0
Показано с 239 по 252 из 413
-
29.11.2013, 10:53 #1
ТНВД - симптомы выхода из строя, причины и следствия (турбо-бензин)
Началось с того, что стал двиг троить-двоить. Доходило до того, что глох. В одном кустарнике приговорили датчик коленвала. Купил, привез им, они так и не смогли поставить, не нашли ... вернул обратно. Поехал к дилеру, сделали диагностику, нашли что не до конца воткнут щуп масла. Поржали, разъехались, заплатил за диагностику. С утра заводить машину и...... опять та же песня, задвоило, заглохло... кое как завел, доехал до дилера, опять диагностика. Приговорили ТНВД (20000 с заменой). Его клинит и нехватает давления в рампе. Машине год, пробег чуть больше 40, гарантия оказывается кончилась((((. Зато у машин 13 года гарантию увеличили на эти части до 60. Что за несправедливость?!?!?... Дилер говорит такая же байда часто на 3008.. значит, я так подразумеваю, что и на 508 тоже есть... Обыдна, да...
Последний раз редактировалось miannik; 25.03.2015 в 17:52.
-
Реклама
-
18.11.2016, 13:43 #239
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
bolshoy, Вы через ТК отправляли? а как оплачивали? сроки? вернули точно Ваш? снимали-ставили сами? пожалуйста отпишитесь, если что вдруг.. Я этого Руслана не знаю, просто нашёл в интернете.
0
-
18.11.2016, 14:19 #240
-
18.11.2016, 14:50 #241
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
bolshoy, а он не спрашивал историю работы этого ТНВД, как он вышел из строя, я к тому, что он гарантировал, что сделает его или не факт?
0
-
18.11.2016, 15:48 #242
Да нет, историю не спрашивал, у человека, у которого я его брал(по его словам) он сдох, себе он поставил новый, а мне продал сдохший, а вот его я и отправил в ремонт. Мастер, когда вскрыл насос, написал, что да, характер поломки схожий с теми насосами, что он ремонтировал ранее и он ремонтопригоден...
0Последний раз редактировалось bolshoy; 18.11.2016 в 15:52.
-
21.11.2016, 09:11 #243
Прошло три дня с момента установки восстановленного ТНВД, т.к. первоначальная эйфория прошла, то можно более трезво оценить ситуацию, итак, имеем: глохнуть перестала, троить перестала, тяга вернулась, но НЕ ПОЛНОСТЬЮ, подтупливание при ускорении имеет место быть. Что есть - это вибрация, появляется на холодную, через 2 минуты после запуска, как только обороты двигателя достигают отметки 700-800, вибрация сопровождается колебаниями стрелки тахометра и изменениями в работе двигателя+ во время остановок(например в пробке или на светофоре) ощущается сильная вибрация на руле и педалях, а так же, в начале движения/ускорения и при плавной остановке машина двигается как бы мелкими и частыми рывками/пиночками, я пока не связываю это с восстановленным ТНВД, продолжаю наблюдать...
0
-
23.11.2016, 09:07 #244
Уважаемые модераторы!
В связи с тем, что некоторые товарищи активно разносят информацию о тотальном выходе из строя ТНВД, в целях выяснения объективных данных, предлагаю замутить голосовалку.
Тема опроса: "А у Вашего Пежо были проблемы с ТНВД?".
Цель опроса: 1) постараться выяснить реальный процент поломок ТНВД в турбобензинках. 2) Попытаться выявить закономерность выхода ТНВД из строя: либо в зависимости от срока эксплуатации авто, либо, в зависимости от пробега.
В связи с этим, предлагаю отвечать дважды: по году эксплуатации и по пробегу.
Варианты ответа:
1) Да, замена (ремонт) ТНВД в 1-й год эксплуатации.
2) Да, замена (ремонт) ТНВД во 2-й год эксплуатации.
3) Да, замена (ремонт) ТНВД в 3-й год эксплуатации.
4) Да, замена (ремонт) ТНВД в 4-й год эксплуатации.
5) Пока проблем с ТНВД не было.
Также можно дать варианты ответа в зависимости от пробега (замена ТНВД на 20 тыс./40 тыс./ 60 тыс. и т.д.). Естественно, более точная формулировка темы опроса и вариантов ответа подлежит обсуждению.
Кто что думает на эту тему?
0
-
23.11.2016, 13:32 #245
-
23.11.2016, 13:41 #246
Так замутите сами в трёпе, в чём сложность?
0
-
13.12.2016, 23:09 #247
Всё, вскипели мои мозги, помогите пожалуйста, у меня 120 лошадей, атмосферник, троит, двоит, тупит, после выключения и включения зажигания симптомы пропадают, потом заново, ошибки выдает: Р1336 (общая), Р1339 (3 цил.) и Р1337 (1 цил.) но вопрос, а есть ли у меня ТНВД ? Или он только в турбо ? Дополнительные подозрения на двигатель в бензонасосе.
0
-
13.12.2016, 23:13 #248
AlexD30, свечи,катушка и конечно проверить насос! тнвд на вашем авто отсутствует!
0Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
-
14.12.2016, 13:00 #249
-
16.12.2016, 22:29 #250
45000 пробег, ошибка U1208 сначала была на холодную, я неделю сбрасывал и дальше катал, сегодня к ней по соседству 1340 и 0087 добавились, троит, не едет, положение ДЗ глючит нещадно.... Я попал на ТНВД? Морально готовился к этому к 40000, однако не успел финансово подготовиться ) Как долго можно сбрасывать ошибку, месяц проезжу есчё или хана вот вот нагрянет?
0
-
16.12.2016, 22:51 #251
-
16.12.2016, 23:34 #252
Сколь угодно долго. Аккуратней с обгонами. Да, а зачем её сбрасывать? Она сама со временем сбрасывается.
Сразу после заводки надо газом машину тысяч до 1,5...2 газнуть - бывает начинает нормально качать.
Кроме того - желательно манометром шинным или ещё как нибудь проверить давление топлива перед ТНВД - есть специальный штуцер пластиковый с крышечкой - как на колесе. Должно быть 4,5...5 Бар. Может быть проблема с насосом в баке / сеточкой / фильтром.
0Последний раз редактировалось Garikrus; 16.12.2016 в 23:36.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)