0
Показано с 155 по 168 из 705
-
04.12.2013, 14:22 #1
Провалы в работе, потеря мощности 1,6 Турбо (объединенная тема)
Прошу откликнуться владельцев 408 с турбированным двигателем 1.6. Очень нравится эта машина. Но смущает опыт владения моего друга Ситроеном С5. Приблизительно к 30 тысячам начались проблемы с двигателем. Машина теряла мощность. Оказалось, из-за растяжения цепи сбивались фазы газораспределения. Требовалась чистка клапанов, что-то там меняли. В общем, геморрой. Решены ли эти проблемы сейчас? Насколько можно верить менеджерам, что недостатки устранены?
-
Реклама
-
19.04.2016, 19:19 #155
могу ошибаться, но по-моему турба после старта имеет особенность скидывать воздух, может продувается или еще что Правда не помню чтобы именно так звучало, но может быть все дело в положении микрофона
0
-
19.04.2016, 20:50 #156
-
19.04.2016, 21:36 #157
mypeugeot, если шипение исходит от задней части клапанной крышки,то нужна её замена.
0Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
-
19.04.2016, 21:44 #158
-
19.04.2016, 23:30 #159
Как на 33-й секунде у меня почти всегда. В гараже завожусь - слышу, на улице и с закрытыми дверями - нет (длится неск. секунд). Отношусь к этому с юмором, считаю, что ракета готовится к старту и что то там продувает. Поначалу напрягался, а сейчас привык, машина ездит отлично, Еще поначалу думал, что ремень навесного проскальзывает, так бывает, за время стоянки отсыревает, несколько оборотов с визгом и тишина. Менял ремень, ничего не меняется. Что то не подумал скинуть и завести. Надо попробовать, т.к такой звук только по утрам.
0
-
19.04.2016, 23:44 #160
-
21.04.2016, 18:38 #161
При очередной замене масла продемонстрировал звук, по окончании замены масла вынесли вердикт - замена натяжителя, а так как я жаловался и на течь масла из под клапанной крышки, то и прокладку на нее. Через две недели позвонили - пришли запчасти. Вчера отдал машину, сообщили что поменяют цепь и все что полагается по гарантии, сегодня забрал машину - красота!
Приложил акт, цены запчастей списал с экзиста, нормочасы с предыдущей замены масла, весомая сумма. Думаю если вписать ценники от ОД, то еще весомей будет.
0Последний раз редактировалось miannik; 07.07.2016 в 14:14.
-
25.04.2016, 23:45 #162
что за визг на 33 секунде???... это звук турбины. Поднеси руку к отверстию воздухозаборника, всасывает как пылесос. Я называю это прожигом. В наших движках считается нормальным явлением.
0
-
26.04.2016, 07:09 #163
дополнение
уже понял. Под "шумок" сделано полное ТО, заменил все фильтра жидкости, цепь, крышку, все ролики, ТНВД, фиксаторы, тд. - теперь как новая машина!!! А гарантия закончилась 24 апреля... Успел!
Респект Краснодару дилеру ЮГ-Авто! В Симферополе просто отморозили и сказали что "все хорошо, не партесь, это норма для этих машин". Казлось бы окончание гарантии, и могли морозить, приехал, поговорил с сервисом, оставил машину, все сделали! Просто удивлен что за неделю до окончания гарантии такое положительное отношение к клиентам!
P.s. Если надо наряды могу выложить позже
0Последний раз редактировалось mypeugeot; 26.04.2016 в 07:10.
-
19.05.2016, 12:20 #164
Да уж.
Вчера авто просто встало. Вызвали эвакуатор. Первый предварительный вердикт - обрыв цепи. И это при пробеге менее 50 ККм. Красота.
0
-
19.05.2016, 12:59 #165
Neosn, Увезли во Владимир? Там сейчас, после закрытия салона, говорят Пежо в Ладе обслуживают. А так там гарантийщик нормальный думаю все решат.
0
-
19.05.2016, 13:12 #166
Увы авто не гарантийное ( Так что будем решать пытаться вопрос по месту. Но судя по всему причина http://www.peugeot-citroen.su/topic/...156-sil-ep6dt/
Первое это вытяжение цепи - со временем цепь сильно растягивается. Такова конструктивная особенность цепи , она сделана по две пластины на звено цепи
У многих автопроизводителей обычно 4-8 пластин на одно звено или двухрядная цепь как на жигулях ну или на мерседесе ))) (хоть где-то гордость , у жиги цепь как на мерсе) Зачем это сделано ? да очень просто чем меньше вращательные массы в двигателе тем больше у него КПД. То есть облегчив цепь мы повышаем КПД двигателя в целом.
Помимо смещения фаз что ещё может быть с вытянутой цепью ?! многие тут задают вопросы про стук при запуске двигателя. ну так вот если у вас цепь слишком вытянулась , то подводящая пружина гидронатяжителя не справляется со своей задачей (держать цепь в натянутом состоянии во время пуска двигателя) и появляется дребез при запуске пока масляный насос не накачает давление и гидронатяжитель не вытянется до придела. Есть технология измерения цепи , её тут не буду описывать. скажу так новая цепь при замере составляет 63-65 мм примерно. чертой для замены является вытяжение 68мм , всё что выше замена цепи однозначно !!!
Сегодня вскроют голову
0Последний раз редактировалось Neosn; 19.05.2016 в 19:17.
-
01.06.2016, 07:48 #167
-
01.06.2016, 09:36 #168
Судя по всему из за растяжении цепи в купе с неисправностью натяжителя произошло закусывание цепи за край крышки успокоителя.
Итог - замена всех клапанов, цепи и все что с ней связано.
И масса комментариев от механика по поводу французского моторостроения (как там все сделано и расположено через .....)
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)