Страница 14 из 27 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627 ПоследняяПоследняя
Показано с 183 по 196 из 376

Тема: Клапан EGR

  1. #1

    Клапан EGR

    Мне вот интересно, на нашем дизеле кто нибудь уже имел проблемы с ЕГР? Если да, то хотелось бы знать на каком пробеге, и какие нибудь рекомендации по промывке.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!






  2. #183
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    Что думаете об этом видео.
    Человек реально не понимает зачем нужен подвод ОХ жидкости к EGR, а нужен он для охлаждения выхлопных газов, а не для подогрева охлаждающей жидкости.
    Ни кода выхлопные газы не были полезны двигателю, они хороши для экологии.

    0 Недоступно!

  3. #184
    ТАкой штукой никто не чистил? http://liquimoly.ru/item/5168.html а то лень разбирать

    0 Недоступно!

  4. #185
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    128
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 82Array
    Цитата Сообщение от DIMAN_FFE Посмотреть сообщение
    ТАкой штукой никто не чистил? http://liquimoly.ru/item/5168.html а то лень разбирать
    Без разбора там ничем толком не почистишь, а с разбором - любой очиститель карба... А с этой хренью непонятен эффект - хлопья сажи если и оторвутся - полетят во впуск, потом в цилиндры, потом в выхлоп, потом катализатор, в общем - нафиг нафиг.

    0 Недоступно!

  5. #186
    Пыжевод со стажем
    Город
    Владимир
    Сообщений
    1,028
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 729Array
    Цитата Сообщение от mr.zay Посмотреть сообщение
    Во-во расковырял на батином вчера, тоже никакого криминала. Вытаскивать правда помучился. Пробег 92. Убедился еще раз в справедливости утверждения "работает не лезь"
    В общем начал я тут замечать, что подрос расход топлива где-то до 6,6 и стало казаться, что машина на газ отзывается не так резво. Решил, почистить егр. Т.к. не так давно чистил на втором пыже проблем с демонтажем корпуса и фильтра не возникло, руки еще помнят, все открутилось легко. Но как только дело дошло до вытаскивания самого клапана вот тут началось эротическое приключение с элементами мазахизма и трагикомедии))) Доставал я его 1,5 часа. Достал клапан достаточно чистый, с легким черным налетом, отмылся карбклинером легко до состояния близкого к новому. Но что меня удивило при распылении карбклинера в полость клапана он там не держался а протекал, хотя с виду закрыт был плотно. Снял пластиковую крышку с привода, понажимал на шток. Шток перемешался с легким подклиниваем и противным скрипящим звуком. Попрыскал ВДшкой на шток направляющую со стороны клапана и пружины. Разработал, продул сжатым воздухом и собрал назад. Реакция на газ стала адекватной, а расход упал на 1 литр!!!
    Машине 1 год пробег 32тыс. Самое интересное, что у бати за 90 тыс состояние не сильно грязнее и клапан работал идеально.

    0 Недоступно!

  6. #187
    Shturmovik, поставил температуру на холостой ход, температурную зону...
    А где включить замену егр ?
    Здесь зона https://goo.gl/photos/m1wiEBchASTC6yp97
    здесь ход https://goo.gl/photos/fgF5crLkkQYkVYUF8

    0 Недоступно!

  7. #188
    Местный
    Город
    Калининград
    Сообщений
    119
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 90Array
    Цитата Сообщение от svans Посмотреть сообщение
    Shturmovik, поставил температуру на холостой ход, температурную зону...
    А где включить замену егр ?
    в Диагбоксе замена егр в режиме Эксперт. точно не помню, но там что-то Запасные части

    0 Недоступно!

  8. #189
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    128
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 82Array
    Цитата Сообщение от Ruskk Посмотреть сообщение
    в Диагбоксе замена егр в режиме Эксперт. точно не помню, но там что-то Запасные части
    Точно, там в группе двигателя надо пролистать вниз и будет замена клапана егр (причем у меня два раза почему-то). Недолго думая, обе кнопки прожал и вуаля.

    0 Недоступно!

  9. #190
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    412
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 210Array
    Где-то 3 недели назад был в Екате и в конторе Виндэ заглушил программно ЕГР. Недельку назад решил поставить ещё и заглушку. Вот что я увидел сняв трубку которая идет от клапана ЕГР во впуск Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160917_143649.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	67.7 Кб 
ID:	28835Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160917_143653.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	66.4 Кб 
ID:	28836
    Пробег 116000

    0 Недоступно!

  10. #191
    И что это?

    Всё размыто и не понятно ни черта, что произошло.

    0 Недоступно!

  11. #192
    На второй фотке фольга какая-то прилипла или что это?
    А кому надо то? Если это личное - в личку кидайте.

    0 Недоступно!

  12. #193
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    412
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 210Array
    Короче для тех кто не видит рассказываю, что этот конец трубки вставляется во впускной патрубок, он весь в достаточно большом слое сажи с маслом. Даже на фото с таким качеством очень хорошо видно грязный конец трубки. А история в том что впуск от места прихода этой трубки, дальше в сторону цилиндров внутри тоже весь в отложении сажи с маслом, причем слой порядки 2мм. Думаю теперь как почистить весь впуск, т.к. есть мысли что и на клапанах лилипло порядочно

    0 Недоступно!

  13. #194
    Здравствуйте,загорелся чек,выдает ошибку-P11AB Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком мало.
    Может это быть связанно с egr?

    0 Недоступно!

  14. #195
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,305
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 471Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от гарик777 Посмотреть сообщение
    ,загорелся чек,выдает ошибку-P11AB Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком мало.
    Может это быть связанно с egr?
    Трудно сказать когда не сталкиваешься. Тут одно ясно, что ЕГР не отвечает за давление воздуха во впускном коллекторе. Рыть нужно в другом направлении.
    А если ошибку сбросить она вновь вылазит? Как двигатель с такой ошибкой работает?

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  15. #196
    Сергей,ошибка первый раз появилась при пуске двигателя,на работе никак не сказалось,сброс клеймы аккумулятора не помог,поехал в гаражи к автоэлектрику,он сбросил ошибку сказав что это и не ошибка вовсе,так-как в памяти даже не сохранилась.
    Второй раз сегодня выскочила во время подьема на гору когда решил немного поддать газку для разгона,показалось что была в этот момент вялая приемистость движка.В обоих случаях это происходило на не прогретом движке в приличный по нашим меркам мороз-19гр.
    Ошибку второй раз убрал,при этом она уже горела как постоянная,через пару дней договорился приехать к нему,будем посмотреть...

    0 Недоступно!

 

 
Страница 14 из 27 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru