Нештатные охранные системы (сигнализации, блокировки, противоугонные устройства)

[Новичок]

Ребята, я действительно новичок в обращении с машинкой - посоветуйте, какую охранку лучше поставить - соотношение цены/качества. Гаража и стоянки нет
Прочитала в инете, что достаточно надежным механическим противоугонным средством является Гарант Блок Люкс, но
1) на Пежо 408 его пока еще нет
2) его у од не ставят ВООБЩЕ (я заказала машинку в НЕЗАВИСИМОСТИ на Ленинградке)

также не ставят там никаких секретных кнопок

И вообще там мало что представлено и за сумасшедшие бабки, но устанавливать другое "на стороне" боюсь. Боюсь, что не смогу доказать, что установка именно этого устройства не явилась причиной поломки и, следовательно, вытребовать гарантию - я не боец - на меня рявкнут - я зареву и все...
Так что посоветуйте, люди добрые, что устанавливать будете: какую сигнализацию, какие механические средства? короче ЧТО НАДО?
Ваш совет очень важен для меня, т.к. здесь собрались люди не пижоны, а стремящиеся получить по максимуму за вложенные деньги

[ss-45]

Кстати. У А94 есть один косяк конкретный... Не знаю как на Пандоре... Она не различает концевики дверей. Водительский или пассажирский ей не важно. Приехал ты с пассажирами домой, поднял ручник, перехват зажигания произошёл для програмной нейтрали, пассажир открыл дверь и захлопнул, водитель сидит на месте. Сигнализация считает, что вылез водитель, а не пассажир. Вылазит водитель, открывает дверь и закрывает, всё, автозапуска уже не будет. Поэтому приходится дождаться, пока вылезут все пассажиры, потом опустить и поднять ручник ещё раз и только после этого выполнится програмная нейтраль и сработает автозапуск. Ну впринципе поняв принцип работы разобраться можно...

[igorishe75]

Кстати. У А94 есть один косяк конкретный... Не знаю как на Пандоре... Она не различает концевики дверей. Водительский или пассажирский ей не важно. Приехал ты с пассажирами домой, поднял ручник, перехват зажигания произошёл для програмной нейтрали, пассажир открыл дверь и захлопнул, водитель сидит на месте. Сигнализация считает, что вылез водитель, а не пассажир. Вылазит водитель, открывает дверь и закрывает, всё, автозапуска уже не будет. Поэтому приходится дождаться, пока вылезут все пассажиры, потом опустить и поднять ручник ещё раз и только после этого выполнится програмная нейтраль и сработает автозапуск. Ну впринципе поняв принцип работы разобраться можно...

у меня не так. Пока авто работает на турботаймере,можно хоть что делать) Неважно кто ,когда вышел и т.д. Главное чтобы авто было с работающим двигателем,закрываешь,пото м глохнет и спокойно работает автозапуск

[ss-45]

igorishe75, хм... интересно... почему такая фигня...

[Xramovnik]

У меня на пандоре пофигу кто вылез или залез. Поднял ручник, забрал ключ, закрыл все двери и закрыл с удержанием кнопки. Тогда станет на нейтраль программную.

[ss-45]

Надо будет завтра с настройками поиграться...

[Konstantin]

не,я звоню на этот номер,говорит-стардайн приветствует Вас введите пароль 1.Куда его вводить,непонятно) Нажимаю на клавиатуре 1 и через секунд 10,команда не выполнена

Видимо Ваш телефон перепрописался (не знаю почему) как М3 или М4. Нужно сбросить настройки сигнализации и все по новой настроить.

[Престиж - Авто]

p-on. В поставке идет сколько там подключений, а потом извольте платить. У нас клиент когда поставил через пару месяцев опупел от счастья.
Вот эта бяка - http://shop.alarmtrade.ru/shop/CID_69.html

Да, но во-первых, там 500 подключений уже включено и следующие 500 стоят всего 300 руб. Я честно говоря за год только 200 подключений израсходовал. А во-вторых, не так давно появилась опция "не разрывать соединение" с которой p-on загружает состояние машины мгновенно и не тратит входы.


PS А как можно было за 2 месяца израсходовать 500 входов!? Это 500/60 = 8.33 раза в день. То есть надо в p-on залезать через каждый час своего рабочего времени. Вопрос, зачем? Причем, что управление машины полностью через голосовой GSM.

[Konstantin]

PS А как можно было за 2 месяца израсходовать 500 входов!? Это 500/60 = 8.33 раза в день. То есть надо в p-on залезать через каждый час своего рабочего времени. Вопрос, зачем? Причем, что управление машины полностью через голосовой GSM.

Ну насколько удалось выяснить приложение живет своей жизнью и что оно туда лазит не совсем ясно. Опять же "стабильность" работы мягко говоря никакая. При нас это "приложение" вылетало, зависало и т.д. Почитали отзывы в сети и поняли что проблема есть у многих. Зачем с приложения? А зачем вообще автозапуск? Ключом же можно бесплатно завести! Оно есть, клиент хочет его использовать и точка. Почему нужно что-то еще платить?

[Престиж - Авто]

Надо будет завтра с настройками поиграться...

Добрый день,
я не проплачен АТ, вообще стараюсь быть максимально независимым в суждениях по производителям. Но в случае с 408-м мне не понятно за что вы так любите Starline. Нет, я не хочу сказать что это плохо, но все равно по сравнению с Pandora уровень как-то ниже. Даже если разобрать их топовые системы, то по виду платы и по уровню элементной базы все сразу понятно. Единственное, что я вижу из плюсов Starline, это цена.

[zero throttle]

Кстати. У А94 есть один косяк конкретный... Не знаю как на Пандоре... Она не различает концевики дверей. Водительский или пассажирский ей не важно. Приехал ты с пассажирами домой, поднял ручник, перехват зажигания произошёл для програмной нейтрали, пассажир открыл дверь и захлопнул, водитель сидит на месте. Сигнализация считает, что вылез водитель, а не пассажир. Вылазит водитель, открывает дверь и закрывает, всё, автозапуска уже не будет. Поэтому приходится дождаться, пока вылезут все пассажиры, потом опустить и поднять ручник ещё раз и только после этого выполнится програмная нейтраль и сработает автозапуск. Ну впринципе поняв принцип работы разобраться можно...

У меня тоже не так. Главное, чтобы успели закрыть все двери и багажник, затем поставить на охрану до выключения турботаймера. Последовательность открывания и закрывания дверей не принципиальна. Можно закрыть и открыть все двери дважды, затем поставить на охрану, и автозапуск сработает.
ЗЫ у меня старлайн А91, кажется (не на пежо).

[ss-45]

за что вы так любите Starline.

Не люблю я старлайн, и пандору не люблю Просто не люблю когда кому то что то навязывают)

[Престиж - Авто]

Не люблю я старлайн, и пандору не люблю Просто не люблю когда кому то что то навязывают)

Да тут как бы пока только рекомендуют и все. Про навязывание согласен, очень много проплаченной рекламы.

- - - Добавлено - - -

Ну насколько удалось выяснить приложение живет своей жизнью и что оно туда лазит не совсем ясно. Опять же "стабильность" работы мягко говоря никакая. При нас это "приложение" вылетало, зависало и т.д. Почитали отзывы в сети и поняли что проблема есть у многих. Зачем с приложения? А зачем вообще автозапуск? Ключом же можно бесплатно завести! Оно есть, клиент хочет его использовать и точка. Почему нужно что-то еще платить?

Удивительно, но у меян совершенно противоположный опыт. Хотя я кмк знаю возможную причину. Предположу, что у клиента был Android, который несколько отличается даже по одной версии операционки в зависимости от модели телефона. У АТ были проблемы с некоторыми моделями телефонов, но опять же это поправили. У меня iOs и я с таким к счастю не столкнулся и у меня никогда ничего не вылетало. Ну хорошо, а если посмотреть со стороны глазами пользователя, вам само приложение Starline, вам лично больше нравится?

[Konstantin]

Не люблю я старлайн, и пандору не люблю Просто не люблю когда кому то что то навязывают)

Видимо коллега не то процитировал и вопрос был к нам. Мы не любим Пандору за:
1. Неадекватную тех. поддержку.
2. Танцы с бубнами по настройкам и очень частую необходимость ставить не самые логичные настройки.
3. Цены. Если сранивать аналогичные по комплектации сигнализации, то Пандора дороже.
4. Более гибкая настройка система под любые хотелки.
5. Вечно сырая система. Пандора гонится за "гаджетами" и "фичами" недоделывая продукт и выпуская его на рынок. Старлайн может быть и не настолько функционален, но он работает предсказуемо и стабильно.
Схемотехника.... ну как бы это помягче.... красиво сделать плату могут и китайцы, если им за это заплатить. Да и честно говоря пусть сигналка будет хоть ламповой, главное - чтобы работала. Анек вспомнился:

Проходит выставка по достижениям в компьютерной технике. Представлены
новейшие процессоры от Intel с частотой 2.2 гигагерца, AMD Atlon XP, а
так же впервые процессор Зеленоградского НПО? Электроника?. Процессоры
проходят тестирование по всем параметрам, и везде лидирует отечественное
изделие. Эксперты в шоке. Приносят мощный микроскоп, кладут процессор.
Один эксперт заглядывает в окуляры и через секунду падает в обморок. Его
коллега заглядывает и тоже падает в обморок. Комиссия в недоумении.
Третий эксперт долго смотрит в микроскоп, а потом, заикаясь, произносит:
- Вы не поверите! Он ламповый!

Да тут как бы пока только рекомендуют и все. Про навязывание согласен, очень много проплаченной рекламы.

Ага!

Ну хорошо, а если посмотреть со стороны глазами пользователя, вам само приложение Starline, вам лично больше нравится?

Мы ставим бесплатное приложение, которое работает через смс. Кстати, клиенты иногда приходят в шок когда узнают что смс на Пандоре не работает. Может что-то изменилось, но полгода назад было именно так. Причем сие не "баг", а "фича", типа смс можно перехватить.

[Konstantin]

Предположу, что у клиента был Android, который несколько отличается даже по одной версии операционки в зависимости от модели телефона. У АТ были проблемы с некоторыми моделями телефонов, но опять же это поправили.

И чего нужно было говорить клиенту? Извините, у Вас неправильный телефон? )))