0
Показано с 29 по 42 из 67
-
08.04.2014, 05:14 #1
Запчасти оригинальные и не очень в Красноярске и крае
Делимся местами присутствия запчастей на наши авто и ценами на них!
- - - Добавлено - - -
Столкнулся с проблемой поиска лобового не оригинального стекла в нашем городе, так как оригинал стоит у официалов 20тыр. + замена 5 тыр.! (дети нерусской национальности разбили мячом). пока стекла не нашел!
-
Реклама
-
10.04.2014, 17:57 #29
-
10.04.2014, 20:53 #30
Посмотрите у себя, все ли есть из №№ 6, 7, 8? Ладно, без них можно, а вот на радиатор обратки защита просто необходима. Я буду колхозить. Есть в некоторых областях "смертельная" технология укладки асфальта: сыпят мелкий щебень, потом сверху битум. Когда едешь, то ощущение, что в днище дыры насквозь пробивает. Полагаю, что вышеуказанному радиатору кирдык через 1 км. настанет, если не раньше.
0Последний раз редактировалось Александр52; 10.04.2014 в 20:55.
-
11.04.2014, 15:58 #31
-
11.04.2014, 16:06 #32
-
11.04.2014, 16:21 #33
-
11.04.2014, 16:35 #34
0Последний раз редактировалось Александр52; 11.04.2014 в 16:36.
-
11.04.2014, 18:21 #35
-
13.04.2014, 18:24 #36
Александр52, с чего оно крепче будет? За 5 лет/160 ткм поменяно 6 или 7 стекол. Со счету сбился на 4-м году, в какой-то год менял 2 раза.
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
13.04.2014, 18:27 #37
-
13.04.2014, 18:41 #38
Александр52, и что это за радиатор обратки?
З.Ы. щас чуть теплее станет, куплю кусок стальной сетки с ячейкой около 2 мм и толщиной около 0.7 размером 1х0.2 метра + резиновую трубку + кучу пластиковых хомутиков и прифигачу это все изнутри к решетке радиатора.
Мелочь, но не надо будет промывать радиаторы от июньских трупов бабочек и прочих летних мух, на защите перед радиатором не будут валяться кашушки, ну и от среднего калибра камушков тоже защита. От кирпича все равно ничего не убережет
- - - Добавлено - - -
Я не специально Имхо против теплого битума со свежей посыпочкой щебнем, и как следствие, против каменного града от встречки, спасет только бронеавтомобиль
Кстати, в тот год, когда я поменял два стекла, второе приехало в страховую с 7 крупными сколами, кучей мелких и тремя фигурными трещинами как раз после нескольких километров такого "ремонта дорог". И ведь же деться некуда - ехать надо, а в Сибири альтернативных дорог параллельно "федералке" как правило нет
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
13.04.2014, 19:39 #39
-
13.04.2014, 20:17 #40
-
14.04.2014, 08:11 #41
трубку/шланг я разрезал повдоль, натянув на контур сетки. Согласен, что вроде бы накуй не нужны эти мягкие контуры, но пальцы не царапает, варежки не рвёт когда монтируешь/демонтируешь. А мне приходилось её раза 3 или 4 снимать. Я ж передних бамперов только 2 поменял, слава чищеным улицам города Красноямска, колеям 2010 года и балбесам на лысой резине из 2011
Чего в Вираже давали задешево, когда надо было ехать в сторону Усть-Кута, а денег было только на бензин, то и взял.
- - - Добавлено - - -
Вообще я ужасаюсь фоткам с пробитыми насквозь передними подкрылками, да рассказам об убитых задних. У меня, судя по звуку, сзади вообще ничего не стоит. Пойду-ка я сейчас на обеде посмотрю что там в заднем крыле.
Защиту на абсорбер кто-нибудь из местных уже городил?
0Последний раз редактировалось Bear_250_05; 14.04.2014 в 08:13.
Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
14.04.2014, 10:18 #42
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)