Серьезная поломка, причина, стоимость, практика.

[sever_89]

Добрый день всем. Сразу скажу что негативный момент пережит и описывать пытаюсь с нейтральной стороны.
Залил тут бензинчика там где этого лучше было не делать, к сожалению выбора не было.... 120 км. до следующей АЗС я бы не дотянул, залил немного, 10 литров + в баке еще булькало на 60 км. после данной поездки (суммарно 600 км.) с машинкой стали происходить "удивительные", с точки зрения обывателя вещи:
1. Сначала запахло бензином - при прогреве авто вонь была повсюду - предположил что с приходом холодов (с 0 до -20 за 2 дня упало) бензин не перелили на АЗС на зимний вариант.
2. Двигатель стал заводится с трудом - со 2й попытки - так же подумал на бензин, ждал пока бак до лампочки кончится.
3. Машинка встала и все- ни датчики ничего не показывали, ничего не говорило о том что что то не так, просто превратилась в кусок железа с гулом стартера.
4. Пригнали в теплый гараж - была надежда на то что в бензопроводе или выпускном скопился конденсат и просто замерз. НЕТ.
5. Заменили свечи, нагар был жуткий но.... и тут не угадали. и все датчики упорно молчали. После этого машинка постояла сутки и.... завелась.... и загорелся датчик - ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН!!! ёмаё - он сутки думал что с ним.
6. Приехал на работу, заглушил и... больше не завелась.... "здорово" сказал я и полез за тросом.
7. Приехав в автосервис (не официальный конечно же, до ОД 600 км.) был удивлен показаниям диагностики - заливает 3 и 4 цилиндр.
8. Сняли инжектор. Как оказалось форсунки керамические и соответственно большие - не в один из приборов ультразвуковой очистки не влезли, увезли в соседний город, и там ничего.
9. Позвонил в ОД - сказали что они их не чистят а только меняют - сразу сказал что это не гарантия - так это не разрушение детали а бензин - ну это понятно, выставили цену вопроса - 80-90 тыс. - только комплект. Плюсом туда еще дотянуть машину надо, плюс работы. Ждать форсунки - пару месяцев.
10. Сейчас в автосервисе будут пытаться промыть форсунки и чистят топливную.
11. На автосервисе познакомился с парнем у которого был Ситрик 10 года (тот же двигатель ЕР6 только без турбины). увидев начинку моего пыжа он сказал только одно - продавай пока ездит - цитиую: "Двигатель уже прозвали - ЖДИ МЕНЯ" - в плане того что ОЧЕНЬ капризен к топливу, плюс, не запомнил как точно эта ерундовина называется но что то с розжигом не так - сказал начинается головняк через 2-3 года. Но добавил что салон офигенный!!! - меня это не утешило.
12. И самое главное, ездили на 3 машинах - и только у меня такая засада - на той заправке на которую грешу заправлялись все (грешу потому что раньше там не заправлялся).

Что предложите?! Какого фига датчики тупят?! Кто что читал про двигатель?! Какие еще "головняки" ждать?!

[RUS-53]

А что для Пежо с разборки ничего не найти?

На экзист клапанная форсунка Пежо 12 тр, Бош 3800тр штука.
Рампа топливная 7000тр.
Насос топливный 17000тр.

Не знаю как получилось 90тр.

[sever_89]

Отчаяные вы ребята. Покупать машину, которую невозможно обслужить в 10-20 км от места нахождения? Завидую Вашему оптимизму или расчёту, авось пронесёт.

Это Север , уважаемый, и тут до любого ОД - 600 км. - предлагаете на оленях передвигаться?! )))

Кстати далеко не факт, что Мерс и Беха такие условия и сервис сдюжат.

Мерсы у нас тут не выживают - -50 не каждый человек то выдержит а не то что машина, как ни странно из БМВ выживает только Х5.

Винс тебе в помощь, попробуй им промыть форсунки, если сможеш хоть как то завести, лучше на работающем двигателе. а вообще я не совсем понял куда форсунки не влазят?

Сегодня забрал Пыжика! ))) я просто не так понял мастера - не невлазиют а не берутся - все побоялись керамику ультразвуком чистить - промыли всю топливную, форсунки, поменяли свечи - и он ожил!!! вопрос цены 12 тыс.))) Хорошо, то что хорошо кончается.

Совет всем у кого "полная "бампер"" с АЗС и качеством бензина и перепады температур - промывать жидкостью (самостоятельно, как указано выше) инжектор и менять свечи каждый год (после промывки) по осени. - совет не мой а от владельцев 407-го и 206-го эксплуатируемых в нашем районе.

[RUS-53]

Срок ожидания по форсункам в мой городок 4-8 дней.

- - - Добавлено - - -

Поздравляю.

[udalec23]

sever_89, Ладно, ладно. Я так примерно и думал. Просто меня сервис даже в Москве смущает. Вот блин, незадачка для северов.

[sever_89]

Срок ожидания по форсункам в мой городок 4-8 дней.

Когда стекло треснуло - на трассе поймал болта - спрашивал у ОД в ХМАО сколько стоит - 27-28 тыс. позвонил знакомому в Иваново - 10-12 тыс. тут ожидание от 1 мес. там 3 дня. Север, удаленность от центра.

[udalec23]

Сибиряк, чёрт его знает, наверное если не олигарх, то может брать более простые машины? Тут уж не до понтов. Те которые в Ваших областях, более внятно себя проявили?

[sever_89]

Сибиряк, чёрт его знает, наверное если не олигарх, то может брать более простые машины? Тут уж не до понтов. Те которые в Ваших областях, более внятно себя проявили?

Отвечу пока за земляка, он добавит: Живут у нас хорошо Тойоты, Лексусы, Хонды, Сузуки (Витара и СФХ) а все остальные - смотря как хранить, как беречь, да и как повезет.

[RUS-53]

Сибиряк, чёрт его знает, наверное если не олигарх, то может брать более простые машины? Тут уж не до понтов. Те которые в Ваших областях, более внятно себя проявили?

Страна такая, зажрались! Не понимаю, Европейский бизнес строят на прибыли в 10-20%, у них есть технологии, машиностроение и тд. У нас 100-200% и нет них..на! Нищета да ворье. Безобразие.
Весь мир знает, что топливо в России г..но, нет везут свои навороченные движки, да еще и с гарантией кидают. Мне, что с лабораторией в кармане ездить.

[zul72]

Сегодня забрал Пыжика! ))) я просто не так понял мастера - не невлазиют а не берутся - все побоялись керамику ультразвуком чистить - промыли всю топливную, форсунки, поменяли свечи - и он ожил!!! вопрос цены 12 тыс.))) Хорошо, то что хорошо кончается.

Поздравляю! Хорошо то, что хорошо кончается! А дизеля взять побоялись? У вас же там с соляркой все серьёзно. Я про -50 молчу, но мой при -40 за ночь три раза запускался (живет на улице) и не кашляет, тьфу-тьфу-тьфу Подогрев на фильтре штатный есть, справлялся.

[Vin7421]

Поздравляю!!! Все хорошо что хорошо кончается!!! Ну и шороха вы тут навели)) кое у кого думаю ёкнуло не плохо))). Кстати можно будет попросить опытом эксплуатации в особо холодным климате поделится. Попозже когда наступят холода под минус 40 - 50.

- - - Добавлено - - -

Страна такая, зажрались! Не понимаю, Европейский бизнес строят на прибыли в 10-20%, у них есть технологии, машиностроение и тд. У нас 100-200% и нет них..на! Нищета да ворье. Безобразие.
Весь мир знает, что топливо в России г..но, нет везут свои навороченные движки, да еще и с гарантией кидают. Мне, что с лабораторией в кармане ездить.

Да с такой ситуацией в стране невольно поверишь Левашеву с его теорией про паразитов.

[WLALEKS]

Страна такая, зажрались! Не понимаю, Европейский бизнес строят на прибыли в 10-20%, у них есть технологии, машиностроение и тд. У нас 100-200% и нет них..на! Нищета да ворье. Безобразие.
Весь мир знает, что топливо в России г..но, нет везут свои навороченные движки, да еще и с гарантией кидают. Мне, что с лабораторией в кармане ездить.

TU 5,что уже никто за двигло не считает?Намного выносливее чем ЕР и проще.

[RUS-53]

TU 5,что уже никто за двигло не считает?Намного выносливее чем ЕР и проще.

Не понял это к чему?

[WLALEKS]

Не понял это к чему?

Простой в конструкции и обслуживании. Непривередлив к топливу(накрайняк хоть 80-ый с Газона)Самый раз в "глубинке"Разобрать-собрать хоть в ракушке у подъезда. Ходит 500000 в легкую.

[sever_89]

Поздравляю! Хорошо то, что хорошо кончается! А дизеля взять побоялись? У вас же там с соляркой все серьёзно. Я про -50 молчу, но мой при -40 за ночь три раза запускался (живет на улице) и не кашляет, тьфу-тьфу-тьфу Подогрев на фильтре штатный есть, справлялся.

Да тут и диз.топливо то не лучше - даже на том же Газпроме - не фантан. Если брать на дизеле то надо знакомых на электростанциях иметь - у них дизель привозной - качественнее местного.

Простой в конструкции и обслуживании. Непривередлив к топливу(накрайняк хоть 80-ый с Газона)Самый раз в "глубинке"Разобрать-собрать хоть в ракушке у подъезда. Ходит 500000 в легкую.

Они (Французы) посчитали что эти моторы морально устарели (шутка ли, с 86 года модель двигателя, да модернизировалась, но так то как наш 2101 - модернизировался, только так и стоит на последних 8 клапанных моделях) и погнались за БМВ (ЕР6 с другой турбиной и коробкой устанавливают на БМВ 1 серии - по крайней мере так было написано в "За Рулем" к обзору "Французов").