Пересел на Hyundai ix 35

[NikolayCC]

Всем доброго дня!
Как и обещал, пишу свой отзыв о своем новом авто.
В общем, получилось пересесть с 408 Аллюра 150 л.с. на Hyundai ix 35 2.0АТ 150 л.с. 4wd.
Начну, пожалуй, с салона - салон чуть уже, чуток короче, но по высоте даст фору. Посадка высокая (что я и хотел), салон кожа+ткань. Функционал по кнопкам и переключателям идентичен практически полностью - в общем сел в более высокий 408-й.
Что имеем в "+" по оснащению - больше подушек, электроусилитель (на парковке вообще как на велосипеде!), голосовое управление музыкой, телефоном и настройками авто, задняя камера с сенсорным монитором + задний отключаемый парктроник. Нет омывателя фар (жидкость меньше расходуется!). Классные фары с диодными ДХО и габаритами спереди как неоновая полоса. Веерные форсунки омывателя - это вещь! также есть подогрев зоны покоя дворников. В штатной муз системе встроенная память на 1,5 Гб - можно записывать туда и с флешки, и с телефона, и даже радио поток! Есть датчик света и датчик дождя. Штатная сигналка (без датчика удара, только контроль зон по концевикам включая капот). Электросложение зеркал (понятно обогрев + регулировка есть). Подогрев всех! сидений. Активные подголовники (надеюсь не понадобяться, как и подушки). 4wd. Круиз-контроль. Запаска на таком литье как и основной комплект. В "запаску" ушло все, что ранее лежало в багажнике - места там много.
Что не понравилось или еще не понял как надо делать: переход автомата на низшую передачу только в режиме кик-дауна (жмем педаль до кнопки), если не жать едет на текущей как овощ. В связи с этим думаю чипануть - люди на форуме писали, что решали эту проблему. Подвеска жестче, но не критично (на Крузе аналогичная была по ощущениям). Задняя независимая. Широкая стойка лобового - надо привыкать. Не совсем удобные "грязные" пороги - у, к примеру, Кашкая, Санта фе, Тигуана, Мазды СХ-5 такого нет - там "дверь" закрывает порог - придется привыкать. Ну и сигнал - ужас - просто бип или биииип - буду ставить иные. Кстати на Крузе тоже менял - ставил волговские.
Пока вроде все. У кого вопросы - спрашивайте, если смогу подскажу.
Всем удачи!

[XoTTaBbI4]

Прокатись на дизеле 184лс с моментом в 400нм, почувствуй разницу. Я для себя искал только дизель с автоматом.

[LVY]

ужас - просто бип или биииип - буду ставить иные. Кстати на Крузе тоже менял - ставил волговские.

А воздушки не хочешь?
Или электро - под "воздушки" (обманки)????

Цена в районе до 2-х тыр и простота установки - к примеру на микрик в дополнение к основной (штатной).
=========
Поздравляю с обновкой!
Ни гвоздя!!!! Ни жезла!!!

[NikolayCC]

LVY, Спасибо. По сигналам - поставлю обычные, только двутоновые. Воздушку не хочу.

[XoTTaBbI4]

Николай а сколько до сотни?

[Олександр]

Автор топика - зачем пересел с большого Пежо 408 в машину поменьше ? Багажник меньше. Длина меньше .Колесная база меньше. Аналог кашкая и митсубиси ASX . клиренс побольше на 5 мм. Объясните в чем прикол - неужто магическое для россиянина слово - кроссовер - этаж почти джып ? просто довелось поездить на кашкаях и ASX - кошмар какой то . Маленькая тесная машинка без багажника. С дурной отделкой . Хиундаи то вроде побогаче. А почему не взял хотя бы того же 5008 пыжика . Больше и донор все таки Outlander . Да и пыж явно богаче будет . Или нет ? Недавно тестил новую Кугу. Красивая. Но сцуко только в комплектации Титаниум за 1.5 млн. руб. И хоть ты тресни - меньше пыжа . Теснее . И по длине меньше

[iam_alex]

хоть ты тресни - меньше пыжа

да уж, хоть ты тресни, я не хочу меньше )))

- - - Добавлено - - -

5008 пыжика . Больше и донор все таки Outlander

4008?

[che_gevara24rus]

4008?

4007! их сняли с производства и у нас уже даже в продаже нет! 4008 сделан на базе asx! 35 больше asx'а, но не сильно... да и кроссовер он тоже с большой натяжкой(имхо) - так большой хетч(говорю по опыту брата 35го - спортиджа)

[iam_alex]

4007

ой, да 4007.

мы когда брали 408 нам предлагали 4007 из последних запасов в полном фарше за 1 с чемто млн. я тогда думал, поезжу на 408 года 3, потом видно будет - ну уберут 4007 японского, начнут собирать 4007 калужский, ну или сделают замену, они и сделали... 3008... ппц. надо было брать )))

[che_gevara24rus]

3008... ппц.

а мне понравился! как вариант на замену в будущем! сидеть в нем очень удобно, багажник прикольный, после рестайла и внешний вид лучше стал! едет бензин отлично(1.6Т+айсин), мне полный привод особо не нужен на такой машине! надо узнать есть ли дизель на тест?!

замену, они и сделали...

это не замена, они раньше параллельно продавались!

[Олександр]

Сорри. Посмотрел каталог Пежо. Не особо интересовался кроссовером . Просто у знакомого был 4007 в полном фарше - симпатичная машина. Мне даже больше Outlander -а нравился. Сейчас действительно у них 5008 - не продолжение ,а новая модель . А 4008 - на базе ASX .Исчез у них из линейки большой кроссовер. Пичалька. Смысл моего поста я думаю все равно понятен . 4008- по размерам аналог ix 35 . Смотрю я на тех.характеристики и удивляюсь. По всем параметрам ведь меньше 408-го,а настолько дороже . А как у ix 35 дела с надежностью подвески обстоят ? А то у меня в голове два рассказа засели от разных людей ,по гарантийным заменам элементов подвески в течении первого года. Замена всех аммортов ,у одного неоднократная ? Пугают ?

[iam_alex]

а мне понравился!

в общем и целом мне тоже понравился, "ппц" - это про их позиционирование "на замену" - тыц. багажник, согласен, оч. прикольный, а вот сидеть мне было ну очень узко, прям очень, в ногах, коленях, локтях, вообще салон невелик прямо сказать. насчет полного привода - тут как, кому-то он очень нужен, кому-то особо не нужен, но такой типаж как 3008, что по мне, незаслуженно не имеет в комплектациях полный привод... глядя на него я думал - "ну и на кой мне это, если оно не 4х4")))

- - - Добавлено - - -

подвески

Ой, может не будем затрагивать такую скользкую тему )))

- - - Добавлено - - -

не замена

ну согласен, не совсем "замена" в прямом понимании, но "обновление модельного ряда" многие издания трактовали как именно "пежо готовит замену". я бы тоже так поумал...

[che_gevara24rus]

А как у ix 35 дела с надежностью подвески обстоят ?

за 35й не скажу, а на брате его спортидже тесть менял задние амморты и тормозные диски на 45 тыс и на 55 тыс сайленты тоже задние!

незаслуженно не имеет в комплектациях полный привод...

у них нет своей разработки удачной! в европе продается дизель гибрид 3008 - дизель перед вращает, а электромоторы зад + система грип-контроль! если поеду на тест-драйв дизеля, то там должна стоять эта система, по тестам она неплохо заменяет полный привод(имею ввиду те что ставят на кроссоверы)

[Метеор]

Hyundai ix35.
Начало производства 2010г -цена 899 900 рублей
Рестайлинг 2013г -цена 899 900 рублей
Машины производства 2014г -цена 899 900 рублей
Как такое удалось корейцам, вряд ли смогут объяснить и они, но за четыре года ix35 не подорожал ни на рубль, что экономически необоснованно, если иметь в виду даже банальную инфляцию, не говоря уж об общем тренде на подорожание. Но за это Hyundai получила один из самых продаваемых кроссоверов в России.
С 2010 года модель успела пережить один очень легкий фейслифтинг, получить несколько изменений по комплектациям и обрести конкурента в виде китайского «клона» JAC S5. В мире же за этот период появился ix35, работающий на водороде.

[Xramovnik]

Метеор, а теперь смотрим комплектации по годам и видим, как с каждым годом худеет база. Вот вам и цена. Изначально он был с климатом и двигателем от 2л, щас есть версии с двиглом 1.6 и пустые как барабан...