0
Показано с 85 по 98 из 101
-
21.02.2014, 06:32 #1
Вибрация, троение турбо-бензинового двигателя - ищем причины
При остановке автомобиля (например на светофоре или в пробке) и положении коробки передач в режиме "D" ощущается сильная вибрация двигателя. При переводе в режимы "N" или "P" вибрация пропадает. Раньше такого не было, пробег 12 тыс. Кто сталкивался? Что посоветуете?
-
Реклама
-
28.03.2016, 09:06 #85
Доброе утро. Пишу, в продолжении темы, значит, утром на холодную,в присутствии дилера, при запуске-прогреве, вибрации/перебои были обнаружены(правда потеплело у нас, а утром я пришел тока в 10.30 и температура воздуха была +), но не очень выраженные(значит все же температура окружающего воздуха влияет). Затем длительная диагностика, и вердикт...все ок! Да, все параметры в норме, давление в топливной рампе в норме, колебания давления не зафиксировано, пробоев катушек не зафиксировано и т.д. Посетовали на особенности данного двигателя и возможный нагар на клапанах, посоветовали сменить заправку и ...чаще ездить по трассе. Единственное, обнулили настройки адаптации ПО до заводских параметров, вроде стало получше. Billi Bons сдается мне Вы были ближе к истине)
0Последний раз редактировалось bolshoy; 28.03.2016 в 09:12.
-
28.03.2016, 11:23 #86
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 89
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 73Array
-
28.03.2016, 11:44 #87
К сожалению не знаю, обнуляли ли они ранее настройки во время ТО, но думаю, что нет, т.к. для обнуления этих настроек необходимо прогреть двигатель до температуры 90С, а они на ТО никогда этого не делали, а сам я их об этом не просил. Вчера же, я видел, как долго (а вы знаете, как турба долго греется до рабочей температуры на холостых) грели двигатель, а затем колдовали там с компом. Авто 2013г. выпуска...
0
-
28.03.2016, 12:06 #88
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 89
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 73Array
-
28.03.2016, 12:27 #89
-
28.03.2016, 12:35 #90
А мне кажется нет. По моему наблюдению влияют обороты. Если устанавливаются 1100 то вибрации и троение почти незаметны, а если 800 то машину аж потряхивает. А от чего обороты х.х. зависят я так и не понял. Там видимо какой-то французский алгоритм заложен, который нам азиатом не понять.
- - - Добавлено - - -
Я одно заметил, что чем дальше тем сильнее заметно. У меня еще с появлением троения, заводится дольше стала. А начиналось с того, что мотор вроде ровно работает, а при снятии с паркинга и движении без газа машина шла небольшими рывками.
0
-
28.03.2016, 13:47 #91Сообщение от mr.zay
0Последний раз редактировалось bolshoy; 28.03.2016 в 13:49.
-
28.03.2016, 13:53 #92
-
29.03.2016, 03:52 #93
Здрасте всем) Первый раз пишу на этом форуме) помогите решить один вопрос. Машинка турбобензин куплена с салона в декабре 2015, т.е машине около 4 месяцев, пробег 3000. Сразу с покупки заметил одну вещь: утром или после длительной стоянки автомобиль запускается так: заводится бодро, подхватывает хорошо, обороты устанавливаются на 1000-1200, бывает по разному. Далее при снижении оборотов до 790, т.е чуть ниже 800 отметки двигатель начинает слегка (совсем немного) потряхивать, как будто обороты ходят в незаметном по тахометру диапазоне +- 15-50. Что ощющается как прерывистая вибрация и слышно по звуку как микроподгазовка. Это продолжается пока машина не пройдет этот интервал с 800 до 750 оборотов и далее все снова работает ровно. При запуске не после длительной стоянки, когда обороты сразу устанавливаются на 700 все работает ровно.Ошибок никаких не было. Повторяемость 100% и не зависит от температуры. Во время движения все в порядке. Испробовал 3 заправки, без изменений.
0
-
29.03.2016, 08:44 #94
ProSmile, в Вашем случае это 100% особенность работы двигателя, не запаривайтесь.
0
-
29.03.2016, 15:13 #95
ProSmile, скорее да, не запариваться...)
А если выключен климат - так же?
0
-
29.03.2016, 17:22 #96
Одинаково) просто эту так сказать не стабильность даже жена заметила, что и смутило...
0
-
07.04.2016, 10:27 #97
Друзья нужен ваш совет! Движок 1.6 109л.с. При включении кондея на холостом ходу движок начинает "какбы "глохнуть.
Выглядит это так: обороты падают на 600-700, машина вот-вот заглохнет, слегка дергается, а потом сама поднимает обороты до 1100 и все норм. Через секунды 2 опять падают до 600-700 машина вот вот заглохнет... и опять все по новой до бесконечности.
Что это может быть? Может датчик какой-то?
В моем городе в сервисах разводят руками. Диагностика ошибок не показывает.
0
-
07.04.2016, 10:31 #98
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)