0

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником
Комментарий модератора
- miannik:
- Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !
Передние амортизаторы
Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532
Правый амортизатор
Вложение 33533
[свернуть]
Схема узла опоры амортизационной стойки
Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055
[свернуть]
Опыт и варианты замены
Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:
Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!
Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!
Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04.
Заказал и установил такой комплект, все отлично! Вот ссылка на мой БЖ Drive2.
я присутствовал при замене. Мне показали снятую и 5038G0 (которые я же и привез). Они разные.
Всем привет. У кого нибудь есть размеры передних пружин на дизель? Высота, ширина, толщина прутка? Может кто что уже ставил?
Померил пруток. 13мм. Нужна высота (((
Послезавтра буду перебирать передние стойки, могу замерить те, которые стоят. Если в пылу не забуду..
Кстати, сварил приблуду для разборки стойки (из Жигулевского домкрата)- опробую в деле, но тестовые испытания показали полную работоспособность)
Если родные стоят (точка белая, жёлтая, белая у меня), не забудь пожалуйста ))). На неделе, другой тоже буду менять перед на сборную солянку, отпишусь. Завтра буду мерить пружины kyb с экзиста, очень не помешала бы инфа о длине
Последний раз редактировалось Андро; 21.02.2020 в 19:51.
Пружины стоят родные, машина 14-го года. По факту: длина - 41см, ширина в средней (широкой) части- 15.5 см, толщина пружины 13мм.
Есть высокая вероятность, что просели. После переборки(пружины остались старые), машина однозначно чуток стала выше)
Последний раз редактировалось Nostromo; 24.02.2020 в 21:52.
Приветствую всех участников форума! Машину брал б/у, но в идеальном состоянии, с пробегом 12 800 км, она всё ещё на гарантии. В начале февраля на пробеге 20 000 км появился стук справа в районе передней стойки. По закону подлости в Волгограде не стало ни одного официального сервиса Пежо. Представительство PSA твердит одно: "Вам следует обратиться в ближайший дилерский центр". А это - в Саратове, в пятистах километрах от меня! Вчера в частном сервисе разобрали стойку, стало понятно, что проблема в аммортизаторе (в отжатом положении шток болтается в корпусе и стучит). Теперь в раздумьях, как поступить: менять за свой счёт амморт, или связываться с гарантией? Оригинальный амморт вы догадываетесь сколько стоит (почти 10 000), не оригинал придётся на обе стороны ставить. Но и поездка в Саратов (а скорее всего и не одна, а две) обойдётся больших денег. Теперь ещё переживаю, что могут отказать в гарантийном ремонте, обнаружив следы разбора стойки. Это уже второй случай, когда PSA мне пакость устраивает с гарантийным ремонтом. До этого у меня был Пежо 408 2012 года выпуска, купленный новым в салоне. И на третьем году владения сюрприз: единственный дилер Волгограда - Пежо-Арконт слагает полномочия. К счастью, потом дилерство получила другая контора - АС-Авто, и я даже успел модуль бензонасоса по гарантии поменять. Как говаривал В.М. Черномырдин: "Никогда такого не было и вот опять!" Но теперь у меня уже нет шансов до окончания гарантийного периода (22.03.2020) дождаться, что кто-то из волгоградских автопродавцов захочет стать дилером Пежо.
Последний раз редактировалось sachman54; 01.03.2020 в 06:28.
Я заменил 4 аморта с опорниками. Поставил Бильштайн. Обошлось около 19-ти. Если у вас дороги плохие то лучше наверное Монро поставить. Дилера трясти можно. Но это будет долго и муторно.
Для инфы. Старый бильштайн, новый - оригинал для 3008 с драйва
Шток чуть короче и чашка чуть выше, артикул на упаковке и стойке действительно разные. пружина немного зажата. Пружина новая kyb RA3359 размер 410/154/13 мм. Чуть не забыл. После установки данной каши почему то ушел развал левой стойки. В креплении на кулак люфта нет. Бум разбираться. Расстояние до арки 71.5 см где-то.
Последний раз редактировалось Андро; 18.03.2020 в 23:53.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)