1. #1

    Растяжение цепи, провалы в работе, потеря мощности. 1.6 Турбо (объединенная тема)

    Прошу откликнуться владельцев 408 с турбированным двигателем 1.6. Очень нравится эта машина. Но смущает опыт владения моего друга Ситроеном С5. Приблизительно к 30 тысячам начались проблемы с двигателем. Машина теряла мощность. Оказалось, из-за растяжения цепи сбивались фазы газораспределения. Требовалась чистка клапанов, что-то там меняли. В общем, геморрой. Решены ли эти проблемы сейчас? Насколько можно верить менеджерам, что недостатки устранены?

    0 Недоступно!






  2. #169
    Цитата Сообщение от Neosn Посмотреть сообщение
    Итог - замена всех клапанов, цепи и все что с ней связано.
    Во сколько обошлось?

    0 Недоступно!

  3. #170
    Новичок
    Город
    КОРОЛЕВ
    Сообщений
    25
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 9Array
    Привет всем! пошел 4 год эксплуатации Пыжа 408 пробег небольшой 30000 , на 20000 поменял цепь и все что полагается шестерни , успокоители , натяжители { растяжение цепи.прогревалась как дизель} по гарантии . проехал 9500 опять замена цепи и всего что полагается , растяжение цепи . опять по гарантии , но каталожный номер цепи другой , может поменяли производителя ? но самое главное , что мля цепь не трехрядная, ни даже двухрядная - она ОДНОРЯДНАЯ как на велосипеде < идиоты эти французы> а ведь на нормальных моторах стоят цепи и в 6-7 рядов .тьфу . думал -цепь -хоть с ГРМ тысяч 150 не будет засады, но ни фуя

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 07.07.2016 в 14:18.
    с этой жизнью короткою -равною вздоху,
    обращайся, как с данной тебе на прокат

  4. #171
    Доброго дня суток! на данный момент пробег 185 000 км, полет нормальный )) Машина нигде не подводила и продолжает радовать ) недавно поменял левую стойку стабилизатора, остальное все родное. Собрался менять цепь привода ГРМ так как пробег большой. Не подскажете с цепью что надо заказывать дополнительно (шестерня, направляющие) ?

    0 Недоступно!

  5. #172
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    864
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 795Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    Айнур, я вот тут аналогичный вопрос задал http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post186814

    0 Недоступно!

  6. #173
    Пользователь
    Город
    Междуреченск
    Сообщений
    32
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 44Array
    Устал парится по поводу цепи заменил весь комплект как положено. Cначала мечтал что поможет замена гидронатяжителя все таки 2500т а не 18000т рублей, не помогло. Дилер закрылся в прошлом году, Так что все за свой счет. Теперь все хорошо пробег 34500 симптомы (ТРЕСК) НАЧАЛИСЬ Я думаю тыс на 20000.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SDC19577.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	87.0 Кб 
ID:	27726

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 07.07.2016 в 14:18.

  7. #174
    Пыжевод со стажем
    Город
    Волжский
    Сообщений
    864
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 795Array
    Записей в дневнике
    3
    Images
    1
    sharamiga, дружище, списочек бы заменённых деталей, да оценку износа, если возможно.
    А то я тоже страдаю, правда, пока решил отложить тотальную замену.
    http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post186814

    Уже не могу отредактировать старое сообщение, поэтому оставлю тут ссылку на таблицу в гуглодокс с перечнем запчастей
    https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Ибко Шумный; 07.07.2016 в 14:58.

  8. #175
    Пользователь
    Город
    Междуреченск
    Сообщений
    32
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 44Array
    0805K1 – Шестерня распредвала, впуск
    0805K3 – Шестерня распредвала, выпуск (Пежо EP6CDT) Turbo
    0513C8 – Шестерня привода цепи ГРМ, нижняя (Пежо EP6)
    0249E6 – Прокладка клапанной крышки (Пежо EP6CDT)
    082028 – Шайба уплотнительная
    0249Е7 – Прокладка клапанной крышки (Свечные колодцы) (Пежо EP6CDT)
    025057 – Болт DIAM 6X100-20
    0516K5 – Болт коленчатого вала
    080677 – Болт распредвала
    080678 – Болт распредвала
    082026 – Болт направляющей цепи ГРМ
    082027 – Болт
    1606466680 – Болт шкива коленчатого вала
    0829G3 – Натяжитель цепи ГРМ
    V861831780 – Цепь привода ГРМ (Пежо EP6CDT) Turbo
    081830 – Направляющая цепи ГРМ правая. (Пежо EP6CDT) Turbo
    081831 – Направляющая цепи ГРМ левая. (Пежо EP6CDT) Turbo
    081829 – Направляющая цепи ГРМ верхняя. (Пежо EP6CDT) Turbo
    Болт крепления звездочки коленвала рекомендуется намазать стоп резьбой

    посмотрел глазом, думаю есть износ самой маленькой шестерни мерил рулеткой, надо конечно штангельциркулем, для себя решил в следующий раз можно поменять цепь + маленькую шестерню + под вопросом гидронатяжитель я его сам менял проверял на упругость сжатия помоему что новый что старый было одинаково.

    по времени работа заняла 6 часов и 6тыс рублей в Новокузнецке

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 07.07.2016 в 14:19.

  9. #176
    Пользователь
    Город
    Новокузнецк
    Сообщений
    31
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 6Array
    В Новокузнецке где и кто цепь менял? На своём замерил растяжение -68 мм. Это начало конца. На холодную двиг потряхивает и после запуска если обороты 1200 то треск есть, если 800 то тишина

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Sommera; 10.07.2016 в 09:02.

  10. #177
    Я на 68мм уже 80тыщ езжу, одим мм это нормально растяжение, цепь и должна ходить 150тыщ, помойму зря все так кипешуют

    0 Недоступно!

  11. #178
    Пользователь
    Город
    Междуреченск
    Сообщений
    32
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 44Array
    Цитата Сообщение от Sommera Посмотреть сообщение
    В Новокузнецке где и кто цепь менял? На своём замерил растяжение -68 мм. Это начало конца. На холодную двиг потряхивает и после запуска если обороты 1200 то треск есть, если 800 то тишина
    пятый угол

    0 Недоступно!

  12. #179
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    701
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 207Array
    В эти выходные машина стояла без движения полутора суток... Сегодня утром при заводе обороты 1200 и не падают (что весьма часто), но звук был как будто метал по пластику фигачит....
    Может ли быть проблема в цепи или натяжителе? Планирую на этой неделе проехаться к ОД на замену масла и замену прокладки клапанной крышки. Возможно ли, что при снятии крышки я и ОД увидим растяжение цепи? И как вообще происходит замер растяжения и диагностика натяжителя?

    п.с. раз 5 с интервалом хз каким, не часто, при наборе скорости после 1500 оборотов был повышенный шум от двигателя... не знаю как описать, как будто при 1500 об звук от 6000об

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Vallik; 18.07.2016 в 11:06.
    Allure 150 THP 2013г, сборка февраль

  13. #180
    Цитата Сообщение от Vallik Посмотреть сообщение
    В эти выходные машина стояла без движения полутора суток... Сегодня утром при заводе обороты 1200 и не падают (что весьма часто), но звук был как будто метал по пластику фигачит....
    Может ли быть проблема в цепи или натяжителе? Планирую на этой неделе проехаться к ОД на замену масла и замену прокладки клапанной крышки. Возможно ли, что при снятии крышки я и ОД увидим растяжение цепи? И как вообще происходит замер растяжения и диагностика натяжителя?
    Выкручивается старый натяжитель, вместо него вкручивается похожий с виду спец инструмент. Выкручивается обратно и замеряется линейкой на сколько он выкручен . Находится где-то за дроселем. Скоро сам хочу проделать это.

    Более подробно процедура описана здесь http://remontpeugeot.ru/remont-peuge...atele-ep6.html

    По внешнему виду цепи под клапанной крышкой вряд ли определят допуски растяжения. Провисла - не провисла. Думаю , если провисла, то там уже должны клапана встретиться в поршнями. Так, что только точное измерение даст инфу. Сам натяжитель может уже не справляться из-за пружины, которая отработала свой ресурс. Маслом потом будет срабатывать гидронатяжение, после работы двигла некоторое время.

    Говорят сия процедура проверки растяжения цепи у ОД стоит 2000р.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось stalin_alex; 18.07.2016 в 11:13.


  14. #181
    Цитата Сообщение от stalin_alex Посмотреть сообщение
    Находится где-то за дроселем
    На турбе он не за дросселем,так что дроссель снимать не надо и воздушный фильтр тоже не мешает.Замена натяжителя заняла 1 час,больше времени ждал пока двигатель остынет,чтобы можно было с ним работать

    0 Недоступно!

  15. #182
    Загремела и у меня эта зла**учая цепь... вот думаю до ТО дотянуть, осталось в районе 1000 км или сейчас ехать им мозг выставлять!!

    0 Недоступно!

 

 
Страница 13 из 31 ПерваяПервая 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru