Страница 16 из 20 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920 ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 224 из 277

Тема: Клапан EGR

  1. #1

    Клапан EGR

    Мне вот интересно, на нашем дизеле кто нибудь уже имел проблемы с ЕГР? Если да, то хотелось бы знать на каком пробеге, и какие нибудь рекомендации по промывке.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!






  2. #211
    shturmovik,
    Спасибо за наводку! Попробуем.

    0 Недоступно!

  3. #212
    Сегодня узнал сколько стоит отключить программно ЕГР. Сообщаю на 22.08.16 это стоит 10000-12000. И еще спросили какие у меня форсунки. Честно не понял к чему вопрос.

    - - - Добавлено - - -

    В Москве

    0 Недоступно!

  4. #213
    Местный
    Город
    Реутов
    Сообщений
    282
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 215Array
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    это стоит 10000-12000
    Мля, что ж они там делают, чтоб такие деньги драть? 10 раз мышкой щелкают? Тогда понятно, цена адекватная

    0 Недоступно!
    Winter is coming

  5. #214
    Местный
    Город
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    257
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 120Array
    отключается перепрошивкой, поэтому и стоит также

    0 Недоступно!
    Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.

  6. #215
    Что думаете об этом видео.
    https://www.youtube.com/watch?v=OtY0N4Xpi-8

    0 Недоступно!

  7. #216
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,263
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 454Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    Что думаете об этом видео.
    Мудрая ссыка. Много чего молодой чел упустил, видать в погоне за лайками, ну а я давно полагал, что отключение ЕГР на исправном двигателе ни к чему хорошему не приводит. Но люди утверждали и будут утверждать что типа расход снизился все дела и тому подобное. Но как говориться циплят по осени считают

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Сергей; 27.08.2016 в 12:56.
    Были Peugeot 405, Samand

  8. #217
    Местный
    Город
    С.-Петербург
    Сообщений
    457
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 589Array
    Да ну, как-то скорее ни о чем ролик. Даже сделан тяп-ляп. Кроме окошка некоей супердиагностической самодеятельной проги, на котором бегают цифирьки - ничего. Какой движок, какая машина? Что делалось? Какие были проблемы? Потом цифирьки немного меняются и предлагается поверить чисто на слово что это из-за отключения ЕГР и что это плохо. Неубедительно в принципе.
    А "Вася" его - мне лично неинтересен.
    Еще момент- автор прямо говорит что все выложенное касается только двигателей от 2009 года и выше и судя по моделям, что он перечисляет, чисто ВАГ-овских.
    Наш дизель - разработка начала нулевых. Нет в нем обогрева движка на холодную за счет ОГ.

    Очень спорный момент насчет повышения температуры ОГ как зла для сажевого. Как бы везде и всюду утверждается что с точностью до наоборот, дожигание в сажевом чтоб его как-то почистить всегда делается за счет повышения температуры.
    Насчет что при отключении ЕГР сажевик и катализатор умрут несколько быстрее это да, из логики и смысла ЕГР вытекает. Так опять-таки - сажевого у большинства из нас нет, его с 2015 ставят, там еще не те пробеги чтобы заморачиваться.

    Насчет снижения расхода - "практика критерий истины". ;-) Если большинство из наших, отрубивших ЕГР, говорит что расход припал, то я скорее поверю им, чем инженеру ВАГ-овского сервиса, рекламирующему своего "Васю".

    Ну а в целом - у нас чаще всего выбор не из хорошо-плохо, а меньшего из зол. Есть плюсы, есть минусы.
    Насчет того что нефиг в систему лезть пока она работает - это да, согласен, обычно придерживаюсь того же подхода.

    Но люди разные, машины тоже. Каждый пусть сам по себе решает.

    0 Недоступно!

  9. #218
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    Что думаете об этом видео.
    Человек реально не понимает зачем нужен подвод ОХ жидкости к EGR, а нужен он для охлаждения выхлопных газов, а не для подогрева охлаждающей жидкости.
    Ни кода выхлопные газы не были полезны двигателю, они хороши для экологии.

    0 Недоступно!

  10. #219
    Ну вот пришел регулятор давления на ТНВД
    фото https://yadi.sk/d/7lq84FTEuYhKF

    - - - Добавлено - - -

    Хотел сменить сам, ну очень неудобно

    - - - Добавлено - - -

    господа извините не тута выложил

    0 Недоступно!

  11. #220
    ТАкой штукой никто не чистил? http://liquimoly.ru/item/5168.html а то лень разбирать

    0 Недоступно!

  12. #221
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    130
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 80Array
    Цитата Сообщение от DIMAN_FFE Посмотреть сообщение
    ТАкой штукой никто не чистил? http://liquimoly.ru/item/5168.html а то лень разбирать
    Без разбора там ничем толком не почистишь, а с разбором - любой очиститель карба... А с этой хренью непонятен эффект - хлопья сажи если и оторвутся - полетят во впуск, потом в цилиндры, потом в выхлоп, потом катализатор, в общем - нафиг нафиг.

    0 Недоступно!

  13. #222
    Пыжевод со стажем
    Город
    Владимир
    Сообщений
    973
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 676Array
    Цитата Сообщение от mr.zay Посмотреть сообщение
    Во-во расковырял на батином вчера, тоже никакого криминала. Вытаскивать правда помучился. Пробег 92. Убедился еще раз в справедливости утверждения "работает не лезь"
    В общем начал я тут замечать, что подрос расход топлива где-то до 6,6 и стало казаться, что машина на газ отзывается не так резво. Решил, почистить егр. Т.к. не так давно чистил на втором пыже проблем с демонтажем корпуса и фильтра не возникло, руки еще помнят, все открутилось легко. Но как только дело дошло до вытаскивания самого клапана вот тут началось эротическое приключение с элементами мазахизма и трагикомедии))) Доставал я его 1,5 часа. Достал клапан достаточно чистый, с легким черным налетом, отмылся карбклинером легко до состояния близкого к новому. Но что меня удивило при распылении карбклинера в полость клапана он там не держался а протекал, хотя с виду закрыт был плотно. Снял пластиковую крышку с привода, понажимал на шток. Шток перемешался с легким подклиниваем и противным скрипящим звуком. Попрыскал ВДшкой на шток направляющую со стороны клапана и пружины. Разработал, продул сжатым воздухом и собрал назад. Реакция на газ стала адекватной, а расход упал на 1 литр!!!
    Машине 1 год пробег 32тыс. Самое интересное, что у бати за 90 тыс состояние не сильно грязнее и клапан работал идеально.

    0 Недоступно!

  14. #223
    Shturmovik, поставил температуру на холостой ход, температурную зону...
    А где включить замену егр ?
    Здесь зона https://goo.gl/photos/m1wiEBchASTC6yp97
    здесь ход https://goo.gl/photos/fgF5crLkkQYkVYUF8

    0 Недоступно!

  15. #224
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    130
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 80Array
    Цитата Сообщение от svans Посмотреть сообщение
    Shturmovik, поставил температуру на холостой ход, температурную зону...
    А где включить замену егр ?
    Здесь зона https://goo.gl/photos/m1wiEBchASTC6yp97
    здесь ход https://goo.gl/photos/fgF5crLkkQYkVYUF8
    Точно не вспомню уже, вечером гляну.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 16 из 20 ПерваяПервая 1234567891011121314151617181920 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)

  1. Miro777

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru