Антипробуксовочная система

[Mad T]

Добрый день товарищи!

Приобрел себе 408 недавно. В принципе нравится все, кроме антипробуксовочной системы. Когда я пытаюсь резко тронуться с оборотов около 3000-3500, то возникает такое чувство, что вступает в работу электроника и глушит обороты до примерно 1500 и только после этого машина начинает трогаться. Как я понимаю это срабатывает антипробуксовочная система, чем жутко напрягает меня. Посему вопрос: как отключить эту гадость? Любыми методам. И вопрос вдогонку: можно ли отключить ABS? Комплектация актив 115 л.с., механика.

[Mad T]

Да, именно так, только в момент троганья я газ еще сильнее давлю.

[iam_alex]

аз еще сильнее давлю

Ладно, подскажи, а у тебя когда-нибудь движок глох во время трогания? Я имею ввиду вообще в жизни? )))

[Mad T]

Когда учился и на права сдавал=))) Но это было очень давно. Стаж большой, ездить умею, машина далеко не первая)))))

[iam_alex]

машина далеко не первая

тогда может быть я чего не понимаю...))
двигатель ведь может глохнуть, если газом даны недостаточно большие обороты? в этом случае они падают до "нуля". так чем отличается трогание с места с 3000 - в том плане, что почему обороты не должны падать при трогании? )))
или по-другому - если раскрутить движок скажем до 6000 оборотов и резко тронуться, то обороты за все время набора скорости останутся 6000? не, если с пробуксовкой, то останутся, конечно, а если умеренно?

[iam_alex]

посмотрел щас видео всякие разгон с 0 км/ч - видно, что стрелка оборотов проседает, но не так значительно - с 3000 до 1500.

Mad T, давай видео! ))

[klopeshnik]

я читал что ESP не работает до 40км...
у меня на 110сил нету ЕСП.
с буксом трогается, обороты не падают.
особенно на льду, зимой

[iam_alex]

ESP не работает до 40км

ну тут речь в любом случае про ASR, то есть антибукс, а он по-любому работает с нуля )))

[Vallik]

я читал что ESP не работает до 40км...
у меня на 110сил нету ЕСП.
с буксом трогается, обороты не падают.
особенно на льду, зимой

ЕСП работает всегда, ее можно отключить на скорости до 40км/ч, потом сама включится

ну тут речь в любом случае про ASR, то есть антибукс, а он по-любому работает с нуля )))

АСР и ЕСП единая система

[iam_alex]

а так, если меня память и ощущения не подводят, ESP работает на любой скорости, поскольку даже при движении на минимальной скорости если колесо соскальзывает, скажем, в колее, то слышна работа системы. где-то было полное описание наше ESP можно будет глянуть.
а что касается скорости, тот у нас есть такая штука - система, если она была отключена вручную, автоматически включается при 50 км/ч.

- - - Добавлено - - -

40км/ч

50, согласно инструкции.

АСР и ЕСП единая система

это совокупность систем, речь в теме про АСР

[Mad T]

В общем, нужно попробовать еще))))

[iam_alex]

Vallik, чтобы уж быть точным, в нашем случае ESP упоминается как "системы управления динамикой: противобуксовочная (ASR) и динамической стабилизации (ESC)". я лишь упомянул что именно ASR мы рассматриваем, а она то уж точно работает с нуля, а что касается стабилизации - не важно.

[john smith]

Антибукс требует наличия датчиков, фиксирующих разницу угловых скоростей колес. Эти датчики идут только на машинах с есп (вкупе с датчиком угла поворота руля).

На сейчас есп ставится только на 408 150 сил турбобензин.

На вашей машине нет датчиков - нет антибукса и есп. 110 силам тяжело провернуть 215 лапти на асфальте ( только если в повороте на 1-2 передаче дать газу) - вот и вся наука.

[chask]

Антибукс требует наличия датчиков, фиксирующих разницу угловых скоростей колес. Эти датчики идут только на машинах с есп (вкупе с датчиком угла поворота руля).

Все куда проще. ASR требует наличия ESP, поскольку является частью системы ESP.

[Bragi]

Во нагородили то Антибукс требует всего лишь датчиков АБС и все!