Тема: Клапан EGR

  1. #1

    Клапан EGR

    Мне вот интересно, на нашем дизеле кто нибудь уже имел проблемы с ЕГР? Если да, то хотелось бы знать на каком пробеге, и какие нибудь рекомендации по промывке.

    0 Недоступно!
    Был Opel Astra-h Caravan
    Ник SS-45 забит!






  2. #169
    Озадачился своим клапаном EGR. Хочу для начала сделать чистку. Сколько стоит эта процедура?

    0 Недоступно!

  3. #170
    Местный
    Город
    Пермь
    Сообщений
    424
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Валентин
    Репутация
    [+/-] 217Array
    У нас в городе я чистил в сервисе специализирующимся на французах за 2500. Но при общении там с другим мастером мне сказали, что если этот клапан начал парить мозги, то так и будет продолжаться пока не поставишь новый или не заглушишь его программно. Так что я рекомендую глушишь сразу. Хотя сам ещё так и не заглушил у себя, и после чистки в сервисе уже раза 3 его сам чистил за пол года=((( Там короче походу сам механизм изнашивается, люфт появляются или ещё что-нить. У нас в городе куда не звонил с вопросом заглушить ЕГР везде называют 15000, жалко ппц такую деньгу за это, но скоро чувствую собирусь и заглушу

    0 Недоступно!

  4. #171
    Валентин, вычитай свою программу скинь в москву мой мастер ее переделает (откл егр + чип) и твои програмисты зальют. пиши в лс.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось дэн68; 11.08.2016 в 17:44.

  5. #172
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    128
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 82Array
    Чот хз, за 112 ткм снял и почистил ЕГР, не скажу, что было что-то криминальное (кроме сорванного торкса дальнего), снялся за полчаса шатания, налет был не особо толстый, чистил карб клинером и ветошью до блеска. Топливо в основном Несте (Питер), редко лукойл, масло тотал заводской (5w30 шоле).

    Заодно снял трапецию, почистил направляющие, ощущение что зря полез

    0 Недоступно!

  6. #173
    Пыжевод со стажем
    Город
    Владимир
    Сообщений
    1,052
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 744Array
    Цитата Сообщение от Shturmovik Посмотреть сообщение
    Заодно снял трапецию, почистил направляющие, ощущение что зря полез
    Во-во расковырял на батином вчера, тоже никакого криминала. Вытаскивать правда помучился. Пробег 92. Убедился еще раз в справедливости утверждения "работает не лезь"
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Из его сообщений чёт не припомниться чтоб он замарачивался этим клапаном.
    У него большие пробеги, поэтому его случай не совсем применим по отношению к условиям эксплуатации большинства.

    0 Недоступно!

  7. #174
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    128
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 82Array
    Цитата Сообщение от Shturmovik Посмотреть сообщение
    Чот хз, за 112 ткм снял и почистил ЕГР, не скажу, что было что-то криминальное (кроме сорванного торкса дальнего), снялся за полчаса шатания, налет был не особо толстый, чистил карб клинером и ветошью до блеска. Топливо в основном Несте (Питер), редко лукойл, масло тотал заводской (5w30 шоле).
    Дополню: снимал полностью с машины, с отсоединением проводков. После чистки установил, поменял клятые торксы на шестигранники, завел машину - и получил чек-енжин.
    Лексией почитал ошибки, три ошибки по ЕГР стер, завел снова - опять те же ошибки. Сделал тест исполнительных элементов - ЕГР щелкает, все хорошо вроде, но ошибки появляются.

    Решением оказалось сказать машине, что ЕГР менялся на новый, долго ковырял лексию, но в "пакете ремонт" - "запчасти" раздела BSI (вроде) нашел строчку "Замена клапана ЕГР", использовал ее, стер ошибки - и вуаля, все отлично работает, расход на 110 кмч на круизе 4,5 литра

    0 Недоступно!

  8. #175
    дэн68,
    Когда прошивку делали - блок вскрывали?

    0 Недоступно!

  9. #176
    нет

    0 Недоступно!

  10. #177
    Странно, я им (chiptuners.su - правильно?) позвонил в Минск, по телефону сказали только вскрытие.
    А они сказали, что не вскрывали или реально блок не вскрыт?
    Грешу на егр по подводу запуска и поведения на холодную...

    0 Недоступно!

  11. #178
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    128
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Макс
    Репутация
    [+/-] 82Array
    Цитата Сообщение от svans Посмотреть сообщение
    Грешу на егр по подводу запуска и поведения на холодную...
    А в чем грехи, если не секрет? Тут давеча соклубник заезжал на поковыряться в его машине лексией, жалобы были на много дыма на холодную и тупость в начале движения. При этом ЕГР чистый (вернее, уже почищенный ), ошибок нет.

    Поменяли климатическую зону на -30 +45 (была -30 +37), прописали замену клапана ЕГР (замены не было, только чистка со снятием), хотели прописать параметр "Учитывать температуру при поддержании холостого хода", а он был уже прописан.

    После этого, с его слов все стало хорошо, жалобы ушли.

    Вообще, складывается ощущение, что после чистки ЕГРа надо обязательно проводить процедуру его "замены" в Лексии, т.к. BSI может запоминать крайние степени открытия/закрытия клапана, отслеживая загаженность тарелки и внося коррективы во впрыск (это в качестве догадок, практически шаманства))).

    У меня пробег 113т, до чистки жестко работала на холодную (стуки при движении внатяг), после чистки клапана (был налет сажи, именно легкий налет, шток ходил пальцем, криминала в виде хлопьев не было, отчистилось все карбклинером и влажной салфеткой до блеска) и "замены" в Лексии + изменение климатических зон + учитывание температуры воздуха при работе на холостых - мотор работает тихо и мягко, все стуки ушли.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Shturmovik; 19.08.2016 в 16:04.

  12. #179
    Сегодня узнал сколько стоит отключить программно ЕГР. Сообщаю на 22.08.16 это стоит 10000-12000. И еще спросили какие у меня форсунки. Честно не понял к чему вопрос.

    - - - Добавлено - - -

    В Москве

    0 Недоступно!

  13. #180

  14. #181
    Пыжевод со стажем
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    1,397
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 507Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от serj_oskol Посмотреть сообщение
    Что думаете об этом видео.
    Мудрая ссыка. Много чего молодой чел упустил, видать в погоне за лайками, ну а я давно полагал, что отключение ЕГР на исправном двигателе ни к чему хорошему не приводит. Но люди утверждали и будут утверждать что типа расход снизился все дела и тому подобное. Но как говориться циплят по осени считают

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Сергей; 27.08.2016 в 12:56.
    Были Peugeot 405, Samand

  15. #182
    Местный
    Город
    С.-Петербург
    Сообщений
    472
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 605Array
    Да ну, как-то скорее ни о чем ролик. Даже сделан тяп-ляп. Кроме окошка некоей супердиагностической самодеятельной проги, на котором бегают цифирьки - ничего. Какой движок, какая машина? Что делалось? Какие были проблемы? Потом цифирьки немного меняются и предлагается поверить чисто на слово что это из-за отключения ЕГР и что это плохо. Неубедительно в принципе.
    А "Вася" его - мне лично неинтересен.
    Еще момент- автор прямо говорит что все выложенное касается только двигателей от 2009 года и выше и судя по моделям, что он перечисляет, чисто ВАГ-овских.
    Наш дизель - разработка начала нулевых. Нет в нем обогрева движка на холодную за счет ОГ.

    Очень спорный момент насчет повышения температуры ОГ как зла для сажевого. Как бы везде и всюду утверждается что с точностью до наоборот, дожигание в сажевом чтоб его как-то почистить всегда делается за счет повышения температуры.
    Насчет что при отключении ЕГР сажевик и катализатор умрут несколько быстрее это да, из логики и смысла ЕГР вытекает. Так опять-таки - сажевого у большинства из нас нет, его с 2015 ставят, там еще не те пробеги чтобы заморачиваться.

    Насчет снижения расхода - "практика критерий истины". ;-) Если большинство из наших, отрубивших ЕГР, говорит что расход припал, то я скорее поверю им, чем инженеру ВАГ-овского сервиса, рекламирующему своего "Васю".

    Ну а в целом - у нас чаще всего выбор не из хорошо-плохо, а меньшего из зол. Есть плюсы, есть минусы.
    Насчет того что нефиг в систему лезть пока она работает - это да, согласен, обычно придерживаюсь того же подхода.

    Но люди разные, машины тоже. Каждый пусть сам по себе решает.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 13 из 28 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru