0
Показано с 113 по 126 из 303
-
23.09.2012, 09:50 #1
- Город
- Пушкино, Московская область
- Сообщений
- 24
- Авто
- Active 1.6EP6+AT
- Имя
- Станислав
- Репутация
- [+/-] 22Array
-
Реклама
-
25.12.2012, 12:13 #113
-
25.12.2012, 12:30 #114
-
25.12.2012, 14:20 #115
- Город
- Стольный град
- Сообщений
- 273
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- угадай-ка!
- Репутация
- [+/-] 57Array
НЕ, у нас не видно в автомате. Приходится щёлкать туда-сюда.
0
-
25.12.2012, 21:23 #116
Сегодня посмотрел, в положении драйв при включении режима "снег" включается 3 передача. Но если переключить в ручной режим, то переключается на 1 передачу, лично у меня так.
0
-
25.12.2012, 22:05 #117
- Город
- Стольный град
- Сообщений
- 273
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- угадай-ка!
- Репутация
- [+/-] 57Array
Сегодня в пробке ехал - при переключении на стоящей из D* в ручной режим горит М1.
0
-
26.12.2012, 06:46 #118
всетки по-разному устроен алгоритм у 408 и 508 похоже. при включении в ручной режим при включенном "снеге" остается включенной та передача, на которой ехал, 1-я передача не включается. а при остановке, как я и писал, зависти от того, как тормозить и сколько по времени стоять - может и на М2 остаться если потихоньку и недолго, а может на М1 переключиться.
0
-
26.12.2012, 06:54 #119
однако, несколько уточнив, повторю свой вопрос (пост http://peugeot-408.ru/showthread.php...ll=1#post20204)
при разгоне на очень скользком асфальте или в снегу есть маленький вопросик - хочется, чтобы коробка пораньше переключалась на повышенную, однако, пока она не наберет 3000 - фиг переключится и приходится ее обманывать: или давить поусерднее в пол, а потом после переключения ослаблять газ, или пытаться сбрасывать газ, чтобы она переключила на повышенную, а затем уже потихоньку набирать скорость на повышенной передаче
0
-
26.12.2012, 09:54 #120
- Город
- Стольный град
- Сообщений
- 273
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- угадай-ка!
- Репутация
- [+/-] 57Array
-
26.12.2012, 09:56 #121
-
26.12.2012, 10:50 #122
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
26.12.2012, 12:02 #123
-
26.12.2012, 12:11 #124
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Тренироваться надо тем у кого нет вариантов руками поиграться скоростью. А нам производитель представил такую отличную возможность, так зачем извращаться?
- - - Добавлено - - -
При движении по гололеду главное не комфорт, а безопасность. И как ехать по гололеду не придерживая машину двигателем вообще не представляю. Это равносильно что сцеплением в повороте на гололеде играться.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
29.12.2012, 02:48 #125
Должна ли машина с автоматом откатываться назад при трогании в горку, после того как отпустил тормоз, но газ ещё не нажал ?
Является ли это неисправностью автомата или на всех пежо так ?
У кого как обстоят с этим дела ??
0
-
29.12.2012, 07:12 #126
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)