1. #1
    Местный
    Город
    Печора
    Сообщений
    195
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Репутация
    [+/-] 80Array
    Записей в дневнике
    1
    Images
    1

    Масло в бензиновых двигателях (объединенная тема)

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Данная тема о бензиновых двигателях.
      С опытом и вопросами моторного масла в HDI - просьба перемещаться в тему дизельного раздела.

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
      С присадками - в тему о присадках!

    Собственно, что заливают на заводе в двигатель.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 04.10.2017 в 14:38.






  2. #57
    Цитата Сообщение от Питер Посмотреть сообщение
    интервал по замене масла для России у Пежо не 20 тыс. км. а 10 тыс.
    А если повнимательнее почитать соседний раздел про ТО, то это не так, даже у автомобилей Пежо с одинаковыми двигателями.

    Цитата Сообщение от Питер Посмотреть сообщение
    масла у нас теряют свои защитные свойства несколько быстрее чем в Европе
    Вот это выражение может повлечь новый всплеск эмоций о "национальных особенностях" эксплуатации масел.

    Цитата Сообщение от Питер Посмотреть сообщение
    Но в любом случае - я не инженер и не ОД . Это так - теоретические рассуждения
    Здесь, слава богу, все такие, а кто от ОД - ничего нового в теории не расскажут, а для практики есть техническая документация PSA - Рекомендуемые материалы Пежо Ситроен, обновляющиеся каждый год.

    Для попытки более молекулярного осмысления структуры масел можно включиться в дискуссию на соответствующем форуме (с первым вопросом "а где, понимашшшь, раздел - тотал?").
    А потом рассказать местным "воинствующим")))

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  3. #58
    сергей 76
    Guest
    ПИТЕР , ну что ты как гвоздь - забился под шляпку - масло , масло . Хочешь чтобы ресурс двигателя был больше , просто меняй масло чаше , не на 10 000т км , а на 7000т км и без разницы , какое ты зальешь 5w30 или 0w30 лишь бы качественное и подходило для двигателя . Ты хоть знаешь что на ресурс двигателя влияет не только масло а еще много причин таких как заправка только качественным топливом , своевременное обслуживание , стиль езды и тд http://autogear.ru/enc/all/254/

    0 Недоступно!

  4. #59
    Местный
    Город
    Омск
    Сообщений
    162
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 70Array
    Images
    16
    TOTAL Quartz ECS 5W30 (канистра 5 литров)

    Скрытый текст

    TOTAL Quartz ECS 5W30 (канистра 5 литров)
    в корзину 1250 руб.

    Тип масла: Синтетическое
    Класс вязкости: 5W40
    Объем: 5 л.





    Моторное масло нового поколения с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы, специально разработанное для двигателей PEUGEOT и CITROEN. Это высокотехнологичное масло позволяет экономить топливо и оптимизирует функционирование систем контроля над выпуском загрязняющих веществ в атмосферу, например, дизельных сажевых фильтров.
    ПРИМЕНЕНИЕ

    Энергосберегающий смазочный материал второго поколения: его можно применять во всех дизельных двигателях (современных и предыдущих поколений). Также подходит для большинства бензиновых двигателей (перед применением см. руководство по обслуживанию своего транспортного средства).
    Масло TOTAL QUARTZ INEO ECS необходимо для правильного функционирования дизельного сажевого фильтра, также как и других систем последующей обработки выхлопных газов.
    Может применяться при наиболее сложных режимах эксплуатации и применяться в самых трудных условиях (автомагистрали, интенсивное городское движение…), всесезонное.

    СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

    ACEA C2 и A5/B5
    QUARTZ INEO ECS – это единственный смазочный материал с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы, рекомендуемый изготовителями Peugeot и Citroen.
    PSA PEUGEOT & CITROEN B71 2290
    Удовлетворяет техническим требованиям TOYOTA.

    ПРЕИМУЩЕСТВА

    Обеспечивает долговременные оптимальные характеристики, эффективность и продолжительность срока службы сажевых фильтров, предотвращая их преждевременное засорение. Сформулировано с меньшим на половину (50 содержанием металлсодержащих присадок по сравнению маслом, произведенным по обычной технологии.
    Экономия топлива: до 6% при пуске, в среднем 3,5% - в условиях смешанного вождения по сравнению с моторным маслом, соответствующим стандарту ACEA (испытания проведены на Citroen C4 1.6 HDi).
    Система контроля над выпуском загрязняющих веществ в атмосферу (ECS – Emission Control System): способствует уменьшению выбросов СО2 и твердых частиц сажи в атмосферу. Дополнительно к повышению эффективности действия дизельного сажевого фильтра, уменьшение расхода топлива ведет к уменьшению выпуска СО2, низкое содержание фосфора улучшает эффективность действия каталитических нейтрализаторов, клапаны системы рециркуляции отработавших газов меньше засоряются, все это способствует лучшему контролю над выпуском Nox
    Благодаря быстрому смазыванию, а также моющим и диспергирующим присадкам, которые обеспечивают и гарантируют чистоту двигателя, масло QUARTZ INEO ECS удовлетворяет самым сложным циклам обслуживания и эксплуатации PSA.
    [свернуть]


    Многие пишут про 0w30, но я нашел рекомендации пежо только на это масло, подскажите где посмотреть что 0w30 тоже рекомендовано?
    Собираюсь на замену масла, у ОД Евразия ЮГ в г.Омске стоимость с их материалами 2650 руб., как сказал сервисный менеджер.

    - - - Добавлено - - -

    Канистра 5 w 30 тотал стоит в районе 1000 руб. 0w 30 пока не видел в продаже.
    TOTAL Quartz Energy 9000 0W30 (канистра 5 литров)

    Скрытый текст

    TOTAL Quartz Energy 9000 0W30 (канистра 5 литров)
    в корзину 1650 руб.

    Тип масла: Синтетическое
    Класс вязкости: 0W30
    Объем: 5 л.
    Классификация API: SL/CF



    100% синтетическое моторное масло с чрезвычайно высоким уровнем свойств для бензиновыхи дизельных двигателей.
    ПРИМЕНЕНИЕ

    Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков, в частности, для самых последнихмоделей.
    Подходит для самых суровых условий эксплуатации (городской трафик, главные улицы, автомагистрали).
    Подходит для всех стилей вождения, особенно, спортивного, скоростного ивсесезонного.

    СПЕЦИФИКАЦИИ

    ACEA: A5/B5-10
    API: SL/CF
    Соответствует требованиям VOLVO

    ПРЕИМУЩЕСТВА

    Долгий срок службы двигателя: отличные противоизносные свойства масла обеспечивают защиту наиболее уязвимых деталей.
    Очень длинные интервалы замены.
    Эксплуатационные свойства и мощность: высокий уровень детергентно-диспергирующих свойств обеспечивает чистоту деталей и эффективность работы двигателя.
    Класс вязкости «0W-» подразумевает очень высокую текучесть масла и легкий запуск двигателя при низких температурах.
    Уникальная текучесть: сокращение потерь на трение обеспечивает значительную экономию топлива: 2,6% в официальном тесте M111FE.
    Благодаря экономии топлива позволяет сократить выбросы CO2 в атмосферу.
    [свернуть]


    Оформляйте более наглядно, а то очень трудно читать и понимать смысл сообщений.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось ospa; 12.03.2013 в 12:49. Причина: сделать сообщение более читабельным
    Nickname Ufologik registred!

  5. #60
    Хотел добавить к выше сказанному по поводу не замены фильтров и масел в дилерских центрах,-это так и есть,этим живут сами слесаря,у меня знакомый работает у дилера ПСА,так вот когда он узнал ,что я купил пежо он сразу мне предложил ФИЛЬТРА.МАСЛА по очень низким ценам. ОТКУДА? вот вот от клиентов! там масло в лудшем случае не до конца слили ,а потом долили 1/1. где то фильтр не поменяли!

    0 Недоступно!

  6. #61
    Местный
    Город
    Омск
    Сообщений
    162
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 70Array
    Images
    16
    Цитата Сообщение от mitchell Посмотреть сообщение
    Вот 5-литровка 0w30 из экзиста - 2800р, не думаю что 5w30 сильно отличается в цене. Так что дилерские 3500-4000 с фильтрами-прокладками и работой вполне обоснованы.
    в сообщении 41
    TOTAL Quartz Energy 9000 0W30 (канистра 5 литров) 1650 руб. TOTAL 5W30 (канистра 5 литров) 1250 руб. но это в Омске у дилера тотал.

    0 Недоступно!
    Nickname Ufologik registred!

  7. #62
    Местный
    Город
    Москва/Ногинск
    Сообщений
    396
    Авто
    Другой
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 194Array
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Ufologik Посмотреть сообщение
    в сообщении 41
    TOTAL Quartz Energy 9000 0W30 (канистра 5 литров) 1650 руб. TOTAL 5W30 (канистра 5 литров) 1250 руб. но это в Омске у дилера тотал.
    Смущает такой сильный разброс цен.

    0 Недоступно!

  8. #63
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,568
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1382Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    Сам покупал масло в москве 5в30 в районе 1300, раньше вобще тыщу стоила, екзист еще те торгаши.

    0 Недоступно!

  9. #64
    Питер
    Guest
    Цитата Сообщение от mitchell Посмотреть сообщение
    Какая канистра? Литровая чтоли?
    Вот 5-литровка 0w30 из экзиста - 2800р, не думаю что 5w30 сильно отличается в цене. Так что дилерские 3500-4000 с фильтрами-прокладками и работой вполне обоснованы.
    Ну что за бред . В Ашане 4 л. 5 w 30- 999 руб. Вот цены у неофициалов ( далеко не самый дешевый сервис) . http://frantsuzoff.ru/autooils/motornyie_masla/ В инет магазинах можно найти дешевле .

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 14.03.2013 в 17:44. Причина: цитата сокращена

  10. #65
    Питер
    Guest
    Специально про масло не нашел темы. Решил написать здесь. В предвкушении первого ТО купил сегодня синтетику от Тотал 0W30 . Пришла смска из автомага - скидка 20 % на все предъявителю смски. Обошлась канистра 4 л. в 1560 руб. Считаю что недорого. Но !!!! Занялся я этим вопросом братья и сестры )))серьезно и обуяла меня печаль. Самое прогрессивное масло тотал - по сути дела соответствует древним нормам . А точнее SL - Для бензиновых двигателей. SL Это достаточно древний стандарт качества . Сейчас уже очень многие дают SM ( последняя буква ,чем дальше по алфавиту тем новее стандарт и тем выше качество) А мое любимое Ликви моли и фирменные масла ниссан -тойота уже давно SN . Для дизеля правда практически у всех CF -( после дроби ) но французский мотюл по той же цене да и еще 5 л . Уже предлагает новый стандарт C2 .И это еще не все . По API - Тотал всего лишь A3/B3 тогда как все другие масла в эту цену ( мобил ,мотюл ,ликви моли ) уже давно A5/B5 .Вот интересно - с одной стороны теперь понятна дешевизна тотал. Но почему дилеры упорно рекомендуют не самое лучшее масло. Первый и последний раз заливаю синтетику Тотал и буду договариваться с мастером по поводы 500 руб. на лапу и заливаю свое. Motul пишет - одобрение PSA -неужели это масло не сойдет за рекомендуемое ?

    0 Недоступно!

  11. #66
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,682
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2538Array
    Цитата Сообщение от Питер Посмотреть сообщение
    буду договариваться с мастером по поводы 500 руб. на лапу и заливаю свое. Motul пишет - одобрение PSA -неужели это масло не сойдет за рекомендуемое ?
    Простите уважаемый,а за что договариваться?За то,что он марку масла не заметит и Вам печать поставят в сервисную книжку типа Вы залили Тотал,а стоит ли себя за свои же деньги обманывать?
    Поменяйте на 5тк пробега у дяди Васи в гараже,думаю,что дизелю от этого хуже не будет(там масло быстро темнеет),а к 10тк Вы уже соберете больше информации и сделаете правильный выбор масла.

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  12. #67
    Дозвольте форумчане прокоментировать некоторые посты:
    1."в Европе давно забыли слово обкатка".... оно типа да. Вот только там не принято ездить на машине больше 3-х лет, "второй, третий хозяин", передача авто по наследству. Машина давно превратилась в железку. В Америке во многих бюджетных авто масло не меняют. Откатывают гарантию и в трейдин на новый.
    2. Двигатель обкатывают на заводе. Откуда такая глупость? После сборки двигатель ставится на испытательный стенд, проверка контрольных параметров, возможна некоторая юстировка и все. Вы что думаете, что в условиях серийного производства движок гоняют этак мото-часов 20 для обкатки?
    3. Да, в условиях современного призводства допуски уже не те что в жигулях...но они все же есть....по поводу стружки в новом движке...ну смотря какой размер "твердых металлических включений" в новом, только что собранном двигателе считать за термин "стружка", вы что думаете что при серийной сборке стерильность как в сборочном цехе NASA?
    4. Спрашивать менеджера-продажника после покупки надо ли делать что либо (замена масла после обкатки или еще что) простите, но как то... знаю немного это кухню изнутри...его дело продать, его этому учат, он проходит различные тренинги "психология продаж" и еже с ним....про техническую сторону вопроса как то на фоне получения прибыли все забывают...Хотя, ес-но, везде есть исключения и попадаются действительно продажники "в теме".
    5. В мануале нет ничего о замене масла после обкатки. Ну так во многих мануалах нет ничего и о прогреве машины, ибо эксплуатируются они слегка в других климатических условиях и при переводе мануала никто не заморачивался. И многие (молодежь, дамы) ведь так и делают. а чего греть то? Завел и поехал, боже, какие звуки от авто при этом раздаются, а что, все по мануалу и опять же машина то на гарантии, так что пофиг.
    И последнее, ну скажите, вы купили машину более чем за пол-лимона и , если есть, хоть малейшая возможность повышения надежности двигателя, что 2-2.5 тыс. рублей это такой камень преткновения?
    Как всегда сугубо ИМХО, не бейте сильно

    0 Недоступно!

  13. #68
    Питер
    Guest
    Цитата Сообщение от mario Посмотреть сообщение
    Простите уважаемый,а за что договариваться?За то,что он марку масла не заметит и Вам печать поставят в сервисную книжку типа Вы залили Тотал,а стоит ли себя за свои же деньги обманывать?
    Поменяйте на 5тк пробега у дяди Васи в гараже,думаю,что дизелю от этого хуже не будет(там масло быстро темнеет),а к 10тк Вы уже соберете больше информации и сделаете правильный выбор масла.
    Хочу на елку залезть и ж..пу не ободрать. А если серьезно ,то хочу заливать свое масло и при этом сохранить гарантию. Как то не хочется ,если накосячил завод ,столкнуться с негарантийным случаем и все свалят на масло. У ОД прямо так и сказали - будете лить свое масло - гарантию не потеряете . Но если хоть малейший косяк с двигателем ,то 99 % за то ,что будете посланы далеко и надолго сами разбираться с двигателем. И вот такая вот несправедливость меня изрядно подбешивает . А учитывая ,что гарантия небольшая . Не хочу потом столкнуться с тем ,что в двигателе бодяга. У меня пробег больше 60 тыс. за год. А кредит на три года. Я не в Европе где покатались во время гарантии и отдали в трейд ин. Я знаете ли люблю контролировать . И отмазка - попейте кофе пока мы сделаем ТО точно не проканает. Также как и "масло мы вам залили синтетику самую дорогую " . В первые тысяч пятьдесят пробега - конечно можно на все забить. Но я как то о будущем скором думаюю Вобщем то ,если честно ,мне вроде как наплевать ,кто и что льет. Просто поделился информацией. Также как сначала на меня наехали ,что я типа неуч и не понимаю ,что у Тотал все синтетика. И 5 w 30 тоже. Однако смотрю ,кто то информацию взял на вооружение и понимает ,что к чему .

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Питер; 24.03.2013 в 23:29.

  14. #69
    Цитата Сообщение от neX Посмотреть сообщение
    При плосковершинном хонинговании обкатка не требуется, при чем его внедрили ооочень давно.
    http://bmwservice.livejournal.com/22351.html
    Ну просто на 5-ть.
    Классная статья. Все более чем верно.
    А теперь внимательно изучаем протокол испытания что в самом конце: протокол от 25.04.12 новый Мерседес с пробегом всего 9000 км...
    и часть показателей вылетела из допуска...в первые 9000......Рекомендация: замена масла
    Еще раз для "тех кто в танке": каждый действует по своему разумению.
    Интересно что в мануале Мерседеса написано про щадящий режим обкатки и замену масла и какой интервал замены? ТЫЩЬ 15?

    0 Недоступно!

  15. #70
    сергей 76
    Guest
    Цитата Сообщение от Питер Посмотреть сообщение
    Самое прогрессивное масло тотал - по сути дела соответствует древним нормам . А точнее SL - Для бензиновых двигателей. SL Это достаточно древний стандарт качества . Сейчас уже очень многие дают SM ( последняя буква ,чем дальше по алфавиту тем новее стандарт и тем выше качество) А мое любимое Ликви моли и фирменные масла ниссан -тойота уже давно SN . Для дизеля правда практически у всех CF -( после дроби ) но французский мотюл по той же цене да и еще 5 л . Уже предлагает новый стандарт C2 .И это еще не все . По API - Тотал всего лишь A3/B3 тогда как все другие масла в эту цену ( мобил ,мотюл ,ликви моли ) уже давно A5/B5 .
    Вот я читаю ваши опусы и офигеваю . Раз вы самый главный специалист по маслам на этом форуме , то объясните нам лохам - откуда вы взяли , что у Тотал древние нормы и стандарты качества ? Зачем писать про то , в чем вы до конца не разобрались или даже не хотите разбиратся ? Говорите , что "Мотюл" предлагает новый стандарт С2 ? Посмотрите у Тотал - 0w30 стандарт С1 и С2 , а 5w30 - стандарт C2 . Говорите , что у Тотал всего лишь А3/В3 ? Так и это неправда у Тотал А5/В5 !!! Моторное масло для автомобилей Peugeot и Citroen 0W-30


    TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30

    применяется концерном PSA PEUGEOT CITROEN в качестве моторного масла первой заливки и рекомендуется для послепродажного обслуживания.

    Одобрения автопроизводителей: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312
    Международные стандарты: ACEA C1 и C2 2010
    Моторное масло, разработанное по синтетической технологии, обеспечивает двигатель максимальной защитой от износа и от образования отложений.

    Total QUARTZ INEO ECS 5W-30

    Одобрено: PSA B 71 2290.
    Международные стандарты: ACEA C2, A5/B5.
    Повышает эффективность системы каталитического дожига, продлевает срок эксплуатации сажевого фильтра.
    Экономия топлива 6% при старте и 3,5% при смешанном цикле эксплуатации.
    Низкое содержание в моторном масле фосфора способствует поддержанию чистоты компонентов системы рециркуляции отработавших газов

    0 Недоступно!

 

 
Страница 5 из 106 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 1 , гостей: 9)

  1. cartman

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru