Клапан EGR

[ss-45]

Мне вот интересно, на нашем дизеле кто нибудь уже имел проблемы с ЕГР? Если да, то хотелось бы знать на каком пробеге, и какие нибудь рекомендации по промывке.

[Валентин]

PSA DiagBox будет сканировать позже. Заказал ЕГР. Дней через 5 установлю, доставка из Москваграда занимает время.
Просто интересно, коллеги писали ранее, типа сдёргивали фишку и ездили как нив чём не бывало. Лукавят?

Тяжело сказать. Думаю ошибку выбить должно. Скажу только что когда у меня были проблемы с ЕГР я как то раз снимая его забыл скинуть клемму АКБ и после снятия и чистки установив его, он отказался работать, в нём сбилось позиционирование похоже, и элетромоторчик всё время пытался закрыть клапан, хотя и так был закрыт. Помогла только процедура прописки нового ЕГР через лексию. Если у Вас тоже такой же программный глюк то возможно и новый ЕГР не заработает пока через лексию не пропишите.

[Andrey-56]

Коллега, я выше писал, акк был скинут, егр никак себя не проявлял до замены тнвд. Моторчик без клапана отрабатывает, стоит вставить в клапан "нервный тик". Тут 2 варианта, либо межвитковый пробой, либо провал по питанию ( вольт 9-10 ) не хватает силы двигать клапан. Ошибка по сканеру и симптомы аналогичны.
Повторюсь! Некоторые здешние писатели писали, скинул фишку, ездил, изменений не заметил... Вруны?

[Валентин]

Тут 2 варианта, либо межвитковый пробой, либо провал по питанию ( вольт 9-10 ) не хватает силы двигать клапан. Ошибка по сканеру и симптомы аналогичны.
Повторюсь! Некоторые здешние писатели писали, скинул фишку, ездил, изменений не заметил... Вруны?

Откуда провал по питанию или межвитковый пробой взялся после проблемы с ТНВД? Совпадение? Скиньте фишку с ЕГР и сами попробуйте поездить, проблема чтоли.
Попробуйте ещё без клапана моторчик руками застопорить и проверите с какой силой он крутит

[Andrey-56]

Не проблема.
Просто хочу услышать мнение тех, кто ездил с типа заглушенным клапана сдёргиванием фишки. Тут есть такие. Ошибка была, тяга была, остальное лесом.
Чудес нет. Не катит....

[тикал]

Andrey-56, незнаю мож об этом вы спрашиваете. по осени егр выкидывал ошибку. смотрел лексией. написанно чтото с электрикой (точно щаз не помню) и тяга пропадала через какоето время движения. просто снял фишку с егр. и так ежу по щас ежу. 30т,км проехал уже. чек горит. и при заводке авто появляется надпись отремантируйте дв. тяга не пропадает (ну мож если чутуть. я не заметил такого) круиз контроль перестает работать. если его включить. но работает при скорости от 140. по увеличению расхода д.т не засекал. не заморачиваюсь.

[serj_oskol]

Тяжело сказать. Думаю ошибку выбить должно. Скажу только что когда у меня были проблемы с ЕГР я как то раз снимая его забыл скинуть клемму АКБ и после снятия и чистки установив его, он отказался работать, в нём сбилось позиционирование похоже, и элетромоторчик всё время пытался закрыть клапан, хотя и так был закрыт. Помогла только процедура прописки нового ЕГР через лексию. Если у Вас тоже такой же программный глюк то возможно и новый ЕГР не заработает пока через лексию не пропишите.

Валентин Я то же снимал егр. Прежде чем снять отключил АКБ. После чистки выдал чек и авто вышло в режим что она не ехала. Самому не стоит лесть туда, тут писали что через лексию что то делали(даже при установки нового егр нужно подключать скан и что то делать).

[Mr.Black]

Валентин Я то же снимал егр. Прежде чем снять отключил АКБ. После чистки выдал чек и авто вышло в режим что она не ехала. Самому не стоит лесть туда, тут писали что через лексию что то делали(даже при установки нового егр нужно подключать скан и что то делать).

Я тоже снимал клапан. Клейму с аккума тоже скидывал. Снимается минут за 15, ничего сложного (во второй раз сниму за 7))). После сборки никаких ошибок не было, машина как ехала так и продолжила. Не пугайте народ, если просто снять почистить, но ничего страшного, вам просто не повезло...

[Валентин]

Я тоже снимал клапан. Клейму с аккума тоже скидывал. Снимается минут за 15, ничего сложного (во второй раз сниму за 7))). После сборки никаких ошибок не было, машина как ехала так и продолжила. Не пугайте народ, если просто снять почистить, но ничего страшного, вам просто не повезло...

А никто никого не пугает. Как говорится предупреждён- вооружён. Я раза 3 снимал его без проблем, а на 4й он глюканул. Электроника...

[Andrey-56]

Поставил клапан с рабочей машинки. Эффекта ноль. Снятый моторчик вращается против часовой стрелки, стоит вставить в сам клапан, происходит дырк-дырк, нервный. Если нажимать как здесь :
http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post184097
всё аналогично миниатюре, от руки двигается. Меня смущает принцип работы, эксцентрик моторчика при всём желании не проворачивается в пазу клапана, места ему просто там на ход пружины, т.е. по часовой стрелке градусов 90 ( точно не замерял ) это открытие клапана. Возврат за счёт пружины вверх, закрытие. Зачем у моторчика такой сложный механизм?
ЗЫ.
Забыл, после выключения зажигания отчётливо слышен звук, высокочастотный, как раз из района клапана. Может быстро исчезнуть, может долго пищать...

[Валентин]

Поставил клапан с рабочей машинки. Эффекта ноль. Снятый моторчик вращается против часовой стрелки, стоит вставить в сам клапан, происходит дырк-дырк, нервный. Если нажимать как здесь :
http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post184097
всё аналогично миниатюре, от руки двигается. Меня смущает принцип работы, эксцентрик моторчика при всём желании не проворачивается в пазу клапана, места ему просто там на ход пружины, т.е. по часовой стрелке градусов 90 ( точно не замерял ) это открытие клапана. Возврат за счёт пружины вверх, закрытие. Зачем у моторчика такой сложный механизм?
ЗЫ.
Забыл, после выключения зажигания отчётливо слышен звук, высокочастотный, как раз из района клапана. Может быстро исчезнуть, может долго пищать...

Как я и предпологал у вас мозги глюканули. Прописывайте ЕГР через лексию!!! В моторчике есть механизм определения позиционирования, то-есть чтобы мозги машины точно знали на сколько процентов открыт ЕГР, конструкция самая простая из возможных так-то.

[Andrey-56]

Как я и предпологал у вас мозги глюканули. Прописывайте ЕГР через лексию!!! В моторчике есть механизм определения позиционирования, то-есть чтобы мозги машины точно знали на сколько процентов открыт ЕГР, конструкция самая простая из возможных так-то.

Подаю на клапан в сборе 12 вольт с аккума, отрабатывает, с фишки отрабатывает только моторчик, без нагрузки.
Попытаемся самостоятельно с другом поковырять мозги, правда после Светлого Праздника Пасхи. Если не получится, поеду в DiselService Орск. Мастер там вполне адекватный, форсунку нашу реанимировал на раз-два.
Продолжение следует...

[Валентин]

Подаю на клапан в сборе 12 вольт с аккума, отрабатывает, с фишки отрабатывает только моторчик, без нагрузки.
Попытаемся самостоятельно с другом поковырять мозги, правда после Светлого Праздника Пасхи. Если не получится, поеду в DiselService Орск. Мастер там вполне адекватный, форсунку нашу реанимировал на раз-два.
Продолжение следует...

Скоро значит ждём от вас сообщение про ремонт мозгов. xD
Без дилерского софта диагбокс и сканера лексия, вы ничего не сделаете какой бы мастер там не был. Никаким другим прибором диагностики эту операцию не сделать! Не тратьте время и деньги, ищите где у вас есть лексия.

[тикал]

Andrey-56, а праздничек то прошол)))

[Maxysha]

а в дизель сервисе наверное нет))) завтра ждём итогов!