0
Показано с 15 по 16 из 16
Тема: Металл кузова
-
11.04.2014, 18:29 #1
- Город
- Калуга
- Сообщений
- 720
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Дима
- Репутация
- [+/-] 295Array
Металл кузова
Привет всем =) Давно не заходил, не было времени.
В общем, поделюсь я неким опытом, заодно развею мифы про толщину металла панелей у 408.
В общем, в правую сторону (проклятая сторона какая-то) мне приехал ВАЗ 2107. Когда я вышел и посмотрел на повреждения семерки, я с ужасом думал что у меня там все совсем грустно. Еще удивился, чего ет подушки не стрельнули - у семерки дырка в крыле образовалась, крыло смято и ушло, бампер, фара, кусок морды ушел внутрь. Обошел машину и увидел, что у меня просто помяты две двери. Двери, разумеется, под замену. Позже уже, пока ждал запчасти, попытался выправить большую вмятину - снял обшивку и стукнул с обратной стороны - хрен где там. Металл тонкий, но мнется не так и просто. Кроме того, у дверей хитрая система ребер. В итоге сама деталь может сминаться, но при этом сохраняется геометрия кузова. Кстати, да, дело до стойки не дошло.
Могу только лишний раз похвалить французов, собственно. А металл дверей так и прогибается пальцем очень легко, да.
-
Реклама
-
08.08.2014, 00:28 #15
При выборе машины в салоне менеджер показал мне аварийный пыжик 408 без заднего бампера и мятым левым задним крылом. Я защупал металл, толщина вполне достойная. Там, где содрана краска, плотная такая оцинковка. Думаю, железо на нашей машине вполне на уровне. А то, что оно где-то может играть, так это не только от толщины металла зависит, но и от кривизны поверхности и от подкрепления обшивки силовыми элементами.
0
-
08.08.2014, 08:58 #16
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)