Сигнализация с турботаймером для дизеля

[AAV]

Всем привет!
Озадачился выбором недорогой сигналки с обязательной функцией турботаймера. Необходимо чтобы при работающем двигателе машина вставала на охрану (ц/з и прочее). Первоначально смотрел с сторону старлайна В64, но пообщавшись с их фирменными установщиками чёткого ответа не получил, возможно машина и будет вставать на охрану при работающем движке, а возможно и нет... далее, от ребят с престиж-авто получил рекомендацию вместо старлайна ставить пандору LX 3297, якобы с ней никаких проблем с функцией турботаймера не будет... что посоветуете?

[ss-45]

Так понятней?

[ss-45]

Или так))

[AAV]

понятно-понятно

-третий минус появляющийся только при нажатии кнопки, он то нам и нужен

для ориентира, он там какого цвета будет?

потратил сегодня полдня на углублённое изучение возможностей В64, функций (и их программированию), ну что сказать, всё сделано на уровне, зря я наверное ребят-установщиков грузил, договорились что подъеду к ним через неделю, обещают появление новейшей прошивки, вот если и она не поможет тогда будут делать двери и багажник через релюшки... эх, на заправку подъехал, бак открыл, турботаймер работает, машина на сигнализации, от кассы решил заглушить, зажал кнопки 4+1 двигатель успокоился, ляпота-а

[ss-45]

Цвет не вспомню. Но кажется что жёлто-белый или светлый какой то. да там просто прозвонить, я прозвонкой нашёл и не обратил внимание какого цвета провод.

[Илья461]

На кнопку открытия багажника подключить желто-черный провод с А/с к белому проводу(контакт 4 на кнопке).

[Franky]

ss-45,
Илья461,
AAV,
после такого подключения учитывайте , что в охране багажник откроется , но, при этом, замки дверей отопрутся , хоть и будут реагировать на открытие . После закрытия багажника сигнала дозапирания не будет , замки останутся отпертыми . Можно (по идее, не проверял) дозапереть через иконку третьей кнопкой ...

[ss-45]

Franky Ок, спасибо, уже заметил это. А есть какие то другие варианты подключения?

[Илья461]

Эту особенность я знаю, это в ВSI приходит сигнал откпытия багажника (минус с замка багажника подается в ВSI) и его реакция, думаю надо менять прошивку в мозгах ВSI.

[AAV]

А есть какие то другие варианты подключения?

видимо остаётся тот вариант как на картинке... на форуме старлайта мне ответил Иван Поважнюк, что данный функционал (багажник и поэтапное открытие дверей) реализуется только через дополнительные подключения, а вот режим слейв должен работать, но только в случае

подключения по данному коду 4322 Peugeo t408 CAN-B

...

в итоге понадобится добавить одно реле + диод 1N4007 для подключения багажника и одно реле + диод для реализации поэтапного открытия ЦЗ (в случае двухпроводной системы запирания) кстати может кто подскажет маркировку используемых реле... было бы неплохо прикупить схему электропроводки по дизелю, но пока видел только по бензину

[ss-45]

AAV На багажник реле не нужно) Зачем тебе лишние нагромождения?

А у нас в пыжике однопроводная система управления ЦЗ. Так что не менее 4х диодов потребуется для подключение двухшагового открытия. А так же придётся подключаться к замку каждой двери по отдельности.

Это по моим соображениям.

Схема электропроводки по бензину и дизелю ничем не отличается.

[AAV]

А у нас в пыжике однопроводная система управления ЦЗ. Так что не менее 4х диодов потребуется для подключение двухшагового открытия. А так же придётся подключаться к замку каждой двери по отдельности.

если так, то про этапное открытие ЦЗ скорее всего придётся забыть... эх, пойду пока автоодеяло львёнку примерю

[ss-45]

если так, то про этапное открытие ЦЗ скорее всего придётся забыть... эх, пойду пока автоодеяло львёнку примерю

Я могу ошибаться)

[AAV]

на форуме старлайта мне ответили что с кодом 4322 и подключением по CAN-B должен работать слейв... проверил свой код у меня похоже 4326, по какой шине подключение не знаю http://www.starline.ru/forum/viewtop...p=90248#p90248
сегодня обратил внимание, когда со штатки открываю багажник (машина на сигналке) на брелке моргает иконка открытого багажника, но никаких звуков ни от машины ни от брелка нет, если багажник сразу закрыть то брелок один раз пикает

p.s примерка автоодеяла прошла успешно, покатался прогрел до 90 градусов, на турбине нагрелось где-то градусов до 60-ти (руку не обжигает) движок работает заметно тише, автоодело 11-го размера, много лишнего пришлось резать и подшивать

[ss-45]

AAV я бы побоялся на турбину что то ложить... При продолжительной езде всётки нагревается не шуточно...