0
Показано с 211 по 224 из 413
-
29.11.2013, 10:53 #1
ТНВД - симптомы выхода из строя, причины и следствия (турбо-бензин)
Началось с того, что стал двиг троить-двоить. Доходило до того, что глох. В одном кустарнике приговорили датчик коленвала. Купил, привез им, они так и не смогли поставить, не нашли ... вернул обратно. Поехал к дилеру, сделали диагностику, нашли что не до конца воткнут щуп масла. Поржали, разъехались, заплатил за диагностику. С утра заводить машину и...... опять та же песня, задвоило, заглохло... кое как завел, доехал до дилера, опять диагностика. Приговорили ТНВД (20000 с заменой). Его клинит и нехватает давления в рампе. Машине год, пробег чуть больше 40, гарантия оказывается кончилась((((. Зато у машин 13 года гарантию увеличили на эти части до 60. Что за несправедливость?!?!?... Дилер говорит такая же байда часто на 3008.. значит, я так подразумеваю, что и на 508 тоже есть... Обыдна, да...
Последний раз редактировалось miannik; 25.03.2015 в 17:52.
-
Реклама
-
18.08.2016, 15:11 #211
-
27.10.2016, 17:53 #212
Ну вот и меня, все же не минула чаша сия((( Сегодня после работы завожу авто, двигатель дико затроил и заглох, загорелся чек, завожу повторно, та же история, и тока с третьего раза с подгазовкой он завелся...Поехал к бывшему дилеру, тяга упала, еду будто без турбины, но добрался таки. После диагностики грешат на ТНВД, говорят есть у них в наличии, с работой встанет в 32000. Я конечно морально/финансово был готов к кончине насоса, т.к. различные настораживающие симптомы уже имели место быть(я писал об них выше), но все же надеялся на чудо, увы его не случилось... Пробег 50000. Продолжение следует...
0
-
27.10.2016, 18:20 #213
-
27.10.2016, 18:34 #214
0
-
27.10.2016, 18:40 #215
-
27.10.2016, 20:13 #216
bolshoy, а что так дорого 32000 с работой? ТНВД тысяч за 22...23 можно купить. + Трубка около 1500...2000 + работа - около 1 н.ч. (можно и самому поменять - нет там особых сложностей)
0
-
27.10.2016, 21:37 #217
-
27.10.2016, 22:21 #218
bolshoy, я что-то не пойму, код ошибки они диагностировали, а давление не смогли?
0
-
28.10.2016, 06:55 #219
-
28.10.2016, 10:07 #220
Продолжу. Сегодня утром, завожу машину, странно-чек пропал, заколбасило, затрясло но не заглохла. Поехал в неофициальный сервис к знакомому диагносту, подключили сканер-ошибок теперь 3!, первая, писал выше+ добавились Р1340 и Р1338-пропуски зажигания 2-го и 4-го цилиндров, он конечно поменял местами катушки зажигания но думает, что дело не в них, и да, он не думает, что дело в ТНВД, говорит что-то вроде "сбились фазы"...Я теперь вообще в непонятках, неужели что-то с двигателем?
0
-
28.10.2016, 11:19 #221
bolshoy, вот ссылка, как это было у меня: https://www.drive2.ru/l/7351948/
Измерь ещё давление до ТНВД при движении для 100% перестраховки (можно манометром с длинным шлангом).
И можешь менять ТНВД.
0
-
28.10.2016, 12:53 #222
-
28.10.2016, 13:13 #223
bolshoy, давление на диагностике видно, поэтому и спросил почему "не успели") У меня был просто большой разброс, давление скакало
- - - Добавлено - - -
Пропуски тоже были
0
-
28.10.2016, 13:46 #224
Т.е. обобщу, на работающем двигателе при подключенном сканере,смотрим параметр показывающий величину давления создаваемую ТНВД, и если он стабилен в районе 51, то все ок, а если скачет от допустим от 8 до 51 то это плохо? Смотреть это нужно на холодном двигателе или можно на горячем(хотя думаю, что раз проблема вылезает именно на холодном, то без вариантов...)?
Да, еще заметил, когда начинается колбасня движка помаргивает головной свет и подсветка приборов, трясти авто начинает при остановке, допустим, на светофоре и усиливается при подгазовке в начале движения, но только пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры...
0Последний раз редактировалось bolshoy; 28.10.2016 в 17:46.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)