1. #1
    Местный
    Город
    Печора
    Сообщений
    210
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Репутация
    [+/-] 84Array
    Записей в дневнике
    1
    Images
    1

    Масло в бензиновых двигателях (объединенная тема)

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Данная тема о бензиновых двигателях.
      С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
      просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
      Дизельный двигатель промываем там же.
      Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.

    Комментарий модератора

    1. miannik:

    2. О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
      Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.

      С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!

    Собственно, что заливают на заводе в двигатель.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 18.11.2018 в 15:53.






  2. #1569
    Новичок
    Город
    Чебоксары
    Сообщений
    15
    Авто
    Sportium 1.6EP6+AT
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 7Array
    Народ, вот не пойму чего так все заморачиваются маслами, как будто в гонках участвуете леман 24 часа. Ездил на 4х пыжиках с разными моторами, 2.0-2.2-3.0-1.6, на каждом 2-3 года, общий стаж на французах 10 лет, всегда лил Total, именно то что рекомендовал производитель, даже не думал лить Лукоил или менять на что то другое, точнее раз поменял на Ravenol (потому что очень защищена канистра) когда откровенно нарвался на подделку, но потом научился как то находить нормальное масло Total и всегда все было хорошо, ну прям совсем не парит меня эта проблема выбора масла! Меняю каждые 7-8 тысяч по настроению и свободному времени. Доливаю 300-500 за этот период. А сейчас на 0w-30, тоже все устраивает и звук и угар и запах и нагар.

    P.S. Считаю что не тот это авто (имею ввиду именно 408й), что бы так подбирать масла, потом дубасить на нем как на субару или БМВ например или еще каком нибудь адском корче. Надо вовремя менять масло и использовать оригинальные фильтра, залог долголетия!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Psycho; 10.01.2020 в 14:01.

  3. #1570
    Цитата Сообщение от Psycho Посмотреть сообщение
    Ездил на 4х пыжиках с разными моторами, 2.0-2.2-3.0-1.6, на каждом 2-3 года
    Абсолютно с Вами согласен,на каждом 2-3 года ездить,на таком промежутке времени и Тотал за глаза подойдет.
    Цитата Сообщение от Psycho Посмотреть сообщение
    P.S. Считаю что не тот это авто (имею ввиду именно 408й), что бы так подбирать масла, потом дубасить на нем как на субару или БМВ например или еще каком нибудь адском корче. Надо вовремя менять масло и использовать оригинальные фильтра, залог долголетия!
    И здесь прямо в точку, 408 не тот авто на который стоит покупать дорогущие масла.Но Вы понимаете люди все индивидуальны,кто то ездит на авто 3года кто то 10 лет. Кому то душу греет что у него залито шикарное и дорогое масло,в общем каждому своё.

    0 Недоступно!

  4. #1571
    Пользователь
    Город
    городок на Волге
    Сообщений
    68
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    ВАСИЛИЙ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Честно пролистал все с самого начала , но так толком и не нашел информации на сколько вредно масло класса а3в4 для катализатора? Если кто в теме буду благодарен за разъяснение.

    0 Недоступно!

  5. #1572
    Любое масло при своевременной его замене не чего плохого двигателю и катализатору не сделает.Катализатор губит не масло а топливо.В интернете есть сравнительные таблицы сколько получится серы из масла и сколько из нашего топлива.Я на а3в4 катаю уже давно,проблем нет и не будет.

    0 Недоступно!

  6. #1573
    Пользователь
    Город
    городок на Волге
    Сообщений
    68
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    ВАСИЛИЙ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Понял Андрей,спасибо еще раз.

    0 Недоступно!

  7. #1574
    замена " цепочки" и всего остального, по гарантии при пробеге 23000 км. Сейчас 51000 км. опять пора менять, за этот период поменял три гидронатяжителя, крайний от БМВ, как то так(((

    0 Недоступно!

  8. #1575
    Да ну нах...как же так у меня атмосферный пробежал 103т.км с заменой одного гидронатяжителя и без замены цепи при средней скорости за всё время 31км.ч.На турбовом на 100 т.км была заменена цепь(со всеми звёздами) и сальники клапанов и были две плановые замены гидронятяжителя,средняя скорость у турбового 23км.ч за всё время, пробег уже 130 и всё работает без проблем.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 113 из 113 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru