1. #1
    Пользователь
    Город
    Подольск
    Сообщений
    49
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Имя
    Иван
    Репутация
    [+/-] 11Array

    ТНВД - симптомы выхода из строя, причины и следствия (турбо-бензин)

    Началось с того, что стал двиг троить-двоить. Доходило до того, что глох. В одном кустарнике приговорили датчик коленвала. Купил, привез им, они так и не смогли поставить, не нашли ... вернул обратно. Поехал к дилеру, сделали диагностику, нашли что не до конца воткнут щуп масла. Поржали, разъехались, заплатил за диагностику. С утра заводить машину и...... опять та же песня, задвоило, заглохло... кое как завел, доехал до дилера, опять диагностика. Приговорили ТНВД (20000 с заменой). Его клинит и нехватает давления в рампе. Машине год, пробег чуть больше 40, гарантия оказывается кончилась((((. Зато у машин 13 года гарантию увеличили на эти части до 60. Что за несправедливость?!?!?... Дилер говорит такая же байда часто на 3008.. значит, я так подразумеваю, что и на 508 тоже есть... Обыдна, да...

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 25.03.2015 в 17:52.






  2. #71
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    Стук не является причиной гарантийных случаев.
    С какого? Че за бред? Ничего не платил за замер, обоснование, при продаже не проинформировали про особенности пежо, документацию техническую не предоставляют от завода изготовителя...

    0 Недоступно!

  3. #72
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    А теперь поподробнее какие движки у ВАГа капризны??? А?

    Качество бензина на конкретной заправке зависит от многих факторов: честности перевозчика топлива, честности смены, пофигизма контроллеров. И ровно никак не зависит от марки бензина.
    Тоже без проблем заправлялся всегда только на газпромнефти (сейчас тоже заправляюсь) , но, приехав на Газпромнефть на Барклая мне залили бензин из резервного остатка( как выяснилось при оплате после залива) , и на след день движок троит, глохнет, в итоге из топливного фильтра вытекает нечто похожее на нефть и замена ТНВД, Теперь заправляюсь на газпромнефти только недавно отремантированных, где поменяны хранилища. П.С. Подавал иск в суд, но Россия не та страна, где защищают права потребителей

    0 Недоступно!

  4. #73
    Цитата Сообщение от Xramovnik Посмотреть сообщение
    А теперь поподробнее какие движки у ВАГа капризны??? А?
    Это че форум ВАГа?
    Но не в тему, мотор AUS капризный... да дохрена у них моторов капризных.

    0 Недоступно!

  5. #74
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,693
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    RUS-53, ну во1х если ты укажешь на к-либо источник, подтверждающий обратное (стук является причиной гарантийного ремонта, т.е. неисправностью самой по себе так сказать), - многим облегчишь жизнь. А во2х если бы ты описал максимально подробно свою историю - было бы очень полезно))

    0 Недоступно!

  6. #75
    А при неисправности бензонасоса ошибка (чек) должна выскакивать? Сегодня не смог завести машину, никаких ошибок бортовой компьютер не показывает, стартер крутит, но не слышно чтоб бензонасос качал. Завтра тащить к диллеру, увы по пробегу уже гарантии на бензонасос нет.

    0 Недоступно!

  7. #76
    У меня тоже была проблема с запуском. Стартер крутит но движок не заводится, оказалось перегорел 4 предохранитель справа (желтый)

    0 Недоступно!

  8. #77
    Первым делом проверил предохранитель. Цел. При включении зажигания слышен щелчок в стороне бензобака, но звука работы насоса нет.

    0 Недоступно!

  9. #78
    Пыжевод со стажем
    Город
    Воронеж
    Сообщений
    732
    Авто
    Allure 1.6E6CDT+6AT
    Имя
    Шурик
    Репутация
    [+/-] 127Array
    Images
    1
    Он должен жужжатб при включении зажигания. Если не жужжит и не на гарантии, то смысла нет везти. Предложат поменять за 11 тыщ.

    - - - Добавлено - - -

    Ещё и за эвакуатор заплатишь. А так можно за тыщу купитьсам моторчик.

    0 Недоступно!

  10. #79
    С утра машина завелась, но из-под заднего сиденья раздавался гул и чувствовалась вибрация. Ехать на работу на ней не рискнул. А теперь главный вопрос - кто нибудь САМ пробовал поменять бензонасос на Пежо-408 (без ссылок на товарищей с других моделей пежо). Дело в том, что в книге "Пошаговый ремонт в фотографиях Peugeot-408" в двух местах написано (страница 109), что топливный модуль у нас не разборный и для устранения неисправности бензонасоса надо менять модуль целиком.

    0 Недоступно!

  11. #80
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,748
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1507Array
    Цитата Сообщение от Гулливер Посмотреть сообщение
    А при неисправности бензонасоса ошибка (чек) должна выскакивать?
    Не выскочит. По моим ощущениям (я сам делал противоугонку в разрыв бензонасоса) - это единственный узел в нашей машине, никак не связанный с мозгами. Могу ошибаться. Когда забываю врубить выключатель, машина заводится и через пяток секунд глохнет, как будто бензин кончился, ничего не выскакивает. Для проверки его исправности тупо бросал на него провода с АКБ. Моторчик не менял, т.к. все работает, но в руках держал-изучал. Для меня поменять моторчик плевое дело. Трудно было гайку открутить, чтобы его вытащить. Приспособился штангенциркулем. Когда еду далеко, в багажник бросаю моторчик, который купил меньше чем за рубль, не помню точно.

    0 Недоступно!

  12. #81
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,693
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Друзья, поддержите диалог
    Добавлю лишь, что отсюда же (растягивается цепь) как сбои в датчиках и троение, так и, возможно, недостаточная подача ТНВД топлива и пропуски зажигания...

    0 Недоступно!

  13. #82
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,693
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Итак, заменили ТНВД. Пробег 60000 км. 25000 руб.
    Краткая история. После тыщ 40 стал замечать незначительные вибрации на холодном движке - подергивания, более заметные от движка на тормозе в режиме D коробки. На 48 тыщах словил чек на ХХ после пары минут прогрева. После проверки свечей, катушек, давления, диагностики вердикт - заменить ТНВД. Но с оговоркой - поездить посмотреть, вдруг че... деталь не из дешевых, а по гарантии уже не заменят - на 40 кончилась. Со временем вибрации стали больше и чаще, стали появляться уже и на прогретом движке перманентно, заметные так же на светофорах (то тормозе в D). В движении никаких отклонений заметно не было, также и на ХХ, если чуть больше оборотов дать, тоже все работает четко, без сбоев. Возможно я бы заменил раньше насос, но мало в огонь подливало большое желание, чтобы подергивания были результатом ослабленной стучащей цепи (т.е. сбоя фаз), а цепь не проверял, т.к. не очень хотелось отдать денег за проверку натяжения и узнать, что в допуске она, т.к. стук был хоть и давно, но не прогрессировал и проявлялся лишь на холодную либо на ХХ около 3000 оборотов ловить надо было. Так и ездил около 10 тыщ. За это время 4 раза вылазил чек: 1 раз ошибка U1208 (Неверные данные компьютера управления двигателем: Полученное значение неправильное), пару раз P0087 (Регулятор высокого давления топлива: Давление, измеренное в рампе, слишком низкое по отношению к требуемому), один раз обе - тогда даже заметил, что системы перешли в аварийный режим - обороты не развивались. Ошибки сбрасывались сами после нескольких остановок-запусков-покатушек, точный алгоритм не запоминал))) В памяти БК оставались.
    Но наконец решился, замерил цепь, ослабление выше нормы - замена (мимоходом промыл топливную систему, форсунки, заменил топливный фильтр) - проверка - вибрация осталась. К слову, пока ждал запчасти ГРМ, стал замечать, может и казалось, но склонен думать что нет, еле заметные подергивания машины при резком ускорении. Замечал 3 раза.
    В итоге заменили ТНВД, третий день полет нормальный. Пробовал специально не дожидаться прогрева движка (т.к. в этом случае ранее 100% вибрации), ехал, газовал, тормозил, всяко издевался - вибраций нет.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось iam_alex; 25.03.2015 в 12:14.

  14. #83
    Живу на форуме
    Город
    Кемерово
    Сообщений
    3,693
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 753Array
    Images
    1
    Может быть тему переименовать?))) Скажем ТНВД на турбированном двигателе (150 л.с.), или что-то подобное.

    - - - Добавлено - - -

    Или топливные насосы (ТНВД, насос бензобака)...

    0 Недоступно!

  15. #84
    Живу на форуме
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,748
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 1507Array
    Цитата Сообщение от iam_alex Посмотреть сообщение
    Итак, заменили ТНВД.
    Если не затруднит - пара вопросов. 1. С какой периодичностью меняли топливный фильтр, тот, что у правого колеса? 2. Допускали ли езду с горящей лапмочкой окончания топлива? Если допускали, то как часто? Спасибо.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 6 из 30 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru