0
Показано с 211 по 224 из 705
-
04.12.2013, 14:22 #1
Провалы в работе, потеря мощности 1,6 Турбо (объединенная тема)
Прошу откликнуться владельцев 408 с турбированным двигателем 1.6. Очень нравится эта машина. Но смущает опыт владения моего друга Ситроеном С5. Приблизительно к 30 тысячам начались проблемы с двигателем. Машина теряла мощность. Оказалось, из-за растяжения цепи сбивались фазы газораспределения. Требовалась чистка клапанов, что-то там меняли. В общем, геморрой. Решены ли эти проблемы сейчас? Насколько можно верить менеджерам, что недостатки устранены?
-
Реклама
-
06.09.2016, 09:53 #211
Да. Это он (0829g3). С натяжителем в коробке уже идет шайба. Дополнительно уплотнитель не покупал.
0
-
06.09.2016, 14:24 #212
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
я не совсем понимаю, если растянута цепь, то почему не всегда лязгает на холодную при заводе? как это объяснить?
0
-
06.09.2016, 14:46 #213
-
06.09.2016, 14:57 #214
Хороший вопрос. Я озадачился поиском ответа еще зимой: при запуске в гараже, звук появлялся в 40% случаях, но при запуске на парковке возле работы этот процент возрастет до 90%. Но потом, я перегнал авто на новое место ( более ровное. На старом месте нос авто немного смотрел вниз и крен авто на правое переднее крыло) и количество запусков с дребезгом значительно сократилось. И самое интересное, в 99% случаях, звук пропадает когда датчик температуры сдвигается с места. В общем мой вердикт таков: утром при запуске, пружина натяжителя не всегда отрабатывает свое предназначение(цепь сильно вибрирует и чем она больше растянуть, тем больше амплитуда), а масло начинает подаваться под нужным давлением, когда температура двигателя достигает 50градусов(клапан масленного насоса тому виной и прошивка на евро 5).
0
-
06.09.2016, 14:59 #215
-
06.09.2016, 15:18 #216
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
единственное, что могу подтвердить, если сразу заглушить при этом лязге и снова завести, то при 100% случаев лязга уже не будет и обороты почему-то уже будут на уровне 800
- - - Добавлено - - -
iam_alex, если это так, то получается, что звуки лязга могут быть не в растяжении цепи?
0
-
06.09.2016, 15:20 #217
iam_alex, так чем выше давление, тем лучше - сильнее давит натяжитель.
0
-
06.09.2016, 16:03 #218
Вы немного не дочитали текст после запятой... масло начинает подаваться под давлением достаточным для нормальной работы натяжителя, после повышения температуры двигателя. Если сразу после запуска, заглушить, и завести снова, масло подается без ограничений и звук исчезает.
- - - Добавлено - - -
Для себя определился так: пока на горячий двигатель при 3500 оборотов лезгающий звук не наблюдаю, значить проблема не в цепи(и доростоящий ремонт просто не уместен, если только не по гарантии ).
0
-
06.09.2016, 18:28 #219
-
07.09.2016, 08:38 #220
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
вот такие звуки почти всегда на холодную утром.
0
-
07.09.2016, 15:17 #221
я окончательно запутался))
в общем о чем я говорю... вопрос был:
я предположил, что насос подачи масла на холодную не создает 100% давления, а работает по своему алгоритму с определенным давлением,
в данный момент при ведомых ему одному факторах)) по этой причине я отключил вообще датчик и теперь у меня всегда 100% давление
- - - Добавлено - - -
еще слышал такую инфу из источников, приближенных... как только появился звук - сразу менять натяжитель на новый, это отсрочит растяжение и замену цепи.
0
-
08.09.2016, 11:55 #222
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
В общем появился стук на холодную, когда то сильно, когда то не очень. Звук похожий на метал по пластику.
Вот грешу на натяжитель. Возможно ли его достать и проверить и поставить его на место если ему здец пришел... а потом поехать к ОД на замену?
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
08.09.2016, 13:44 #223
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
помогите с перечнем комплекта цепи, что нужно менять:
0805K1 Шестерня распредвала, впуск 1
0805K3 Шестерня распредвала, выпуск (Пежо EP6CDT) Turbo 1
0513C8 Шестерня привода цепи ГРМ, нижняя (Пежо EP6) 1
0249E6 ПРОКЛ.КРЫШКИ КЛАП-ОВ 1
082028 Уплотнитель оси успокоителя EP6EP6DT 1
0249E7 ПРОКЛ.КРЫШКИ КЛАП-ОВ Свечные колодцы 2
025057 Болт DIAM 6X100-20 1
0516K5 Болт коленчатого вала M8X16 1
080677 БОЛТ распредвала С БУРТИКОМ M10X52 1
080678 БОЛТ распредвала 1
082026 БОЛТ направляющей цепи ГРМ ОСИ M8 2
082027 Болт М14 1
1606466680 БОЛТ ШКИВА коленчатого вала M14X1,50 1
0829G3 НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ГРМ 1
V861831780 ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ 1
081830 Направляющая цепи ГРМ правая 1
081831 Направляющая цепи ГРМ левая 1
081829 Направляющая цепи ГРМ верхняя 1
0514C8 САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА 1
на avtoto.ru этот комплект выходит на 16345руб
На данный момент, заказал только натяжитель цепи, попробую пока его сменить и затем послушать. Хотя сервисмены утверждают, что это временная мера.
Можно конечно с начала сделать замер растяжения цепи на допуски, ОД оценил эту чудо операцию в 3400руб. У сто, у меня нет доверия такой процедуре проверки.
0Последний раз редактировалось vlad23sh; 08.09.2016 в 14:12.
-
08.09.2016, 15:45 #224
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)