ТНВД - симптомы выхода из строя, причины и следствия (турбо-бензин)

[Yanko]

Началось с того, что стал двиг троить-двоить. Доходило до того, что глох. В одном кустарнике приговорили датчик коленвала. Купил, привез им, они так и не смогли поставить, не нашли ... вернул обратно. Поехал к дилеру, сделали диагностику, нашли что не до конца воткнут щуп масла. Поржали, разъехались, заплатил за диагностику. С утра заводить машину и...... опять та же песня, задвоило, заглохло... кое как завел, доехал до дилера, опять диагностика. Приговорили ТНВД (20000 с заменой). Его клинит и нехватает давления в рампе. Машине год, пробег чуть больше 40, гарантия оказывается кончилась((((. Зато у машин 13 года гарантию увеличили на эти части до 60. Что за несправедливость?!?!?... Дилер говорит такая же байда часто на 3008.. значит, я так подразумеваю, что и на 508 тоже есть... Обыдна, да...

[SlavaV]

странно у меня когда накрывалось то после 90 вообще не тянуло, как-бу-то турбины нет, короче попадос рублей на 20 000-23000 смотря где брать, советую zzap пошустрить чтобы сэкономить, работа не дорогая по замене тысячи 1500-2000, прозвоните по французским серсисам они подскажут точнее. И еще мне ут посоветовалели чтобы избежать эту ситуацию чаще менять топливный фильтр

[БезПафоса]

ну вот набрала ща в Панин, посомтрели по ошибкам, сказали по ним клапана и ТНВД можно исключить, плюс то что тяга в норме тоже указывает на то, что не ТНВД... форсунки предложили помыть с заменой свечей и фильтров

[JetForce]

БезПафоса, офигеть, Ваша повозка еще бегает? Думал что Вы ее уже скинули и ушли к япам.

[БезПафоса]

БезПафоса, офигеть, Ваша повозка еще бегает? Думал что Вы ее уже скинули и ушли к япам.

кризис блин)))) уйдешь тут))) видать пока бегает буду на ней) но вот да... огорчает она канеш чаще, чем хотелось бы... хотя ща ничо критичного. просто собралась в Ейск и не хотелось бы в дороге ее ремонтировать)

[dim646]

форсунки предложили помыть с заменой свечей и фильтров

и масло!!!!

[Александр52]

55 тысяч

мне кажется, я никогда не меняла топливный фильтр

По книжке, кажись, замена раз в 40 тысяч, не помню. Я в первый раз менял на 17, когда потряхивать машину стало на светофорах, заменил и все прошло. Теперь меняю через 10-15 тысяч.

[Xramovnik]

ну она прям совсем кошмарно затряслась и выдала чек... который сам потом прошел..

ECU не мог выровнятт детонацию и выдал ошибку.

давление в топливном коллекторе...

хера се косвенные ошибки... это прямая проблема...

в неофе сказали, что это типичные ошибки при ТНВД

А померить монометром не? не шмогли?

огорчает она канеш чаще, чем хотелось бы...

Да вы машину тоже огорчаете нихерово:

мне кажется, я никогда не меняла топливный фильтр)))))))))

[iam_alex]

Не не, с тягой как раз, как в моем случае, было все прекрасно. И ход штока тнвд был в норме, но постоянно колбасой на ХХ. А во 2м случае, когда ход был больше нормы, там был вообще звездец - черный дым, раскообас))) Так что теоретически мож и тнвд, тем более ошибки по давлению есть. Но сперва как сказали, я бы тоже сделал, всевозможные промывки, замены фильтров, свечей. Потом снова показания давления и уже решать с тнвд. По замене, ничего долгого и сложного не видел, нюанс был - поставить перед установкой на новом тнвд шлиц в то же положение что и на снятом.

[БезПафоса]

еще вот такое заметила - чем меньше бензина, тем больше трясет... не сказать, что при полном баке совсем пропадает троение, но оно несильное и в начале движения, на светофорах не колбасит точно... подключила вчера ЕЛМ - ошибок нет, что очень странно, каким то фигом все обнулилось, причем ориентировочно тогда, когда последний раз загорался чек (клеммы не снимала)... давление впускного коллектора (или что то такое похожее) 40кПА на прогретой машине, 30-50 в движении

[_gram_]

у меня симптомы перед попадаловом на ТНВД были следующие:
- переодически после долгой стоянки начинало сильно троить и загорался чек, уходило минут через 5, потом чек сам сбрасывался через несколько поездок
- перед собственно самой кончиной троить не переставало даже после небольшого прогрева - пока едешь или даешь просраться нормально, а стоит только притормозить на светофоре - трясет изо всех сил. Доехал до сервиса своим ходом, но перед этим пришлось пожарить на холостых до полного прогрева.

[БезПафоса]

ну а есть какой то 100% признак кончины ТНВД? ну ошибка какая то, показатели? чтобы вот не предполагать по симптомам, а быть точно уверенным - он или нет?

[iam_alex]

Либо большой ход штока либо большой разброс показаний давления - более 10 у меня был

[БезПафоса]

давление в чем мерить? и разброс показаний при изменении каких то исходных данных?

[bolshoy]

ну а есть какой то 100% признак кончины ТНВД? ну ошибка какая то, показатели?

большой разброс показаний давления

Мне например именно такую фразу сказали официалы при диагностике..+ падение тяги при ускорении, как тут писали, будто отсутствует турбина