0
Показано с 183 по 196 из 303
-
23.09.2012, 09:50 #1
- Город
- Пушкино, Московская область
- Сообщений
- 24
- Авто
- Active 1.6EP6+AT
- Имя
- Станислав
- Репутация
- [+/-] 22Array
-
Реклама
-
15.02.2013, 13:13 #183
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Есть толчки при постановке на склоне, чем круче уклон, тем сильнее толчки. Про паузу: у меня задняя передача включается с задержкой 1-1,5 сек. (акпп-4) так что паузировка сама собой получается.
0
-
16.02.2013, 23:27 #184
Сегодня был такой случай. Утром завёл машину, минут 5 прогрелся. Начал переводить селектор переключения из положения Р в положение R, а селектор ни с места. Стоит в положении P и не двигается. Перепугался я, однако....Заглушил мотор, завёлся и селектор вышел из положения Р. Вот такая вот ситуация была сегодня.
0
-
16.02.2013, 23:32 #185
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
17.02.2013, 19:45 #186
-
18.02.2013, 21:42 #187
-
18.02.2013, 21:49 #188
Harry, Ни разу не слышал и не приходилось сталкиваться с тем, что если при запуске двигателя нога на тормозе, то АКПП остаётся заблокированой.
0
-
18.02.2013, 21:52 #189
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Через раз так завожу и никаких проблем нет. Не надо вводить в заблуждение.
На некоторых коробка (в частности на тойоте версо) если завести на тормозе, то коробка едет только на пониженых передачах (хотя для вариатора версы слово передача неприминимо вроде, но там есть какие-то псевдо-передачи), до следующей постановки в паркинг и снятия с него.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
18.02.2013, 22:45 #190
-
19.02.2013, 05:25 #191
- Город
- Новокузнецк
- Сообщений
- 1,507
- Авто
- Другой
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 1055Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 4
На склоне перед постановкой на "Р"(паркинг), надо ставить на ручник. (в этой инструкции нет, а в ниссановской жирно было написано и знак восклицательный "Сначала ручник -потом селектор в "Р"!" Иначе типа приводит к преждевременному выходу и т.д., "во имя....", "во избежание...." страшно короче)
0
-
19.02.2013, 07:15 #192
- Город
- Железногорск, Красноярский край
- Сообщений
- 832
- Имя
- Петр
- Репутация
- [+/-] 139Array
Николай, +1, в и-нете посмотрите фотки того штыря который вашу машину держит на паркинге и сами будете ставить на ручник
0
-
19.02.2013, 20:38 #193
-
20.02.2013, 13:57 #194gramGuest
Вопрос владельцам автомата от турбы. Я понимаю, японец, все дела, очень надежный, но я как-то ожидал от него большей мягкости А на светофоре стоишь, так вообще иногда ощущение что он внутри у себя там кости в мясорубке перемалывает, ну и газ отпускаешь - иногда так слегка накатом дергает. У всех так?
0
-
20.02.2013, 14:13 #195
-
20.02.2013, 14:31 #196
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)