Страница 1 из 22 12345678910111213141516171819202122 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 303
  1. #1
    Новичок
    Город
    Пушкино, Московская область
    Сообщений
    24
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Станислав
    Репутация
    [+/-] 22Array

    Режимы работы коробки АКПП

    Народ, простите за дилетантство. Вопрос в следующем: режимы "спорт" и "зимний". Что это? В чем принципиальная разница по отношению к "стандарту"? В каких случаях лучше использовать какой из них? Недостатки и достоинства.

    0 Недоступно!






  2. #2
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,539
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1388Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    эти режимы перенастраивают работу акпп.
    спорт- коробка должна переключатся на более повышеных оборотах, чем обычно.
    Зимний режим наоборот- коробка держит обороты ниже, что бы небыло пробуксовки, например движение со 2ой на 3ю на 4 тыщ наверное и т.д.тем самым достигается более плавный набор скорости

    0 Недоступно!

  3. #3
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 11Array
    Еще фишка зимнего, по крайней мере на 4-х ступке Aisin - трогается не с первой передачи...

    0 Недоступно!

  4. #4
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,539
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1388Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    так на 4х ступке или на 6ти ступке асин?

    0 Недоступно!

  5. #5
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 11Array
    у меня на Opel'е 4-х ступка Aisin=)
    думаю режим работы зимнего и спорт режима одинаковые...

    0 Недоступно!

  6. #6
    solo591
    Guest
    Цитата Сообщение от GTi Посмотреть сообщение
    у меня на Opel'е 4-х ступка Aisin=)
    думаю режим работы зимнего и спорт режима одинаковые...
    Не-а, противоположно разные. Спорт затягивает переключения, зимний наоборот. Оspa об этом уже писал.

    0 Недоступно!

  7. #7
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,539
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1388Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    Цитата Сообщение от solo591 Посмотреть сообщение
    Не-а, противоположно разные. Спорт затягивает переключения, зимний наоборот. Оspa об этом уже писал.
    я так понял он имел ввиду , что эти режимы одинаково работают, как на 6ти ступке, так и на 4х.

    0 Недоступно!

  8. #8
    solo591
    Guest
    Цитата Сообщение от ospa Посмотреть сообщение
    я так понял он имел ввиду , что эти режимы одинаково работают, как на 6ти ступке, так и на 4х.
    Виноват, не понял.

    0 Недоступно!

  9. #9
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    67
    Имя
    Дмитрий
    Репутация
    [+/-] 11Array
    Да это и имелось ввиду...Разочаровался что 4-х ступ на пыже не Aisin, надежная штука...Хотел брать именно его, а теперь буду думать..
    Зимний режим спасал много раз=)

    0 Недоступно!

  10. #10
    Местный
    Город
    Сыктывкар
    Сообщений
    103
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 17Array
    Images
    1
    при зимнем режиме трогаться с места на скользком покрытии легче, как было сказано, не проскальзывает....в горку особенно хорошо..

    0 Недоступно!

  11. #11
    вообще получается что режима коробки четыре, что на AL4 что на 6ти ступ Aйсине.
    Обычный Драйв
    режим зима, при котором коробка переключает раньше на высшую передачу, при этом режиме расходуется меньше топлива.
    режим спорт, коробка переключается раньше
    Ручной режим, тип троник, причём если можно так выразится это самый быстрый режим, коробка будет переключатся выше при максимальных оборотах двигателя. Она как бы не даст перекрутится мотору и отсекнёт на высшую передачу, очень динамичный режим
    p.s. Кстати АL4 начнёт радовать своей работой после того как проедет в спорт режиме несколько десяков км. Если его после этого опять прокатить по пробкам он опять "умрёт", что уж поделать, адаптивный автомат

    0 Недоступно!

  12. #12
    6-ти ступка Asin "отрезает" 6-ю передачу, на спортивном режиме и "крутит" двигатель почти до отсечки...у меня на Полуседане именно так...

    https://www.youtube.com/watch?v=szE3...layer_embedded

    Нет никакой разницы в скорости переключения передач в ручном режиме типтроника или на "спорте". Типтроник полезен при езде по горным дорогам, где можно тормозить двигателем.

    0 Недоступно!
    "Уступай дорогу дуракам и сумасшедшим." Японская пословица.

  13. #13
    Владельцы АКПП4 120 л.с. подскажите, а в ручном режиме переключения передач (Tiptronic) как долго переключаются передачи? Хочется понять, есть ли такое же ощущение управления автомобилем как на МКПП или задержки такие же как и при обычном D режиме?

    0 Недоступно!

  14. #14
    Заблокирован
    Город
    ИСТРА
    Сообщений
    279
    Имя
    ИЛЬЯ
    Репутация
    [+/-] 59Array
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от DowJ Посмотреть сообщение
    Владельцы АКПП4 120 л.с. подскажите, а в ручном режиме переключения передач (Tiptronic) как долго переключаются передачи? Хочется понять, есть ли такое же ощущение управления автомобилем как на МКПП или задержки такие же как и при обычном D режиме?
    При переключении в ручном режиме переключение происходит мгновенно - но если в данный момент скорость авто соответствует, если - нет - то не переключится(я так думаю, что на мешалке время переключения будет больше: выжать сцепление, переключить рычаг в нужную скорость, отпустить сцепление и нажать газ). Я поэкспериментировал и убедился, что надо ездить в D и не парить мозги себе и автомату. Ручной режим может понадобится при езде по реальному бездорожью, пока такого к счастью под колесами моего Пыжика не было!

    0 Недоступно!

 

 
Страница 1 из 22 12345678910111213141516171819202122 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru