Nissan Sentra/Sylphy vs Peugeot 408

[admin]

Ниссан в 2014 году намерен выпустить конкурента и в седанном С-классе. Nissan Sentra или Sylphy или еще как-нибудь обзовут, мы уже увидим совсем скоро. Выглядит неплохо и ново.

[Ю-56]

я вариатор не возьму никогда

а я бы взял
ОН у меня уже был, целых 175 тысяч пробега....
******************
сама Sentra не зацепила.
на 408м криренс честных 170мм, меньше не хочу, только больше !!!

[Чех]

Чех,
Yureckiy,
Sokol_off,
Чем вариатор то не ниссановский неугодил? Категорично говорите не возьму мотор всего-то 1,6 да и еще вариатор. А чем на пежо то лучше? Мотор точно лучше еп6. Да и вариатор ниссана прошедший 150-200 тыс. не такая уж и редкость, в отличии от АЛ4.

...1.6 откровенно слаб для такой машины, ну если только для спокойного передвижения в пространстве, поэтому у меня ща дизель, а вот 1.8 был бы "в масть", ну эт опять моё ИМХО а вот вариатор мне нравится хоть его и хаят по надёжности.....

[Yureckiy]

Чех, Не хочу спорить, но поверьте мне -пуляет она при желании нормально... Нет, это не СкайЛайн, но слова "слаб" и т.п. - это чересчур.... Я каждый день езжу.
На Al4 старого образца - 300 тысяч тоже не редкость....

[Иннокентий Смоктуновский]

За такой баблос, http://www.drive.ru/nissan/models/2014/sentra/
Лучше взять например в топе Флюенс. http://www.drive.ru/renault/models/2009/fluence/
Круче по любому.
Тем более, та же контора)

[Метеор]

За Nissan Sentra слишком заломили цену - 680тр за базу, в результате машина оказалась в ценовой категории таких популярных авто как :
Toyota Corolla Opel Astra Chevrolet Cruze Ford Focus Kia Cerato Mazda 3 Skoda Octavia Volkswagen Jetta Renault Fluence, которые не только не хуже, но и в чём то даже лучше чем Nissan Sentra.
И я не думаю, что маркетологи ниссана сами себе смогут объяснить - зачем покупать Nissan Sentra, а ведь это надо объяснить будущим покупателям.
Цена явно завышена на 80тр-100тр

http://auto.yandex.ru/compare?id=104...368368_7720680

[Димарик]

да на сентре еще такой дохлый двигатель

[-Sam-]

Варики на ниссынах очень приличные,у приятеля на Хитриле уже под 200 пробежал и хоть бы хны...

[frumpel]

За такой баблос, http://www.drive.ru/nissan/models/2014/sentra/
Лучше взять например в топе Флюенс. http://www.drive.ru/renault/models/2009/fluence/
Круче по любому.
Тем более, та же контора)

ммм не вижу чем флюенс лучше?
http://www.drive.ru/compare/?id=7143&id=8361

дешевле на 20 тыр чем флюенс, чють быстрее, чуть меньше жрет навигация штатная+ камера. Да и внешность посвежее флюенса, который уже примелькался если честно.

[Иннокентий Смоктуновский]

дешевле на 20 тыр чем флюенс, чють быстрее, чуть меньше жрет навигация штатная+ камера. Да и внешность посвежее флюенса, который уже примелькался если честно.

Напутали. Разница в топе почти 90 т.р. Расход меньше, т.к. явно дохлый двигатель. Насчет быстрее не понял. Внешность аля Теана, которая если честно уже примелькалась.

[frumpel]

я скинул ссылку со сравнением, да если сравнивать с максималкой сентры то разница будет 90т.р, но там как бэ кожа ксенон и т.д. Показатели расхода и разгона брал опять таки с драйва паспортные.

[Иннокентий Смоктуновский]

я скинул ссылку со сравнением, да если сравнивать с максималкой сентры то разница будет 90т.р, но там как бэ кожа ксенон и т.д. Показатели расхода и разгона брал опять таки с драйва паспортные.

Выше уже говорилось, что можно взять за эти деньги.

Toyota Corolla Opel Astra Chevrolet Cruze Ford Focus Kia Cerato Mazda 3 Skoda Octavia Volkswagen Jetta Renault Fluence

Список не полный конечно, Citroen C4, Hyundai Elantra, Hyundai i30 Wagon, Hyundai i40, Hyundai ix35, KIA Cee'd SW, KIA Cerato 2.0 Prestige AT, KIA Sportage 2.0 Classic FWD 6MT, Mitsubishi Lancer X 1.8 Intense CVT (S06), Mitsubishi ASX, Renault Scenic, SEAT Leon ST, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, Suzuki SX4
Сравнивал, конечно с топом. Может там и нет ксенона и кожи, зато имхо конечно, каждая из списка получше. Овощей нет вообще. Даже Логан, и тот на секунду делает Ниссан.

[frumpel]

Я вообще не понимаю сравнений таких, берете одну машину в топе и сравниваете с начальными комплектациями совсем других классов(у вас там и компакт кроссоверы и бизнес седаны и универсалы и т.д.)
Я каждый отдельный случай рассматривать не буду, уж слишком надолго затянется, но вот например:
http://www.drive.ru/compare/?id=6506&id=8362
разница в разгоне 0.6 секунды. Почему ниссан овощь а хёндэ нет? при этом расход у ниссана на 2 литра меньше, лошадей( а следовательно и транспортный налог) на 50 меньше.
Про комплектации вообще молчу. Вот какой смысл покупать седан D класса который по оснащению как Калина? Разве что ради безопасности, но и С класс вроде бы не отстает по ней.

P.S. Вот с нашей машинкой по соотношению цена\качестно\опции ниссану конечно не сравниться, да и по динамике тоже(если брать турбо бенз в расчет)
Не любил бы еще голову этот турбо бенз так сильно и цены бы ему не было

[Wypuk]

разница в разгоне 0.6 секунды. Почему ниссан овощь а хёндэ нет? при этом расход у ниссана на 2 литра меньше, лошадей( а следовательно и транспортный налог) на 50 меньше.

конечно разгон зависит много от чего, но вам не кажется, что разница все пол секунды, а мощность в полтора раза больше... кто-то с характеристиками обманывает? овощ не овощ это не только разгон до 100, но и как машина ведёт себя после ста. Я ни на одной из них не ездил, не знаю кто там овощ а кто нет, вот наш пыжик на 150 вполне себе...

[Юрий@@@]

но вам не кажется, что разница все пол секунды, а мощность в полтора раза больше... кто-то с характеристиками обманывает?

Очень верно замечено! Но, насчет конкуренции. На мой взгляд в Ниссане видели и заморачивались лишь на одного конкурента - Короллу. Отсюда именно такой двигатель, именно вариатор, такие комплтации, такие цены.