Ключи и замок зажигания (объединенная тема)

[xeim]

Скоро забираю машинку. Но при осмотре показали 2 ключа, 1 ключ обычный, 2 ключ с пультом.
Это нормальная практика для производителей?
До этого была ситрамонка с4, но брал ее с рук так там было 2 с пультом.
В салоне сказали, что второй будет стоить от 200 евриков, дороговато.
Делают ли такие ключи не диллерские фирмы по норм ценам?

[ara82]

Здравствуйте. Надеюсь на Вашу помощь. Вчера сломался основной ключ, раздавили его. Все потроха выскочили, батарейка вылетела. сначала хотел завести болванкой, попробовал не получилось, но сообразил что без батарейки в имобилайзере точно не заведётся, потом батарейку нашёл, вставил, кнопки все работают, но вот авто всё равно не заводится, может кто подскажет чего дельного?. может там прописывать как то нужно? клемму с аккумулятора скидывал, не помогло, плата иммобилайзера визуально цела. Батарейка родная.

[ara82]

может вот так попробовать? http://peugeot-deluxe.ru/blog/19/
а ещё вычитал, что если были попытки завести авто без батарейки в иммобилайзере, то к дилеру нужно ехать и ключ заново прописывать.

[Михаил77]

Скорее всего, чип накрылся, который в ключе стоит. У вас есть второй ключ, им заводите. А с этим к дилеру. Болванку ключа можно на али или эбее посмотреть.

[ospa]

Обратитесь к админу, у него есть чипы, это будет дешевле чем од.
А пока, да, заводите вторым ключем.

[ara82]

ну собрал я ключ раздавленный, собрал механизм выкидывания ключа, вот видео как ключ разбирается http://www.youtube.com/watch?v=BG4iUa0b0Vg кнопки все работают, но вот авто не заводится, БК пишет неисправность противоугонки, со второго ключа всё ок. Делал так называемую инициализацию ключа, ну и это не помогло, похоже инициализация это просто ключ в авто прописать чтоб кнопки открытия работали.
а как выглядит сам иммобилайзер? там в ключе одна плата, на ней кнопки, ну и ещё чё то там, и на ней есть обмоточка маленькая из медной проволочки, так вот одна проволочка толщиной в волосок оборвалась, наверно это и есть антенна иммобилайзера.
вот ещё, наличие в салоне обоих ключей проблему не решает, как не заводил ключ с кнопками так и не заводит.
я вот ещё давненько где то читал, что если была попытка завести, без иммобилайзера, а я так и попытался, без платы, одной болванкой, то как то потом это всё блокируется, может у меня заблокировалось чё то? Подскажите по возможности пожалуйста

- - - Добавлено - - -

вот экзист пишет, наверно это мой вариант, + работы ро кодировка и инициализации ключа, номер запчасти 6490.LQ цена 3 428,81р.

[neX]

наличие в салоне обоих ключей проблему не решает, как не заводил ключ с кнопками так и не заводит.

Насколько близко был второй ключ к замку зажигания ? Приемник иммо расположен как раз в замке зажигания и радиус действия не очень большой.

[ara82]

я рабочий ключ в плотную к замку подносил, не завелась и БК при этом пишет что неисправность противоугонки

[ara82]

я вот чё думаю... а мне ключ по КАСКО не починят? или может мне обманку поставить и ездить со сломанным? а кто нибудь знает сколько стоит работа по программированию нового ключа7

[Karl-son]

Принимающая антена находится непосредственно на замке зажигания, и радиус ее действия действительно мал. Просто чтоб второй ключ находился в авто не достаточно. Нужно как минимум немного подержать второй ключ возле замка, и то не всегда получается. Проверял когда выковырял чип из второго ключа для сигналки=)
Как вариант можно тоже выковырять чип из второго ключа и приклеить его в основной. Либо же просто найти чип и запрограммировать его. В изготовлении автомобольных ключей почти всегда есть такая услуга. У нас стоит порядка 2-2.5 тысяч рублей, но это уже полностью готовый ключ. Вам я думаю достаточно просто самого чипа, доп питания не требуется для него.
Как выглядит чип можно посмотреть в Инете либо же вскрыть второй ключ и увидеть наглядно, он довольно мал и приклеить его не составит труда.
Ну и у администратора сайта вроде как есть непосредственно сами чипики, узнайте будет всяко дешевле.

http://peugeot-408.ru/attachment.php...5&d=1364121777 непосредственно сам чип который я выковыривал из ключа.

[ara82]

спасибо, у себя в ключе с кнопками такую штуку не видел, я наверно тогда чип не нашёл, ключ ночью был раздавлен. А не знаете, этот чип он в обоих ключах одинаковый? В выкидном ключе такой же? Может он как нибудь в плату с кнопками встроен? я вечером кину фотки что внутри у моего ключа выкидного

[Dimgaj0177]

Всем привет, сегодня пришёл корпус ключа как на Пежо 508. Заказывал здесь ru.*********************************************/item/3-…9.html?promotionVersion=1 пришёл за 21 день. Чтобы переставить все внутренности из одного ключа в другой, пришлось поработать паяльником и напильником. Плату пришлось немного подточить чтобы она хорошо села. А вот для замены самого ключа понадобился напильник и паяльник. Напильник для того чтобы придать форму ключу, а паяльник для того чтобы закрепить ключ, дабы он не болтался. Фото самого процесса не делал, только финальный результат

[mario]

сегодня пришёл корпус ключа как на Пежо 508

И таки после этой операции 408-й плавно превращается в 508-й ?
Без обид! А оно того стоило?

[Ростовский]

жажду подробностей ибо заказал себе такой же ключик, на корпусе старого порвались кнопки

[Dimgaj0177]

Ещё как стоило, вид стал намного лучше