Масло в бензиновых двигателях, часть 1 (объединенная тема)

[Chuck_11]

Это первая часть до 2019 года. Продолжение с 2020г - вторая часть.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Данная тема о бензиновых двигателях.
   С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
   просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
   Дизельный двигатель промываем там же.
   Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. 
   О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
   Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
   С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!

Собственно, что заливают на заводе в двигатель.

[GRegori]

А что скажете про это масло:

- цена и параметры как подходящие. Сегодня увидел в нашем магазе.

[dim646]

А что скажете про это масло:

говно!

[Аndre78]

Вроде лукоил его делает.Почему г..но?

[Xramovnik]

Ну гидрики могут стучать и на новых авто в салонах, сам слышал которые ещё без пробега так скажем.

на нормальном масле живые гидрики не стучат. проверено на 4 машинах разных марок.

Мне вот интересно, вот на дизеле масло убивается как мне кажется серой в топливе и то свои 8кусков я откатаю, у вас на бензин типа Евро 5 все дела у вас то за счёт чего масло помирает.

Ну евро 5 и все нормативы только на бумаге и в ценнике. По факту там может быть и сера и остатки дизеля (да бывает, что не промывают цистерны после перевозк другого вида топлива) и чете что еще. Вплоть до просто остатков самоварного бензина.

[Maximix]

Вроде лукоил его делает.Почему г..но?

Нет. Это какой то "Бендер" из новых. В смысле, Остап. У него ещё, навроде чего то японского... И, как говорят, Маннол-его тема. Шняга в общем. Нужно переходить на отечественное. В Ларгус залил Синтек Платинум 5W30. стало тише и заметнее. Посмотрю, а может и в EC 5 залью его. Оно по 650 рэ. Можно менять через 4-5 тыр.

[eMuk]

Нет. Это какой то "Бендер" из новых. В смысле, Остап. У него ещё, навроде чего то японского... И, как говорят, Маннол-его тема. Шняга в общем. Нужно переходить на отечественное. В Ларгус залил Синтек Платинум 5W30. стало тише и заметнее. Посмотрю, а может и в EC 5 залью его. Оно по 650 рэ. Можно менять через 4-5 тыр.

Стало тише по сравнению со старым маслом или если новое залить то тоже громче работало?

[Maximix]

Ну, в сравнении с Роснефтью, да полусинтетикой, конечно тише! Сейчас в Пежо залито инео. Думаю, попробовать Синтек и в него. С2 допуска там нет, но ЕС5 не дизель. Думаю, А3/B3 достаточно для него.

[miannik]

Нужно переходить на отечественное.

Уважаемые знатоки! Тема принимает странный неаргументированный оборот.
Гавно... Шняга...
Maximix, на ларгус заливайте , что угодно. Это тема не про ларгус (да и форум то же).
И назовите , к примеру, пару "отечественных" присадок, используемых в производстве масел.
Кстати, Обнинский завод, производящий Рольф, за границей находится?

Короче, господа, не превращайте тему в кое-что... Закрою.

[Maximix]

А что я не по теме то сказал? Синтек собираюсь залить, при следующей замене, в EC5. Про Рольф видел сюжет в ютьюбе, что производится он, вроде бы в прибалтике где то. Причём тут отечественные присадки? Мы живём во времена глобализации и производителей присадок не так много. На память... Лубризол, Инфениум и пр... Синтек-хорошее масло, приемлемого качества. Не Мобил, разумеется и не Тоталь, но цена/качество-на высоте! Во всяком случае, производитель с именем и на этикетке не скрывает себя.

[Piwas]

А что я не по теме то сказал? Синтек собираюсь залить, при следующей замене, в EC5. Про Рольф видел сюжет в ютьюбе, что производится он, вроде бы в прибалтике где то. Причём тут отечественные присадки? Мы живём во времена глобализации и производителей присадок не так много. На память... Лубризол, Инфениум и пр... Синтек-хорошее масло, приемлемого качества. Не Мобил, разумеется и не Тоталь, но цена/качество-на высоте! Во всяком случае, производитель с именем и на этикетке не скрывает себя.

Такое впечатление, что вы сами себя и успокаиваете, пытаясь залить недорогое масло. На таких вещах не экономят.

[Xramovnik]

На таких вещах не экономят.

Здравый смысл подсказывет, что не всегда самое дорогое - самое хорошее. Я уже писал выше как нормальный тоталь умер от "хорошего" бензина. При чем тут экономия??? Или лучше успокаивать себя тем, что залито дорогое масло и не важно сдохло оно или нет, но ездить на нем 15-20 тыс?

[dok//]

А вот как вы относитесь к тому,что на горячем двигателе ер6 использовать масла с пао,вплане влияние его на резинотехнические изделия.Сегодня менял МСК по причине ,расхода масла 500 мл на 1000 км.Мой пробег за 6 лет 60 тысяч км.Масло с заводо только инео фест 0-30.Под маслозаливной крышкой все блестит металлом ,даже намека нет на лак и кокс.Но колпачки оказались просто охреннено деревянные.Отверстие в самом колпачке как на новом не расширено.Но засчет того ,что он твердый как камень масло не снимается с клапана а стекает в камеру сгорания.Так вот инео фест0-30 содержит в себе приличную долю пао примерно 40%,а пао как известно сушит резинки.Кто,что думает по этому поводу.

[Xramovnik]

Кто,что думает по этому поводу.

ничего не думаю. пробег 140к, расход масла 800гр на 10к, в машину малозольник залил только я 1 раз, о чем жалею. Хрень полная.

[Vallik]

А вот как вы относитесь к тому,что на горячем двигателе ер6 использовать масла с пао,вплане влияние его на резинотехнические изделия.Сегодня менял МСК по причине ,расхода масла 500 мл на 1000 км.Мой пробег за 6 лет 60 тысяч км.Масло с заводо только инео фест 0-30.Под маслозаливной крышкой все блестит металлом ,даже намека нет на лак и кокс.Но колпачки оказались просто охреннено деревянные.Отверстие в самом колпачке как на новом не расширено.Но засчет того ,что он твердый как камень масло не снимается с клапана а стекает в камеру сгорания.Так вот инео фест0-30 содержит в себе приличную долю пао примерно 40%,а пао как известно сушит резинки.Кто,что думает по этому поводу.

Я думаю что дело не в ПАО, а в том, что EP6 изначально ЕВРО-4, и до ЕВРО-5 его догоняли повышением рабочей температуры (по большей части), ну еще термостат, помпа и маслянный насос.
Если учесть как часто "ведет" клапанную крышку на турбе, то про МСК вообще молчу.