Прогиб металла на задних дверях, как устранить?

[Easy Rider]

Прогибаются даже от легкого нажатия, непорядок, как бы это безобразие ликвидировать? Шумоизоляция хоть слегка поможет?

[Xramovnik]

Easy Rider, смешное в том, что у нас каждый себя считает умнее конструкторов автоконцерна. И правильно только то, как думает он.
А по теме: двери нех.. мять и тыкать пальцами есть там ребра жесткости или нет. Сломать и х.. можно, хоть там и костей нет.

[Easy Rider]

Easy Rider, смешное в том, что у нас каждый себя считает умнее конструкторов автоконцерна.

Я конечно не буду утверждать что я умнее конструкторов концерна, но есть такое понятие как конструктивный просчет, они бывают у всех производителей, и производители которые дорожат своей репутацией, обычно выявляют детские болезни на первых годах производства новой модели, и по возможности устраняют их. И скажите, если на мойке мойщик по незнанию чуть сильнее надавит на эту дверь и сделает вмятину, это будет считаться гарантийным случаем?

[Зарин]

Xramovnik, Это называется пытливый русский ум, именно переломав много вещей, можно открыть что-то новое...

[Xramovnik]

но есть такое понятие как конструктивный просчет,

Еще раз повторю: откуда Вам известно что это конструктивный просчет??? Это ваше заключение или?..

И скажите, если на мойке мойщик по незнанию чуть сильнее надавит на эту дверь и сделает вмятину, это будет считаться гарантийным случаем?

Это будет ремонт с кармана мойщика. Например на сиденья с подогревом нельзя становиться коленями. Но нормальных мойках так не делают. Я уже год машину эксплуатирую, ни разу не помяли на мойке.

[Easy Rider]

Еще раз повторю: откуда Вам известно что это конструктивный просчет??? Это ваше заключение или?..

ОК, я конечно не эксперт, но опыт эксплуатации других автомобилей дает мне основание полагать что это не совсем нормально. Ну может быть для французов это в норме, не знаю, их у меня раньше не было. Вот из таких мелочей и рождается правила типа 3Ф.

[Xramovnik]

Ну может быть для французов это в норме, не знаю, их у меня раньше не было.

Потрогайте японцев современных. Там все еще хуже. Намного хуже. Мало того что метал тонкий, так еще никак и не обработан, если повредить ЛКП сразу ржавеет.

[Сергей]

Прогибаются даже от легкого нажатия

Погляди на ix35, там на передних и задних дверях пенка играет, наверно карейцы тож допустили конструктивный просчёт

[chask]

Что ж в этом смешного? Не должно быть такого, это конструктивный просчет, нужно было добавлять ребра жесткости изнутри.

Ребро жесткости - пластиковая накладка.
Да и сама дверь - это всего лишь штампованный кусок листового металла. Никакой силовой нагрузки не несет.

- - - Добавлено - - -

И скажите, если на мойке мойщик по незнанию чуть сильнее надавит на эту дверь и сделает вмятину, это будет считаться гарантийным случаем?

Давить-то нужно довольно сильно. Посмотрите как сделаны двери. Не только двери да, все панели.

Кстати, могу вас еще удивить: попробуйте пальцем на крышу надавить. Только аккуратно.

[Wypuk]

ОК, я конечно не эксперт, но опыт эксплуатации других автомобилей дает мне основание полагать что это не совсем нормально. Ну может быть для французов это в норме, не знаю, их у меня раньше не было. Вот из таких мелочей и рождается правила типа 3Ф.

более толстый металл, доп. силовые конструкции, думаете мерседес и ауди берут такие деньги только за брэнд? присмотритесь к s-ке, там ничего прогибаться не будет

[сирый]

присмотритесь к s-ке

Там и стоимость другая.....

[ss-45]

Андрей44 Меня больше пугает то что на двери не видно ни одного ребра жёсткости

[сирый]

ни одного ребра жёсткости

По-этому то и железо при надавливании "играет"))

[gel-84]

виброй проклейте и играть не будет

[ss-45]

Да тут не в играет не играет дело. А дело в том, что в дверях нет ни одного бруса безопасности. Или даже чего то похожего на него! Просто тупо лист железа! Страшно что будет с задними пассажирами при боковом ударе...