Страница 6 из 21 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 84 из 284

Тема: Клапан EGR

  1. #1

    Клапан EGR

    Мне вот интересно, на нашем дизеле кто нибудь уже имел проблемы с ЕГР? Если да, то хотелось бы знать на каком пробеге, и какие нибудь рекомендации по промывке.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!






  2. #71
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    407
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 207Array
    Короче съездил. За 2 недели между диагностиками новых ошибок по егр не было. С диагностом доже прокатились и посмотрели показания наддува под нагрузкой, впрыска и клапана ЕГР всё работает штатно, отклонений нет=))) Но тем не менее он рекомендует снимать и чистить клапан ЕГР раз в 2 года, потому что как его заклинит, он может выйти из строя и чистка уже не поможет. Так же поинтересовался про очистители разные которые брызгают во впуск на работающем моторе. сказал что всё зависит от того какие там отложения. чаще всего когда они снимают там сажа очень твёрдая и её еле отверткой отколупывают. Так что он высказал некоторое недоверие к эффективности очистителей ЕГР

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Валентин; 14.03.2016 в 13:21.

  3. #72
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    407
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 207Array
    Сегодня был в гараже и решил собственными силами добраться до ЕГР и посмотреть его. Короче чтобы добраться нужно снимать акум и корпус воздушного фильтра. ЕГР держится на 2х болтах под 30 торкс. Один болт сразу видно, другой за модулем. Так вот который видно выкрутил без проблем, второй зараза который нехрена не видно сорвал все грани торкса но так и не сдвинул его с места=((( Пришлось высвеливать, благо шуриком можно подлезть почти без проблем. Короче с болтами разобрался открутил можно сказать но снять его так и не смог. По сервисбоксу его поддевают с 2х сторон и без проблем вылазит вверх, человек на драйве тоже его снимал без проблем, а я мучился 2 часа но так его и не смог снять. Кое как его расшевелил поворотами влево-вправо на 5 милиметров, ходит но очень туго. Руками его вообще не сдвинуть. Боюсь предположить что там в нём творится. Завтра еду в сервис пежошный, пусть они пытаются его снять, у меня все силы кончились=(((
    p.s пробег всего то 93 тыс.! Заправки 90% лукойл!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Валентин; 13.04.2016 в 22:00.

  4. #73
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,263
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 454Array
    Записей в дневнике
    5
    Валентин, эххх ещё бы фоточку что там внути и как сервис его снимет. Рано или поздно это ждёт каждого тракториста

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  5. #74
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    407
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 207Array
    Блин фотку забыл сделать, а так хотел! Короче сегодня с 10 утра был в сервисе. на всё про всё ушло 2.5 часа у них. Делали всё при мне. Короче снимали отвёртками, поддевали со всех сторон (правда отвёртки у них были загнутые=)) Короче внешне клапан оказался не сильно грязный, обычный нагар, наверное в 0,5 мм а то и меньше, но одна сторона, внешняя, закоксовалась буквально на 0,5мм и этого хватило чтобы он не доставался! Они брязгали разные вдшки и другие очищайки и поддевали отвёртками со всех сторон. Сам механизм клапана оказался с плохом состоянии. Там шток ходит во втулки и сверху пружина давит, так вот сам этот клапан ходил с большим заеданием! Пришлось весь этот механизм разобрать и отмочить вдшкой и чемто ещё. После этого от стал ходить очень хорошо! Результатом доволен, по предварительным ощущениям вернулась былая тяга, и ещё заметил что мгновенный расход стал меньше. А предистория такова была, что до этого возрос расход и по ощущениям машинка как будто с прицепом стала ехать. А потом и вовсе на 5й передачи при резком ускореии вылетала ошибка двигателя. Щас дал жару и всё в норме!

    0 Недоступно!

  6. #75
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,263
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 454Array
    Записей в дневнике
    5
    Валентин, Ну тади до 50тыщ. дотяну, только потом полезу, если нужда раньше не заставит. Как никак ревизия всё таки нужна.
    И после всех промывок там чё смазывается или нет?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Сергей; 14.04.2016 в 12:38.
    Были Peugeot 405, Samand

  7. #76
    Пользователь
    Город
    Москва
    Сообщений
    98
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 122Array
    Вопрос к Валентин, какое масло использовали в двигателе и период замены?

    0 Недоступно!

  8. #77
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,263
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 454Array
    Записей в дневнике
    5
    Валентин, по схеме скажешь что снимали?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана.jpg 
Просмотров:	222 
Размер:	38.6 Кб 
ID:	26707

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.04.2016 в 07:51.
    Были Peugeot 405, Samand

  9. #78
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    407
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 207Array
    Короче по порядку. 1. Решили там ничего не смазывать так как подумали что со временем смазка там выгорит и может образоваться двёрдый остаток от неё который сможет опять нарушить работу механизма.
    2. Масло почти всегда Тотал 5-в30 инео. Один раз лил мобил и щас последний раз менял залил Лукойл джинезис армортек 5в-40. период замены всегда через 10000 км
    3. По схеме снимали (В) то есть номер 7 получается по списку.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Валентин; 14.04.2016 в 14:18.

  10. #79
    Вчера снял клапан EGR,промыл, все было в саже, клапан не работал. Пробег 38000. Снимал вот этими приспособами
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMAG1858.jpg 
Просмотров:	91 
Размер:	109.4 Кб 
ID:	26732
    Клапаном поддел со стороны мотора, а отверткой с другой стороны( там буртик есть) с одинаковым усилием с обеих сторон , легко вылез. Аккумулятор не снимал.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.04.2016 в 07:51.

  11. #80
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,263
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 454Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Маркел Посмотреть сообщение
    Вчера снял клапан EGR,промыл, все было в саже, клапан не работал.
    Как определил что клапан не работал? Должен наверное Чек гореть. Промывал wd-40 или ещё чем?

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  12. #81
    Местный
    Город
    Липецк
    Сообщений
    280
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 41Array
    Да да. Какие были предпосылки снимать и чистить???? У меня поддёргиваеться на холостых. Незнаю куда и лезть. Фильтр поменял.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    ?
    в ютубе както смотрел один чел чистил балрнчиком для очистки тормозов. И категарически запретил его чем либо шкрябать. Кроме ветошью. У него был вакумный егр правдо

    0 Недоступно!

  13. #82
    Пользователь
    Город
    Москва
    Сообщений
    98
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Евгений
    Репутация
    [+/-] 122Array
    Любителям полнозольных масел посвящается...
    Сравнение нагара на клапане EGR двигателя 1.6 HDI, при использовании полнозольного масла и малозольного (Low SAPS) Total Ineo ECS, пробег двигателя 80 тысяч км.
    Название: 1272521065_1_FT1404_low_saps.png
Просмотров: 633

Размер: 214.4 Кб
    Взято с сайта австралийских пыжеводов...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось master_xp; 17.04.2016 в 11:50.

  14. #83
    Чек не горел, когда резко на газ нажимал, черный дымок появлялся,на холостых оборотах, мотор маленько колбасило. Когда снял EGR, клапан вообще не ходил, промыл жидкостью "Чистка тормозов" вытирал только тряпкой, пока все не заблестело и клапан легко заработал. Сейчас все это пропало,мотор работает ровно.

    0 Недоступно!

  15. #84
    Маркел, сегодня смотрел , искал так и не нашел этот клапан! тем более понять не могу как получилось его снять и поставить не снимая аккумулятора.

    0 Недоступно!
    Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.

 

 
Страница 6 из 21 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 3 , гостей: 2)

  1. Miro777,
  2. Zelenyi,
  3. дэн68

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru