заменой тормозных колодок... что здесь - надо будет разбираться.
23. Так и не понял, для чего сделана ниша внизу слева от водителя?!?!? Туда ничего не положить, а то что можно, все равно вылетит!!!!
24. Видимо особенность кузова, но нормально помыть стекло на скорости более 80 км.ч невозможно... вода следует за щеткой и мешает обзору... приходится махать часто. В Элке было проще с этим!!!

Ну и с мая месяца начал заниматься небольшой "доводкой"... . С самого известного не Российского (и не китайского) и-нет магазина.
1. Сделана тонировка в два слоя (делал у знакомого).
2. Куплены и установлены пороги дверей.
3. Заменена штатная антенна (уж больно старая длинная!).
4. Куплен набор вкладышей для карманов дверей (сейчас не брякает ничего).
5. Заменена лампа штатного освещения багажника на светодиодную ленту, для лучшего распределения освещения - в 2 полоски.
6. Установлена черная сетка в передний бампер (только нижняя часть).
7. Ну и наклеены наклейки клуба!!! .


Ах да... в планах поставить Eberspächer Hydronic (уже куплен и ждет установки). И в конце концов, поставить дефлекторы окон! Но на все переднее стекло (дверь) пока не нашел. Меньше по размеру - не нравятся.

P.S. Все - сугубо мое личное мнение и сравнение.! Прошу сильно не пинать, но и с удовольствием жду комментариев.
С Уважением...

[Dracosha77]

Итак, установлен подогреватель... Только в режиме подогрева двигателя с управлением по СМС. Удовольствие да и только... При уличной температуре около +2 градусов утром, за 20 минут греемся до 85 градусов ОЖ. С установкой пришлось помучаться, но результат превзошел все ожидания!!!! В общем.... Рекомендую без каких либо вопросов... Если только не цена .

[сирый]

Если только не цена

Какова?)

[iam_alex]

При уличной температуре около +2 градусов утром, за 20 минут греемся до 85 градусов ОЖ

Нафига столько греть????? У меня через 5 минут уже стрелка начинает ползти и в салон идет теплый воздух. ..

[Yureckiy]

Dracosha77, Чего то я не понял.... Я грею 3-5 минут, а потом двигаюсь... В салон теплый воздух уже пошел (изменен алгоритм помпы) а прогрев до рабочей - еще 3-5 минут в движении...А зачем 20 минут греть?!

[Алекс56ТД]

Я грею 3-5 минут, а потом двигаюсь... В салон теплый воздух уже пошел (изменен алгоритм помпы) а прогрев до рабочей - еще 3-5 минут в движении...А зачем 20 минут греть?!

Наверное, чтобы несколько первых минут при около +2-х двигаться (самому и двигать пассажиров) с комфортом - уже в теплом салоне (НЕ изменен алгоритм помпы).

[Yureckiy]

Алекс56ТД, Да и без измененного алгоритма, в машину шел теплый воздух - уже минут через 7 прогрева, при минусовой температуре!

[iam_alex]

Ах вот оно что... НЕ изменен алгоритм помпы...Тогда да.
Yureckiy, при минусовой небольшой это одно, а вот при плюсовой небольшой - ждать реально устанешь же)))
только 20 минут мне кажется все таки долго, быстрей должно греться, хотя не проверял...
и вообще, а что мешает перенастроить то помпу? 4-5 минут и в салоне уже становится достаточно тепло, чтобы чувствовать себя комфортно с учетом одежды, с ответственен +2,, еще 2-3 минуты движухи и стрелка на 90 или почти на ней. Как правило итого общее время работы ПП до перехода в ждущий режим около 10 минут

[Nekitos]

Накладки на пороги почем брал? Как себя ведут, не облазят?