0

Кто поможет с номерами на детали:
1. Амортизатор 2. Опора 3. Верхняя шайба обрезиненная 4. Отбойник с пыльником
Комментарий модератора
- miannik:
- Настоятельная просьба ко всем вопрошающим, перед кем встал вопрос замены передних амортизаторов и сопутствующих деталей -
не поленитесь, перечитайте тему от начала до конца, участники Форума предоставили много информации из своего опыта.
Про задние амортизаторы читаем и пишем в отдельной теме !
Передние амортизаторы
Оригинальные номера передних амортизаторов на дату, которая указана на техноте.
Левый амортизатор
Вложение 33532
Правый амортизатор
Вложение 33533
[свернуть]
Схема узла опоры амортизационной стойки
Детали опорного узла едины для всех модификаций Пежо-408. Схема соригинальными номерами из каталога Peugeot Srevice Box -
Вложение 22055
[свернуть]
Опыт и варианты замены
Замена передних амортизаторов Бильштайн, опор и опорных подшипников - читать здесь , номер амортизационной стойки и результат.
Подтверждение результата в процессе дальнейшей эксплуатации:
Большое спасибо форумчанину RYBCHENKO!
Замена передних амортизаторов Monroe - информация с номерами и фотоотчетом.
Большое спасибо форумчанину Валентин'у!
Процесс замены деталей передней амортизационной стойки на видео.[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 30.08.2018 в 18:04.
Всем доброго здравия! Появились у меня стуки слева при повороте НАПРАВО.но только по неровной дороге! Поехал на сервис,все всю ходовку перетрогали и ничего не нашли. Предварительно приговорили рулевую рейку. Но на следующий день всё вроде бы прояснилось: усилились стуки слева и появились стуки уже при движении прямо! А при переезде через леж.полицейский слева слышны "вздохи-охи"!
Заказал Каяму 333769 за 3700 на Экзисте. Завтра поеду ставить. Думаю прикупить и подшипник опорный.
После ремонта отпишусь!
Пы.Сы. Этот номер амморта для пежо 308. К нам должен подходитьЮа цена в 2 раза дешевле чем родные.
Стуки слева ,при повороте направо 100% левая шаровая.Было так один в один,поменяли по гарантии и всё ок.Кстати на подъёмнике может не диагностировать.
Мне на 60000 меняли по гарантии так же,сначала левый,а потом правый. Через месяц где то.
Причём если левый сразу заменили,то прежде чем поменять правый подумали на шаровую и опорник. Поменяли их по гарантии,а стук не ушёл! Поменяли аморт тогда. Так что эти стуки я уже проходил.
Сейчас 120000 и опять накрылся.
В любом случае завтра утром узнаю,что там стучит.
Шаровую менять по отдельности можно,амортизаторы только парами.Так как у нового уже будут другие характеристики.это как с лампочками ближнего поменяешь одну,а через неделю другая сгорает.
- - - Добавлено - - -
Ну если стучало слева,при повороте направо,то шаровая.Но паралельно мог и амортизатор забарахлить.Для начало проще и дешевле махнуть шаровую и поездить,а дальше уже смотреть,если что-то не устроит то и амики можно поменять.
Поменял сегодня оба передних амортизатора. Левый пустой от слова совсем,правый уже шипеть начал. И опорник правый под замену с опорой.
Не обошлось без приключений.
Менял в Евро-авто. Сделал заказ и записался на сервис. Быстро взяли,быстро сняли аморты,а потом оказалось,что менеджер,принимающий заказ,выписал задние аморты( почнму меня цена в 1460р не смутила,блин).
Короче новые есть по 6800, дешевле нету.
Принесли Меtaco от 308,немного по оси не подошли,мастер сказал колёса развалятся.
Бегали и искали замену,машина разобранная висит,а амортов нет.
Потом решили попробовать от С-4 Picasso дизель! И о чудо,они один в один наши дизельные! Тоже Metaco.
По факту! Работа 2160 за замену обоих амортов(скидка 50дали за косяк. И скидку на аморты дали 20%,получилось по 2350 руб.+ опора и подшипник.
Всего 2160 работа и 5900 материалы на 2 стороны!
Нет худа без добра!
Всё остальное в идеальном состоянии по ходовке!
- - - Добавлено - - -
Metaco 4810-078L и 4810-078R
Сначала заказал в Экзисте Каяму!Только левую. С экзиста позвонили и сообщили,что заказ снят из-за отсутствия запчасти на складе!
Поэтому вынужден был поехать В Евро-Авто.
Судя вашей логике,все,кто выставляет номера запчастей,продвиженцы!
Выкладываю номера более дешевых передних амортов,подходящих для Пежо 408 Дизель!
Поставил на 2013 120 AT4 амортизаторы Monroe g7330 левый и g7329 правый и подшипники с опорой SKF VKDA 35333 T (это сразу комплект 2шт).
Полностью как родные, все болты, гайки и размеры все как надо.
Плюс задние сайлетблоки limforder 3749101 2шт.
Слегка ушел развал и схождение. Подправили только схождение (как всегда, развал не регулируется). Вроде едет ровно, посмотрим как резина будет.
Первые дни wow, прям на другой машине еду. Через 2 недели стало мягче как и было.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)