0
Показано с 15 по 28 из 303
-
23.09.2012, 09:50 #1
- Город
- Пушкино, Московская область
- Сообщений
- 24
- Авто
- Active 1.6EP6+AT
- Имя
- Станислав
- Репутация
- [+/-] 22Array
-
Реклама
-
04.10.2012, 16:08 #15
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 36
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 15Array
После первого года езды на автомате я приучился переключать передачи правой ногой, не нажимая ни спорт, ни зимний! Контролируется этот процесс довольно легко, если успел "почувствовать машину". Типтроником пользовался пару раз, чтобы не уснуть ночью :-) С asin пока никак не приноровлюсь - при резком нажатии на газ обороты поднимаются, если потом акселератор отпутить - обороты "подвисают" и не падают. В руководстве написано, что это сделано для облегчения вождения - я, пока что, облегчения не испытываю, только дискомфорт )))
0
-
04.10.2012, 18:23 #16
-
04.10.2012, 20:51 #17
-
21.10.2012, 12:16 #18ВладGuest
Добрый день. Приобрёл 408 Актив. Всё вроде без нареканий НО... Пробег 450 км, ощутимые рывки акпп при переходе с 1 на 2,и при отпускании газа слышно небольшое подвывание, при постановке в движении рычага акпп в нейтраль, звук исчезает! Уважаемые форумчане, кто сталкивался,может кто уже был у дилера с этой пробл. Я в замешательстве , пробег 450 км и такие фокусы!
0
-
21.10.2012, 14:53 #19
Никаких фокусов. я на тестовой машине этот эффект тоже почувствовал...
в пресс-релизе по 408 развернутый анализ особой настройки коробки-автомат. Если коротко и своими словами: если используешь кик-даун и резко убираешь ногу с педали газа, электроника продолжает ещё некоторое время (3-5 секунд) держать двигатель "в тонусе" на высоких оборотах, якобы готовит его (или вас) к новому резкому ускорению...
Очень спорная настройка.....
вывод: не топите педаль глубоко, приучайтесь к спокойной и экономичной езде.
(не хочу никого обидеть, но существует мнение как среди "профи из соседнего гаража", так и среди чайников, что автомат он на то и автомат чтобы ты давил гашетку в пол а она сама тебя как надо повезет. Мнение абсолютно тупое и невежественное. Автоматическую трансмиссию надо также чутко понимать и чувствовать как и механику, а может даже тчатильне'е (по Жванецкому)
Иногда полезно не раскручивать монотонно двигатель до переключения, а где-то почти у самой "черты" чуть сбросить газ, и под "сброс" автомат переключается на следующую.....
0
-
21.10.2012, 15:44 #20ВладGuest
На тесте, совершено другой авто и с автоматом в 6 передач. Режима кик-даун я считаю на обкатке надо избегать, опыт вождения с автоматом у меня большой, опыт обкатки тоже имею, стаж 19 лет,и чтоб на первых 500 км он переключался с толчком, и подвывал , ( слышно что автомат, а не электрика и обороты),честно невстречал.Думаю для нового авто это ненормально,вот и интересует, есть подобные прблемы у кого нибудь?
0
-
21.10.2012, 16:22 #21
чтобы подвывал такого нет,а толчки с 1на 2ю и обратно такое есть,в инструкции написано не являеться неисправностью. да и вообще они у всех есть у кого стоит al4,пежо или ситроен-неважно.
0
-
21.10.2012, 17:45 #22ВладGuest
Да именно подвывает, сначала думал ошибаюсь, перевёл рычаг в нейтральное положение, пустил авто накатом , тишина нет подобного звука, вкл передачу опять вой,и всё это где то по тахометру в районе 1,5-2000 оборотов, на других показателях тишина.
0
-
21.10.2012, 23:43 #23
Возможно гидротрансформатор подвывает - это норма...
0
-
22.10.2012, 00:02 #24ВладGuest
Не думаю , что это норма для нового автомобиля.
0
-
22.10.2012, 15:19 #25
я так понимаю это нормальная работа al4, у себя на 307 такого правда не наблюдал,у меня у другие баги похлеще были но на форуме 308 про переключение с 1на2 были жалобы, но авто так и ездили. по хорошему конечно лучше в сервис на проверку, маслицо там, да ошибки, но имхо что ничего так толком и не скажут
0
-
22.10.2012, 15:33 #26
отрезает 6 ую это как? не включает просто?
в спорт режиме мотор крутится практически до отсечки, а в режиме типтроника осекает путём повышения передачи, на 307 было именно так у меня с AL4, поэтому я и говорю что в режиме типтроник быстрее, там переключение на отсечке
Тормозить двигателем на АКПП, да же на серпантине при наличие abs полное извращение, и имхо не желательно для акпп
p s а полуседан это как?
- - - Добавлено - - -
0Последний раз редактировалось ara82; 22.10.2012 в 19:58.
-
22.10.2012, 20:57 #27
это Polo седан=)
0Opel Zafira 2.2 АТ
-
04.11.2012, 06:07 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)